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A Hanwha Aerospace apresentou uma maquete de seu mais recente obus autopropulsado com rodas no Simpósio Abrangente de Qualidade de Defesa de 2024 em Changwon em 19 de julho, de acordo com o jornalista Kim Minseok.
O novo obus sobre rodas, frequentemente citado como uma resposta às demandas do mercado por soluções de artilharia mais ágeis e econômicas, se baseia no sucesso do obus autopropulsado K9 da Hanwha.
O K9, um veículo de esteira, tem sido altamente popular e está atualmente em serviço em mais de nove países, comandando mais de 36% do mercado de obuses de 155 mm. Em julho de 2022, a Hanwha garantiu um pedido para entregar 54 unidades K9 para a Romênia, demonstrando o apelo global do modelo.
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Apesar de suas vantagens, o K9 foi derrotado na competição Mobile Fires Platform (MPF) do Reino Unido em abril. A competição destacou a necessidade de uma contrapartida com rodas. O design de esteira do K9 oferece mobilidade superior em terrenos acidentados e suporta táticas de atirar e deslizar sem precisar de pás de solo para estabilidade. No entanto, os veículos de esteira são mais caros para manter e operar em comparação aos sistemas com rodas, que podem viajar centenas de quilômetros em estradas sem transporte adicional.
Este é um relatório exclusivo. A Hanwha Aero está desenvolvendo um novo obus autopropelido com rodas. Depois de perder para o obus autopropelido com rodas RCH155 no projeto de artilharia autopropulsada britânica em abril passado, uma contramedida foi apresentada. Abordaremos o desempenho e as perspectivas do obus autopropelido com rodas que a Hanwha está desenvolvendo de forma independente. https://t.co/2xOvVH3921
-Minseok (James)Kim (@RAMAE101) 23 de julho de 2024
O RCH 155, que venceu a competição do Reino Unido, ostenta a capacidade de disparar em movimento e responder de forma mais eficaz a ameaças como artilharia inimiga e drones. No entanto, o novo obus sobre rodas da Hanwha pretende superar o RCH 155 em vários aspectos. O veículo apresenta a torre K9A2, conhecida por seu sistema de carregamento totalmente automatizado, permitindo a operação com apenas uma tripulação de duas ou três pessoas. O novo sistema também mantém a impressionante taxa de tiro do K9A2.
O obuseiro sobre rodas da Hanwha é construído no chassi comprovado do veículo de lançamento KTSSM, conhecido por sua mobilidade em terrenos desérticos e montanhosos. A torre é modular, permitindo que seja montada em várias plataformas para atender a diferentes requisitos do cliente. Configurações futuras podem incluir o canhão de calibre 58 mais longo, capaz de atingir alvos a mais de 70 quilômetros de distância com munições guiadas.
Uma diferença notável entre o novo obus da Hanwha e o RCH 155 é a necessidade de uma pá para estabilizar o veículo durante o disparo, o que pode atrasar um pouco o tiro inicial em comparação com sua contraparte alemã. No entanto, esse design também promete melhor custo-benefício, semelhante ao obus sobre rodas HX3 da Rheinmetall.
A Hanwha Aerospace está financiando o desenvolvimento do obuseiro sobre rodas de forma independente, mas planeja submetê-lo ao próximo projeto de desenvolvimento de sistema de armas de exportação. Se selecionado, ele pode aumentar significativamente a competitividade da empresa no mercado global de defesa, semelhante ao sucesso do veículo de combate de infantaria AS21 Redback.
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