Veja por que a Suzuki GSX-8S é uma digna sucessora da GSX-S750

Fale com alguém que saiba e eles lhe dirão que o Suzuki A GSX-S750 era (e ainda é; você ainda pode comprar uma nova) uma formidável motocicleta nua de peso médio. Típico do fabricante japonês, eles fizeram da GSX-S750 uma motocicleta bastante completa: um motor de 4 cilindros em linha capaz, dirigibilidade muito competente e uma ótima trilha sonora para aproveitá-la.

A Suzuki essencialmente cavou um buraco fundo para sair, na tentativa de um sucessor digno. Mas depois de alguns anos, eles finalmente lançaram o GSX-8S em 2022, que pretendia ficar diretamente abaixo de seu companheiro estável maior, o GSX-S1000. E a Suzuki não apenas o renovou; eles começaram do zero. Dois cilindros a menos, estilo totalmente novo, mecânica totalmente nova, as obras… Dito isso, você deveria considerar isso? O título desta história sugere que você deveria, mas há muito o que revisar antes de você se decidir. É por isso que acreditamos que a GSX-8S é uma sucessora digna da GSX-S750.

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O GSX-8S é muito mais nítido que o bulboso GSX-S750

Enquanto a Suzuki GSX-S750 tinha tudo a ver com pura musculatura, a nova GSX-8S parece muito mais elegante e ousada do que o roadster de quatro pesos médios em linha da Suzuki. Sua aparência é inspirada no carro-chefe GSX-S1000, evidente no painel frontal de aparência robótica que compreende faróis de projetor LED empilhados verticalmente, cercados por carenagens de aparência ousada em ambos os lados. Essas coberturas também vêm integradas com lâmpadas de posição LED flanqueando o projetor inferior. Comparado com o tanque de combustível de aparência volumosa do GSX-S750, o novo Suzuki GSX-8S recebe um tanque de combustível menor com extensões de tanque de combustível colocadas horizontalmente. A cauda alta do Suzuki GSX-8S parece compacta e vem com um longo para-lama na parte traseira.

A GSX-8S é a primeira motocicleta da Suzuki a ter sua lanterna traseira montada no para-lama traseiro, assim como suas rivais diretas da Europa, a BMW F900R e a 2024 KTM 790 Duke, que foi trazida de volta após um breve hiato. Os indicadores de direção e a lanterna traseira também são unidades de LED, com o GSX-8S também vindo equipado com outros recursos, como um console de instrumento full-TFT de 5 polegadas, que parece muito mais moderno e repleto de recursos do que o menor, full-LCD unidade no GSX-S750. Recursos como carregador USB tipo A e punhos aquecidos com três configurações ajustáveis ​​fazem parte do pacote de acessórios opcionais para a motocicleta.

Destaques do design do Suzuki GSX-8S 2024

• Faróis de projetor LED empilhados verticalmente
• Luzes de posição LED integradas
• Tanque de combustível compacto
• Lanterna traseira montada no pára-lama traseiro
• Indicadores de direção LED

O GSX-8S contém menos cilindros sem comprometer a versatilidade

Potência máxima: 83,1 cv

O motor de quatro cilindros em linha de 749 cc da Suzuki GSX-S750 era conhecido por seu refinamento e potência absoluta, tornando-o uma oferta diferenciada. No entanto, esse motor de quatro cilindros em linha logo se tornará uma coisa do passado, já que a Suzuki estreou um novo motor de 776 cc, com refrigeração líquida e dois cilindros paralelos, para o GSX-8S. Desenvolvido do zero pela Suzuki, este motor não compartilha nada com os motores de peso médio anteriores da marca baseada em Hamamatsu.

Igualar os níveis de refinamento de um motor de quatro cilindros em linha nunca será possível para um motor duplo paralelo em uma motocicleta. No entanto, a Suzuki tentou o seu melhor para controlar as vibrações e tornar o motor de 776 cc o mais suave possível, adicionando a sua tecnologia patenteada de balanceamento cruzado, que apresenta dois eixos de balanceamento posicionados a 90 graus em relação ao virabrequim.

Especificações do motor Suzuki GSX-8S 2024

(Especificações provenientes de Especificações da motocicleta)

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O 8S pretende ser um dos manipuladores mais ágeis da Suzuki

Embora a Suzuki GSX-8S tenha uma aparência ousada e atlética, a fabricante japonesa de motocicletas garante que ela siga o que parece. Como muitos outros roadsters modernos e de bom manuseio, o Suzuki GSX-8S troca o quadro de uma década do GSX-S750 por um quadro de treliça totalmente novo com uma subestrutura exposta aparafusada. A motocicleta recebe uma combinação de suspensão fornecida pela KYB com garfos telescópicos invertidos de 41 mm na frente e um monoamortecedor na traseira. O braço oscilante de alumínio da Suzuki GSX-8S é mais leve que o da Suzuki GSX-S750, tornando-o mais dinâmico nas curvas.

Medindo 83,3 polegadas de comprimento, 30,5 polegadas de largura e 43,5 polegadas de altura, o Suzuki GSX-8S tem uma distância entre eixos de 57,7 polegadas de comprimento, 5,7 polegadas de distância ao solo e 31,9 polegadas de altura do assento. A Suzuki GSX-8S recebe pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 120/70ZR17 dianteiros e 180/55ZR17 traseiros. Para a frenagem, a Suzuki deu a esta moto um par de discos de 310 mm na frente e um disco de 240 mm na traseira, acoplados a um ABS de canal duplo. Com peso bruto de 202 kg, a Suzuki GSX-8S é mais pesada que suas rivais diretas do Japão, a Yamaha MT-07 e a Honda CB750 Hornet.

Especificações do Suzuki GSX-8S 2024

(Especificações provenientes de Suzuki)

Muitas ajudas ao piloto

Um dos grandes destaques da nova GSX-8S da Suzuki é que ela recebe uma série de inclusões inteligentes que farão com que os pilotos se sintam confortáveis ​​na moto mais rápido, sem mencionar que induzem uma boa quantidade de confiança rapidamente.

Isso é possível graças à inclusão de recursos como quickshifter, controle de tração, seletor de modo de direção e sistema de partida fácil da Suzuki. O quickshifter bidirecional funciona em conjunto com o que eles chamam de Suzuki Clutch Assist System (SCAS), que essencialmente suaviza as mudanças e a frenagem do motor, o que é muito útil quando você está levando a moto ao seu limite. Ela funciona como uma embreagem deslizante, permitindo um pequeno deslizamento da embreagem, garantindo assim reduções de marcha mais suaves. Sob forte aceleração, ela também atua como embreagem auxiliar, o que aumenta a pressão na placa.

O sistema de controle de tração, por sua vez, possui quatro modos (Modo 1,2,3,4 e OFF), enquanto o seletor de modo de condução possui três configurações (Ativo, Básico e Conforto). Em suma, estas características ajudam a GSX-8S a tornar-se mais flexível para os pilotos que avançam para esta categoria, ao mesmo tempo que dão aos pilotos mais experientes a capacidade de se esforçarem mais, com a certeza de que existe uma rede de segurança.

Sistemas de assistência ao piloto na Suzuki GSX-8S

• Quickshifter bidirecional
• Controle de tração de quatro modos
• Seletor de unidade de três modos
• Assistência Easy-Start e Low RPM da Suzuki

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2024 Suzuki GSX-8S: preços e opções de cores

Preço sugerido inicial: $ 8.999

O Suzuki GSX-8S chega com preço inicial de US$ 8.849. Além disso, há uma taxa de destino de US$ 440 e uma sobretaxa de frete de US$ 150.

Você pode especificar o 2024 GSX-8S em uma das três cores disponíveis: Branco Pearl Tech, Azul Cósmico Pérola e Preto Mate Metálico. E de acordo com a Suzuki, cada esquema de pintura apresenta um logotipo exclusivo que ajuda a “identificar a mais nova moto esportiva do esporte”.

A Suzuki oferece uma garantia limitada de 12 meses com quilometragem ilimitada, com a opção de estender para um período de cobertura mais longo por meio do plano Suzuki Extended Protection.

• Fonte do artigo: Suzuki
• Fonte para especificações técnicas: Especificações da motocicleta, Suzuki