Aqui está o que torna o Lexus IS500 F Sport um ótimo sedã esportivo

Lançado pela primeira vez em 2008, o Lexus IS F foi uma continuação do Lexus IS original que chegou aos EUA em 2001 e foi construído para competir com os sedãs esportivos europeus. Ao longo dos anos, o F Sport acompanhou, sem dúvida, o ritmo da concorrência e até superou alguns, mantendo-se fiel às suas raízes e propósito – do motor ao entretenimento – e como podemos ver hoje, está certamente no topo da sua classe em termos de desempenho. mais do que apenas conforto e desempenho com todos os modelos da linha IS.

Finalmente fechando o círculo e trazendo a linha esportiva de volta ao seu início, a Lexus foi capaz de criar algo verdadeiramente emocionante e divertido de dirigir. Começando na virada do século 21 e trabalhando até a mais recente variante de desempenhoaqui está tudo o que você precisa para saber o que torna o IS500 F Sport uma máquina tão completa e por que ele é um sedã esportivo verdadeiramente excelente.

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Lexus é patrimônio

Quando a Lexus apresentou o IS ao mundo pela primeira vez, isso significou uma mudança na linha de carros da montadora e A Lexus reconheceu abertamente a ideia de “desafiar a supremacia da BMW no segmento de pequenos sedãs esportivos de luxo”., onde a série 3 estava no topo há muito tempo. A história do Lexus IS começa com a ramificação da gama Lexus em 1998 e a chegada do IS200 – que foi concebido para enfrentar players estabelecidos no mercado europeu. De lá chegou aos estados como IS300 e é aí que essa história começa.

Lexus IS de primeira geração

Em 2001, o EI entrou estrategicamente em cena e fez muito barulho. Rivalizando com automóveis notáveis, como o BMW 325i, o Audi A4 e a linha Mercedes-Benz classe C, a Lexus começou a conquistar seu lugar no mercado já lotado. A primeira geração do IS foi produzida até 2005 e provou que os valores fundamentais da marca japonesa podiam permanecer intactos, independentemente do nível de descida na escala de preços. A tabela seguinte mostra as estatísticas do SI de primeira geração:

Especificações do Lexus IS de primeira geração

(Especificações obtidas da Lexus e Car and Driver)

Embora o EI fosse novo no mercado americano, já existia em outros lugares. Ele estreou no Japão em 1998 como Altezza, com uma transmissão manual de seis marchas e seis cilindros em linha de 2,0 litros, e depois foi lançado na Europa, em 1999, como IS200. Foi nomeado IS300 nos Estados Unidos porque nosso modelo tinha um motor mais potente (vai entender).

Lexus IS de segunda geração

Avançando para 2008, a Lexus apresentou o IS F – o modelo que foi um ponto de viragem para a marca e um marcador geracional para o que se tornou o IS500 F Sport. Aproveitando o enorme sucesso do primeiro modelo, o F destaca-se até hoje da linha desportiva IS como o verdadeiro início de algo novo e, na altura, era exatamente o que a marca precisava.

Os modelos mais novos já eram mais longos e largos e estilizado de acordo com a nova filosofia de design ‘L-finesse’ da Lexus, aliando-os visualmente aos modelos maiores GS e LS. Mas com os pára-lamas alargados, rodas e pneus de 19 polegadas e um motor V-8 de 5,0 litros que movimenta 416 cavalos de potência por meio de uma transmissão automática de oito velocidades, a Lexus revigorou ao máximo o mundo do ‘sedan esportivo’. Abaixo você pode ver como o IS recebeu um pequeno impulso:

Especificações do Lexus IS de segunda geração

(Especificações obtidas da Lexus e Car and Driver)

Lexus IS de terceira geração

A terceira geração do Lexus IS foi apresentada no Salão Automóvel de Detroit em janeiro de 2013. Adotando uma abordagem totalmente nova para o desenvolvimentoJunichi Furuyama, engenheiro-chefe da Lexus, afirmou: “Em vez de desenvolver cada aspecto na esperança de que se combinem para oferecer uma experiência de condução envolvente, primeiro estabelecemos o tipo de experiência de condução que os proprietários desejam.

Tendo isto como premissa inicial, desenvolvemos então os elementos de desempenho individuais para apoiá-lo.’ Aqui está uma ilustração mostrando as semelhanças com seu irmão mencionado acima e as diferenças com os modelos IS básicos:

Especificações do Lexus IS de terceira geração

(Especificações obtidas da Lexus e Car and Driver)

Adicionando uma infinidade de recursos pioneiros da Lexus ao estilo de carroceria aprimorado, a terceira geração do IS F chegou em 2014 com pequenas alterações – a mesma ótima aparência, apenas um preço diferente.

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Nasce o IS F Sport

Em 2016, muitos marcos foram alcançados no mundo automotivo, o mais notável (para este artigo) foi que as vendas mundiais do O Lexus IS quebrou a marca de um milhão em agosto daquele ano. A par deste grande feito, a marca introduz a opção F Sport na linha IS, trazendo ao mundo o espírito do próprio Fuji Speedway (evidentemente o que significa o ‘F’ em F Sport). Algumas das adições mais significativas dos modelos F Sport em relação aos modelos básicos são:

• Suspensão ajustada F Sport
• Bancos dianteiros F Sport com reforços reforçados
• Suspensão Variável Adaptativa (IS350) e Direção com Relação de Engrenagem Variável (IS350 RWD)
• Grade F Sport e painel frontal esculpido
• Medidores inspirados em LFA

Além dessas, havia três opções exclusivas do IS F Sport que eram importantes e eram para interior, acabamento e pintura externa. Os materiais interiores especiais, disponíveis apenas neste modelo, foram o Rioja Red Nuluxe e o acabamento Silver Performance; as cores de tinta dedicadas foram Ultra White e Ultrasonic Blue Mica 2.0.

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Soltando a bomba F. Desempenho esportivo F

Há dois anos, a Lexus lançou o primeiro modelo da linha Lexus F Sport Performance. O primeiro IS 500 2022 elevou os ‘critérios’ do sedã esportivo com um aumento no deslocamento e no desempenho em relação ao IS 350 F Sport. Aqui estão as especificações do 500 F Sport Performance:

Especificações de desempenho esportivo do Lexus IS500 F

(Especificações obtidas da Lexus)

Como você pode ver, o modelo 500 Performance veio quente e pesado, e com todos as comodidades disponíveis você só precisa ver por si mesmo. As características que tornaram o Lexus IS original ainda estão presentes no modelo mais recente. As dimensões compactas, suspensão esportiva, tração traseira ou integral e grande potência na forma do motor V-8 naturalmente aspirado. Combine isso com a qualidade de construção e confiabilidade do Leux e o IS cria um pacote atraente ao qual nenhum entusiasta pode resistir.