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As estreias do Porsche 911 Dakar e do Lamborghini Huracán Steratto deixaram todos conscientes de que os supercarros podem sair da estrada. Infelizmente, estes dois recém-chegados ao mundo off-road ainda são limitados nas suas capacidades todo-o-terreno e são adequados para enduro moderado. Para desafiar a ideia de que carros esportivos e supercarros não podem ser off-roaders completos, açúcardesign_1 imaginou um Mercedes-AMG SL63 totalmente qualificado para enfrentar todos os terrenos. Entre na linha Mercedes-Benz SL63 AMG Shootingbrake All-Terrain Plus Maybach, que certamente não é o nome de carro mais intuitivo do planeta, mas pode ser a resposta do Tri-Star para Porsche e Lamborghini.
O SL63 All-Terrain Plus parece encantador para um off-roader
A Mercedes é conhecida por produzir um dos carros mais atraentes do ramo. Assim, quando o Mercedes-AMG SL foi revelado em 2021, ficamos tentados pela sua aparência, especialmente pelo painel frontal. Da mesma forma, este Classe SL com capacidade off-road parece impecável de todos os ângulos. Ele tem o mesmo design frontal e traseiro do SL63 normal, mas possui revestimento de plástico escurecido ao redor dos painéis da carroceria para um apelo robusto. Comparativamente, é no perfil lateral que o SL63 All-Terrain Plus parece um monstro off-road.
O Classe SL foi apresentado como um roadster de duas portas, mas açúcardesign_1 deu dois passos além e deu ao SL63 uma linha de teto inclinada, que nos lembrou do Hyundai Ioniq 6. Além disso, os para-lamas ficaram mais largos e as rodas usam borracha off-road grossa. Comparado com o 911 Dakar e o Huracán Sterrato, o design das rodas Maybach parece suave, mas contribui para a natureza robusta do SL 63 All-Terrain-Plus. O rack de teto possui quatro faróis integrados e uma configuração de tenda. Se posicionarmos este amálgama SL e G-Wagon, diríamos que parece mais escorregadio e mais dramático do que o seu rival de Estugarda.
O Thirsty V-8 da AMG está sob o capô do SL63 All-Terrain Plus
Ao contrário do SL43, o SL63 ganha um bestial V-8 biturbo de 4,0 litros, que produz 577 cavalos de potência e 590 libras-pés de potência de torção. Além disso, este motor está associado a uma caixa automática de nove velocidades e a um sistema 4Matic opcional para maior aderência total. Da mesma forma, este SL63 All-Terrain Plus foi imaginado para transportar o mesmo trem de força. No entanto, o motor forneceria apenas cerca de 450 cavalos de potência e 400 libras-pés de torque se a Mercedes decidisse colocar este robusto SL na estrada. Além disso, a velocidade máxima será limitada a cerca de 240 km/h por causa da borracha off-road, e você não gostaria de ultrapassar os 320 km/h em um trecho off-road. O SL63 All-Terrain Plus pode ameaçar seriamente o enigmático 911 Dakar e o Huracán Sterrato com a sua presença exterior superdurável.
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