Dennis Collins tem a missão de caçar ainda mais Ford Mustangs do Santo Graal

Dennis Collins sabe uma ou duas coisas sobre como encontrar alguns veículos raros. Um de seus carros favoritos de todos os tempos é o Ford Mustangespecificamente a geração 1965-1970 do carro musculoso. Seu último vídeo no YouTube o mostra indo ao encontro do Shelby American Automobile Club (SAAC), onde ele espera ver alguns dos Mustangs mais incríveis do mundo.

Ele está tentando encontrar alguns dos melhores e mais “santo graal” como exemplos do Ford Mustang deste evento. Em particular, ele quer alguns exemplares icônicos do Shelby Mustang de 1967. Esta é uma missão que Collins deseja ter sucesso, graças ao seu amor pelos muscle cars, apesar de já ter encontrado alguns Mustangs incríveis no passado.

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Collins está trabalhando duro para encontrar alguns Mustangs incríveis

O que torna este Shelby GT350 de engenharia misterioso

• Usado em sessões promocionais com o falecido Carroll Shelby
• Sua história é um mistério devido à sua natureza de desenvolvimento
• O carro provavelmente foi originalmente pintado em vermelho doce profundo
• Verde Musgo é a cor pela qual o carro ficou mais famoso

Collins está procurando vários Mustangs, e um deles já é um Mustang que ele viu. O primeiro Mustang que ele examina é um modelo de 1966 cuja história ele e seus amigos desconhecem, embora pensem que se trata de um carro de engenharia. Este é um carro que terá evoluído, com várias alterações feitas ao longo da sua vida. É mais difícil descobrir qual o papel que este Mustang desempenhou no desenvolvimento dos muscle cars.

Esse carro novo foi pintado em Moss Green, e há fotos do famoso Carroll Shelby com o carro, enquanto ele também apareceu em um comercial. Há uma foto famosa de Shelby com um Mustang em uma foto promocional, mostrando este Mustang com o criador do Shelby Mustang. Após o comercial, o carro apareceu no Detroit Automotive Show no final de novembro de 1966. A colocação dos emblemas nos para-lamas dianteiros, sendo diferente dos exemplos de produção regulares, identifica o carro na foto promocional como o Mustang em Detroit.

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Collins e sua equipe querem descobrir o que o carro fez depois que suas tarefas de relações públicas terminaram. Eles podem ver que algumas peças do Mustang 1969 e 1970 estão agora no carro. Descobrir se são acréscimos de fábrica ou de um proprietário anterior é outra tarefa. O carro tem um emblema do supercharger na lateral dos para-lamas das rodas. No entanto, Collins e companhia não têm certeza se isso é uma adição do proprietário ou se é genuíno e se o carro teve um superalimentador em algum momento de sua vida.

Dennis dá uma olhada em alguns dos melhores Mustangs do show

Especificações do motor Ford Mustang Shelby GT350 1967

(Especificações fornecidas por Heacock Clássico)

Este Mustang potencialmente superalimentado não é o único exemplo de muscle car sobre o qual Collins está tentando buscar mais informações. Entre os incríveis muscle cars em exibição, está um Mustang Shelby GT350 preto 1967, que é um dos primeiros anos do modelo Shelby. Este é o carro nº 51 e passou a maior parte de sua vida no Peru. O que o torna tão especial é que ele é na cor preta, o que já o torna raro, e é um GT350 manual de quatro marchas na cor preta. Apenas 20 exemplares do GT350 foram feitos nesta cor, com aquela transmissão.

Havia apenas 31 GT350 automáticos no total, e apenas três GT500 na cor preta, sendo dois deles de quatro marchas e um automático. Passando do Shelby preto passamos para um Brittany Blue GT500, um exemplo de uma das cores mais desejáveis ​​para qualquer Mustang da época. O GT350 preto tinha uma cauda plana. Mas o Mustang azul tem um painel elevado. A elevação do painel foi feita para que as luzes ficassem mais apagadas na parte traseira, para que os proprietários pudessem facilmente retirar o estepe.

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O Mustang também tem tampa e capô de fibra de vidro e foi lindamente restaurado por seu proprietário. Afastando-se do brilhante Brittany Blue, há um impressionante carro Lime Gold/Green que atrai a atenção de Collin. Alguns deles foram originalmente concebidos para ter Bronze como cor e foram então alterados para Verde Limão. Esta era uma cor popular, com cerca de 25% dos Shelby Mustangs produzidos neste verde incomum. O verde limão também é a cor de fábrica que mais mudou de todos os Mustangs. Os proprietários não sentem tanto amor pela cor quanto pelo azul ou preto.

Um Shelby GT350 azul escuro chama a atenção de Collin

Por que este Shelby GT350 de proprietário único é tão especial

• É um carro de um único proprietário desde novo, no final dos anos 1960
• O proprietário queria um Shelby Verde Moss, mas o vendedor marcou a caixa errada
• Tem 8.000 milhas originais do novo
• Carroll Shelby ajudou pessoalmente o proprietário a pilotar o carro

Collins então passa para um lindo exemplar do GT350 em azul escuro e tem a sorte de conversar com o proprietário. Este é um exemplo verdadeiramente especial e, desde novo, teve apenas 8.000 milhas originais. O proprietário tem este carro desde que era novo e desde os 19 anos, o que lhe dá uma história especial para contar. O proprietário trabalhou no departamento de alto desempenho da concessionária Shelby quando era jovem, cuidando do recebimento e documentação dos carros.

O proprietário havia encomendado o carro e no dia da descarga na concessionária não tinha ideia de que aquele era o carro dele. Ele havia encomendado um carro Dark Moss Green, mas o vendedor marcou a caixa errada. Apesar disso, como aconteceu com o novo Mustang GT3, ele queria correr com o carro e o próprio Sr. Shelby disse ao jovem adolescente que ajudaria nisso. Então, no porta-malas ele encontrou um coletor de admissão, um carburador extra e muitos outros componentes para corrida. O próprio Shelby os forneceu, gratuitamente, para permitir que o jovem corresse com seu novo GT350.

Um Shelby In Red 1968 é outro destaque do show

Preços

(Dados de preços fornecidos por classic.com e Carro e motorista)

Collins dá uma olhada em um lindo Shelby GT500 KR na cor vermelha com listras brancas, e foi o único exemplar com ar-condicionado vendido no Centro-Oeste dos Estados Unidos. Apenas 16 exemplares do lendário muscle car Mustang GT500 KR saíram da fábrica da Ford, e este exemplar passou por uma grande restauração para deixá-lo nesta condição impecável de acabamento de fábrica. Collins fica feliz em saber que este também é um manual de quatro marchas, que é a mais agradável das opções de transmissão. O interior é imaculado e é um crédito ao seu proprietário e amigo que ajudou a restaurá-lo.

Fonte: canal de Dennis Collins no YouTube, Heacock Classic, Car and Driver