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Os autocarros n.º 794 da Carris, entre as estações Sul e Sudeste e a Estação Oriente, começaram ontem a funcionar com energia produzida a partir de óleo alimentar usado, num projeto piloto do Beato Living Lab e cofinanciado pelos EEA Grants.
Em nota, o laboratório de inovação Hub Criativo do Beato anunciou o arranque do “Beato Biobus”, a profissão de Caresse “que dá nova vida aos óleos alimentares, depois de os utilizar na cozinha”.
“No âmbito deste projeto piloto, os autocarros da linha 794 vão utilizar este tipo de energia – Zero Diesel B100 – produzida a partir de óleo alimentar usado, promovendo a economia circular”, explicou o Beato Living Lab, que está a promover esta iniciativa.
O “Beato Biobus” é cofinanciado pelo Programa EEA Grant, e reúne Carris, Prio, Unicorn Factory Lisboa/Startup Lisboa, Lisboa E-Nova e Câmara de Lisboa.
“Parte do óleo alimentar usado que é convertido em energia é recolhido em 15 escolas da zona oriental de Lisboa, envolvendo assim mais de 4.500 alunos do pré-escolar ao secundário e toda a comunidade escolar nesta solução inovadora.” diz na nota, acrescentando que o óleo recolhido é enviado para um centro de produção em Ílhavo (Aveiro) e convertido em biocombustível Zero Diesel B100.
A iniciativa pretende “contribuir para a redução das emissões de cerca de 400 toneladas de dióxido de carbono anuais, incentivar a reciclagem de resíduos e limitar a importação de recursos energéticos”, explicaram os promotores.
A Rota 794, que liga as estações sul e sudeste à frente da Estação Oriente, é uma das linhas que servem a Unicorn Factory Lisboa – Beato Innovation District, que incentiva a inovação na cidade de Lisboa, bem como diversas escolas envolvidas na recolha óleos de cozinha usados.
“É um dia importante para a cidade de Lisboa, que mostra, através deste exemplo, como está a liderar o processo de descarbonização e de transição energética. Temos um projeto que une vários pontos cruciais na promoção de um ambiente melhor”, afirmou Pedro. de Brito Bojas, chefe da CARES Management, no memorando.
O projeto, além de “um trabalho de educação ambiental que envolve milhares de crianças de escolas da zona leste de Lisboa, incentiva a reciclagem de resíduos, ajuda a poupar recursos hídricos, reduz as emissões de dióxido de carbono e contribui para que Lisboa se torne efetivamente neutra em carbono até 2030”, disse. adicionado.
Annabella Antunes, da Brio Bio, afirmou no mesmo comunicado que “este projeto pioneiro é um exemplo claro de como podemos promover conjuntamente a economia circular e reduzir a pegada de carbono das nossas cidades”.
O “Beato Biobus” é um projeto piloto que teve início em 2022, e inicia agora a fase de comercialização de autocarros movidos a óleo alimentar usado, estando prevista a sua continuação até ao final deste ano.
Através do Acordo sobre o Espaço Económico Europeu, a Islândia, o Liechtenstein e a Noruega tornaram-se parceiros dos estados membros da UE e estabeleceram o mecanismo financeiro para subvenções do EEE, que visa reduzir as disparidades sociais e económicas na Europa. No período 2014-2021, Portugal beneficia de 102,7 milhões de euros.
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