.
Um novo aeroporto no Nepal – destino de um avião que caiu no fim de semana passado – não tinha um sistema de pouso por instrumentos em funcionamento.
Isso permanecerá assim até 26 de fevereiro, 56 dias após a abertura do aeroporto em 1º de janeiro, disse Jagannath Niroula, da NepalAutoridade de Aviação Civil.
Um sistema de pouso por instrumentos é extremamente útil quando os pilotos estão com dificuldades de visibilidade, embora as condições no domingo tenham sido boas, com ventos fracos, céu claro e temperaturas bem acima de zero.
Todas as 72 pessoas que viajavam no avião da Yeti Airlines morreram quando a aeronave caiu em um desfiladeiro ao se aproximar do Aeroporto Internacional de Pokhara depois de voar da capital, Kathmandu, a 125 milhas de distância.
O local do acidente, a uma altura de 2.700 pés (820 metros), fica a apenas uma milha da pista.
A Yeti Airlines disse que o gravador de voz da cabine do avião será analisado localmente, enquanto o gravador de dados do voo será enviado para a França. Ambos foram resgatados na segunda-feira.
Embora a causa do acidente permaneça incerta, especialistas em aviação disseram que o vídeo parece indicar que o bimotor ATR-500 entrou em estol.
O piloto Amit Singh, fundador da Fundação de Assuntos de Segurança da Índia, disse que a falta de um sistema de pouso por instrumentos ou auxílios à navegação pode ser uma “causa contributiva” do acidente e apontou para uma “cultura de segurança aérea notoriamente ruim no Nepal”.
Ele acrescentou: “Voar no Nepal torna-se desafiador se você não tiver auxílios à navegação e coloca uma carga de trabalho extra no piloto sempre que eles têm problemas durante o voo.
“A falta de um sistema de pouso por instrumentos apenas reafirma que a cultura de segurança aérea do Nepal não é adequada.”
De acordo com a Safety Matters Foundation, houve 42 acidentes fatais de aviões nas montanhas do Nepal desde 1946.
Consulte Mais informação:
Caixa-preta e gravador de voz da cabine do avião que caiu no Nepal são encontrados
Acidente de avião no Nepal: como se desenrolou a tragédia?
As companhias aéreas do Nepal estão proibidas de voar para a União Europeia desde 2013, com a UE citando padrões de segurança fracos.
Em 2017, a Organização Internacional de Aviação Civil observou melhorias no setor de aviação do Nepal, mas a UE continua a exigir reformas administrativas.
Pushpa Kamal Dahal, primeiro-ministro do Nepal, se reuniu com famílias enlutadas na quinta-feira e pediu às autoridades hospitalares que realizassem os exames post-mortem restantes o mais rápido possível.
Vários corpos gravemente queimados ainda não foram identificados, disseram as autoridades.
.