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O NDMC está planejando aumentar o número de estações de carregamento de EV em Lutyens ‘Delhi e até mesmo fornecer instalações de troca de bateria em alguns desses pontos, disse um alto funcionário na quarta-feira.
Com Delhi entre as capitais mais poluídas do mundo, o Conselho Municipal de Nova Delhi (NDMC) tem feito um esforço para que os veículos elétricos encorajem os residentes a optar por opções de veículos mais limpos.
Atualmente, existem cerca de 100 estações de carregamento de veículos elétricos (EV) em toda a capital nacional e esta seria a primeira vez que algumas delas teriam instalações de troca de baterias, o que é bastante proeminente nos países ocidentais, disse ele.
O funcionário disse que o objetivo é fornecer fácil acessibilidade às estações de carregamento e economizar tempo, fornecendo facilidades de troca.
Isso dará um grande impulso aos veículos elétricos na cidade. Várias PSUs, incluindo a Rajasthan Electronics and Instruments Limited (REIL) e a Kerala State Electronics Development Corporation Limited (KELTRON), abordaram o NDMC para a instalação de estações de carregamento públicas, disse o funcionário.
O vice-presidente da NDMC, Satish Upadhyay, disse que a demanda por veículos elétricos deve aumentar com o aumento dos preços da gasolina e do diesel.
“Além disso, há uma necessidade urgente de dar um impulso aos VEs para fornecer à cidade alternativas mais ecológicas. Além disso, vários agregadores baseados em aplicativos estão mudando para e-bikes. Assim que houver uma rede de tais estações, as pessoas não se preocuparão com a questão da cobrança e haverá mais veículos desse tipo”, disse Upadhyay.
“O plano para adicionar mais estações de carregamento de veículos elétricos está em andamento, mas também planejamos instalar instalações de troca de bateria em algumas das estações de destaque”, acrescentou Upadhyay.
A troca de baterias é uma alternativa que envolve a troca de baterias descarregadas por carregadas. A troca de bateria desvincula o veículo e o combustível (neste caso, a bateria) e, assim, leva a uma redução no custo inicial dos veículos.
Upadhyay disse que uma política será preparada para a localização das estações de carregamento e seu número total e modo de distribuição.
“Não podemos instalar estações de carregamento em todos os lugares. Precisamos priorizar lugares onde há muitas pessoas viajando. O número total de estações de carregamento ainda não foi decidido e o modo de atribuição a esses operadores será decidido de maneira limitada no tempo, “, disse o vice-presidente.
“Fomos abordados por três PSUs. Vamos assinar MoUs com eles para a criação de infraestrutura relacionada à cobrança pública”, disse o vice-presidente.
A proposta a esse respeito fazia parte da agenda da reunião do conselho de quinta-feira, mas não pôde ser levada para discussão por causa do tumulto.
“Isso será apresentado na próxima casa. Após a aprovação, vamos pedir às UPAs que pesquisem e apresentem seus planos. Vamos então analisá-los e selecionar o melhor plano para levar o assunto adiante”, acrescentou Upadhyay.
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