.
A maioria dos adultos mais velhos com deficiência cognitiva ainda dirige, apesar das preocupações levantadas por cuidadores e outros, segundo um estudo da Michigan Medicine em uma comunidade do sul do Texas.
Os pesquisadores avaliaram mais de 600 adultos com mais de 65 anos em Nueces County, Texas, que tiveram pontuações de avaliação cognitiva que indicavam uma probabilidade de comprometimento.
Daquelas pessoas com comprometimento cognitivo, 61,4% eram motoristas atuais e cerca de um terço de todos os cuidadores tinham preocupações sobre a direção do destinatário dos cuidados. Os resultados são publicados no Jornal da Sociedade Americana de Geriatria.
“É provável que alguns com comprometimento cognitivo leve ainda estejam dirigindo, mas para alguns pode não ser”, disse o autor sênior Lewis B. Morgenstern, MD, professor de neurologia, neurocirurgia e medicina de emergência na Escola de Medicina da Universidade de Michigan e professor de epidemiologia na Escola de Saúde Pública da UM.
“Pacientes e cuidadores devem discutir essas questões com seus profissionais de saúde e considerar as avaliações de condução na estrada para garantir a segurança”.
Estima-se que aproximadamente um em cada nove americanos com 65 anos ou mais, ou 6,7 milhões de pessoas, viva com a doença de Alzheimer e outros milhões tenham demências relacionadas.
Essas condições podem afetar as habilidades neuropsicológicas e visuais que reduzem a capacidade de dirigir com segurança. Uma revisão de 2017 sobre o risco de acidentes com veículos automotores descobriu que a demência teve efeitos médios a grandes no comprometimento da direção e que as pessoas com demência têm uma probabilidade maior de falhar em um teste de estrada em comparação com aquelas sem.
Inicialmente, os investigadores começaram a estudar a prevalência de direção de adultos brancos latinos e não latinos mais velhos, não encontrando diferenças significativas entre as duas populações. No entanto, quanto mais comprometimento cognitivo qualquer indivíduo tiver, menos provável será que ele esteja dirigindo.
Pouco mais de 35% dos cuidadores estavam preocupados com a capacidade de seu cuidador de dirigir com segurança, embora muitos participantes do estudo limitassem a quantidade total de direção e evitassem dirigir à noite ou na chuva.
As discussões entre cuidadores e pessoas com comprometimento cognitivo sobre dirigir são difíceis, com preocupações sobre a perda de autonomia e possíveis constrangimentos. Quando uma pessoa com deficiência cognitiva para de dirigir, isso também pode aumentar a carga de trabalho de um cuidador.
Os pesquisadores dizem que é melhor iniciar conversas sobre dirigir mais cedo, enquanto o destinatário dos cuidados é capaz de entender e participar ativamente da discussão.
“Família próxima pode ter discussões com entes queridos idosos sobre as Diretrizes Antecipadas de Direção”, disse Morgenstern. “Estes são acordos entre uma pessoa idosa e um ente querido sobre ter conversas sobre parar de dirigir.”
Autores adicionais incluem Madelyn Malvitz, Darin B. Zahuranec, MD, Wen Chang, Steven G. Heeringa, Ph.D., Emily M. Briceño, Ph.D., Roshanak Mehdipanah, Ph.D., Deborah A. Levine, Md, Kenneth M. Langa, MD, Ph.D. .D., Do Texas A&M, Corpus Christi.
Esta pesquisa foi apoiada pelo Instituto Nacional de Distúrbios Neurológicos e Derrame e pelo Instituto Nacional de Envelhecimento dos Institutos Nacionais de Saúde (concede R01NS100687, R01AG069148 e P30AG024824)
O conteúdo é de responsabilidade exclusiva dos autores e não representa necessariamente a opinião oficial do National Institutes of Health.
Kenneth M. Langa recebe financiamento do NIA e da Alzheimer’s Association e presta consultoria em projetos financiados pelo NIH relacionados à identificação de demência em estudos populacionais. Lewis B. Morgenstern, Emily M. Briceño, Roshanak Mehdipanah, Deborah A. Levine, Darin B. Zahuranec e Steven G. Heeringa recebem financiamento do NIH.
.
