Conhecendo o Aston Martin Valiant, uma celebração do puro V-12 dirigindo o Nirvana

O futuro da Aston Martin permaneceu estável, se não um pouco incerto. Ser um fabricante exclusivo e de produção de baixo volume de carros esportivos e grand tourers caros e ultraluxuosos não é uma vida fácil quando todas as outras montadoras dependem da escalabilidade de alto volume para obter lucro. Mas para lembrar ao mundo que ainda existe e ainda fabrica carros, entre muitas outras coisas atualmente, a montadora com sede em Gaydon, Warwickshire acaba de revelar oficialmente o Valiant, um cupê esportivo de luxo com motor V-12 de produção extraordinariamente limitada.

Fabricado exclusivamente em quantidades extremamente limitadas através da Q pela Aston Martin, a divisão de carrocerias da montadora, e com informações e consultas exclusivas de Fernando Alonso, piloto principal da Fórmula 1 da Aston Martin Aramco, o Valiant representa o desejo contínuo da Aston Martin de fabricar produtos personalizados, de baixo volume, modelos de colecionador para quem busca o ultimato em performance e exclusividade.

O Valiant é basicamente o luxuoso cupê esportivo de duas portas, mas com um sabor de desempenho focado nas pistas, que parece semelhante ao que a Porsche faz com seus modelos 911 e 911 RS. Mas, portanto, a Aston quer que todos realmente saibam que o Valiant também presta homenagem à arte de construir carros para motoristas e à experiência de direção holisticamente pura que ocorre entre o ser humano e a máquina, especialmente quando você dá ao referido humano um suave cupê esportivo britânico de luxo com um maravilhoso V-12 de 5,2 litros com transmissão manual de seis velocidades.

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Uma produção única e limitada

Inicialmente começou como uma comissão única para Alonso. Mas então a empresa, com essa consulta, decidiu fazer uma pequena tiragem do único, para criar o Valiant. É, em poucas palavras, um spin-off baseado no cupê esportivo Valor, com tema retrô, que estreou no ano passado.

“Valiant é um carro desenvolvido pela equipe Q Bespoke dentro Aston Martin. Portanto, é um dos nossos, o que chamamos, Veículos Especiais, e segue os passos do Valor e do Victor por trás dele. O Victor foi novamente uma encomenda única, através da Q que inspirou o carro que revelamos no ano passado, que foi a celebração do 110º aniversário da marca, e fizemos uma produção de 110 unidades, cada uma das quais foram encomendas especiais”, disse Alex Long, chefe de estratégia de produto e marketing da Aston Martin, nos contou em uma entrevista exclusiva.

“No processo de propor o Valiant aos nossos pilotos de F12, conversamos com Fernando Alonso, que voltou e disse: ‘Gosto do carro, mas você pode fazer algo mais no meu estilo, e algo especial, algo um pouco mais inspirado no automobilismo? ?’ Então esse foi o pano de fundo para Valiant em termos de briefing, então tudo começou como um briefing único de Fernando Alonso, cuja palavra chegou à equipe Q by Aston, e tudo foi realmente apenas um briefing de alto nível de Alonso sobre fazer outro carro e torná-lo mais inspirado no automobilismo, reduzindo peso, dando-lhe mais potência, mais downforce e assim por diante”, Long continuou enquanto compartilhava alguns detalhes sobre a história de como o Valiant surgiu.

“Esse foi o resumo, então os engenheiros da Q Bespoke e a equipe principal começaram a trabalhar, e o programa cresceu a partir daí, então é daí que vêm as origens do Valiant e enquanto ele segue o Valor, mas é preciso um muito, muito diferente abordagem em relação ao seu design e engenharia”, Long continuou descrevendo o Valiant para nós com suas próprias palavras.

“Alguns verão o Valiant como um Valor para a estrada, mais agressivo e mais focado nas pistas, mas é um tipo de carro completamente diferente”, elaborou Long. “Se você considerar a engenharia e o nível de mudança que ele sofreu, ele tem um sistema de suspensão completamente diferente, seu trem de força foi retrabalhado, eles tiraram quase 100 quilos do carro, e quando você compara com o Valor e conversa com clientes que já possuem um Valor, eles veem que Valiant tem um sabor totalmente diferente. Valor tem mais a ver com modos na estrada e dirigibilidade diária, além de ludicidade, diversão descentralizada, ser capaz de girar as extremidades do veículo com facilidade e controle. onde Valiant é mais focado, um tipo de sabor mais extremo, especialmente com a combinação do V-12 mais potente e o manual de seis velocidades.”

Mantendo viva a potência de 12 cilindros

Claro, a principal peça de festa do Valiant, além de seus novos detalhes exteriores e chapa metálica requintada, são seus 12 cilindros estrondosos sob o capô dianteiro. Ainda é biturbo, o que sim, é praticamente a mesma unidade de 5,2 litros do Valor. Mas foi ligeiramente ajustado e remapeado para se adequar à intenção mais focada na pista do Valiant, portanto, mais potência era necessária, na ordem de 735 cavalos de potência e 555 libras-pés de torque, contra os 705 cv do Valor. O torque permanece o mesmo quando comparado aos dois motores.

No entanto, continua a ser um destaque, pois todos sabem que, à medida que as regulamentações sobre emissões e combustíveis se tornam cada vez mais rigorosas, a existência do V-12 em carros novos está a durar um tempo emprestado. A Aston sabe disso e será um dia triste quando o V-12 tiver que morrer. Mas até então, a montadora britânica está fazendo tudo o que pode para celebrar o motor V-12 ao máximo.

“Acho que, como vocês sabem, anunciamos e lançamos recentemente um novo V-12, que será lançado em outro carro até o final do ano, o V-12 ainda será bastante limitado para nós”, disse Long. explicou quando questionado sobre quanto tempo ele acha que o V-12 vai durar. “Acho que, embora tenhamos investido em uma nova versão do V-12, ainda temos que estar conscientes do nosso portfólio geral de emissões e ciclos, e isso torna a vida do V-12 bastante restrita. para frente serão muito auréolas para nós, ou simplesmente para nossos carros auréolas.”

Ajudando a reduzir a velocidade estão os enormes rotores de freio de carbono-cerâmica de 16 polegadas na frente e 14 polegadas na traseira. Outros destaques incluem os novos amortecedores Multimatic Adaptive Spool Valve, que aparentemente são alguns dos amortecedores de ação mais rápida do mercado, sendo capazes de ajustar cada choque consideravelmente a cada seis milissegundos. O resultado é um nível de controlo e ajustabilidade do amortecimento, normalmente não disponível em veículos de estrada normais ou no mercado de reposição.

Inspirado no lendário “Muncher” Lemans Racer

Não é nenhum mistério que a Aston Martin tenha uma linhagem rica e célebre entrelaçada com o automobilismo e o Valiant é a continuação desta celebração. Os designers da Aston dizem que ele se inspira nas décadas de 1970-1980 RHAM/1 “Muncher” Le Mans baseado em V8 Vantage piloto de resistência das 24 Horas de Le Mans de 1977 no Circuito de la Sarthe. Já foi um garoto-propaganda da liga, competindo com nomes como o Porsche 935 durante aquela era das corridas de GT. Mais recentemente, o Valiant também segue os passos de modelos de natureza semelhante no passado recente, como o carro de corrida Vantage GT3.

Essa inspiração é visível no Valiant na forma de capas de disco aerodinâmicas de fibra de carbono com design exclusivo nas rodas de magnésio forjado de 21 polegadas, que imitam o design da capa de proteção contra poeira do modelo de corrida Muncher. A asa pronunciada está longe de estar ali apenas para exibição, pois seu objetivo é auxiliar na força descendente aerodinâmica à medida que a velocidade do veículo aumenta, ao mesmo tempo que reduz o arrasto parasita na extremidade traseira do veículo, trabalhando em conjunto com o agressivo spoiler traseiro inferior.

Além da aerodinâmica inspirada nas pistas de corrida, o Valiant também visa economizar peso, sendo o desempenho o foco. Sua carroceria inspirada em carros de corrida não existe apenas pela aparência e pela exclusividade, pois todos eles desempenham algum tipo de função aerodinâmica ou de redução de peso. Ao todo, além de herdar alguns dos looks retrô do Valour, o Valiant apresenta um estilo de carro de corrida que segue a função, adicionando um nível ainda maior de exclusividade.

“Um diferencial importante de tudo o que já fizemos é esse nível de downforce, então olhe para os detalhes aerodinâmicos, você pode notar como trabalhamos em estreita colaboração com o estúdio e nossas equipes aerodinâmicas para sobrepor uma estética bonita e funcional”, Simon Newton, O diretor de dinâmica de veículos da Aston Martin nos contou em nossa entrevista exclusiva. “Existem recursos em todos os lugares que você notará, como as cercas no divisor dianteiro, que são projetadas para manter a alta pressão no próprio divisor e para direcionar o ar como uma cortina de ar ao redor das rodas dianteiras. E esses discos de roda, aqueles não são apenas discos aerodinâmicos, pois também ajudam a reduzir o arrasto, bem como a retirar o ar dos discos de freio para dissipação de calor, equilibrado novamente na frente com o fluxo de ar geral do divisor.”

“Acima de tudo, colocamos o motorista no centro da ação; aprimorando os pesos de controle para máxima satisfação; aperfeiçoando a ação de mudança da transmissão manual; garantindo que os maiores limites de manuseio permaneçam acessíveis e gratificantes. Tudo isso se combina para criar uma experiência incrível Proprietários valentes não encontrarão em nenhum outro carro”, continuou Newton.

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“A força descendente geral está no próximo nível de qualquer outra coisa que já fizemos. Os números absolutos que estamos colocando, acho que para citar alguns recentes, como 225 quilos de força descendente a 150 milhas por hora, para colocar em termos simples, isso é três vezes a força descendente do Valour e o dobro da força descendente do Valhalla, nossos carros de desempenho mais recentes”, continuou Newton.

Limitado a apenas 38 exemplos, todos são falados

Limitado a apenas 38 exemplares no total, todos eles falados, cada Valiant leva cerca de um ano ou mais para ser feito desde as peças até a montagem completa. As entregas estão programadas para começar no quarto trimestre deste ano, enquanto a estreia do verdadeiro espetáculo do Valiant acontecerá no Goodwood Festival of Speed ​​deste ano, com a presença do próprio Fernando Alonso para conduzir o Valiant pela mundialmente famosa pista de escalada.

“Valour foi uma celebração espetacular do 110º aniversário da Aston Martin e me estimulou a criar uma versão mais extrema, inspirada em carros de corrida, focada na pista, ao mesmo tempo em que proporcionava uma condução emocionante na estrada”, disse Alonso em comunicado. nasce da minha paixão por dirigir no limite e gostei de trabalhar em estreita colaboração com a equipe Q by Aston Martin tanto no design quanto nas especificações técnicas e acredito que criamos uma obra-prima.”

“Valiant é uma obra-prima moderna. Uma criação do Q da Aston Martin, inspirada em uma lenda do automobilismo e concebida usando a mais recente tecnologia inspirada na F1, materiais exóticos e redução de peso obsessiva”, disse o diretor comercial global da Aston Martin, Marco Mattiacci, em um comunicado. piloto em uma experiência de direção verdadeiramente única, intensa e emocional A combinação definitiva de desempenho, dinâmica focada na pista e intensidade de hipercarro, Valiant incorpora o compromisso determinado da Aston Martin em construir carros raros e extraordinários para verdadeiros pilotos.”