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Principais conclusões
- Dalton economizou muito ao adquirir um motor EcoBoost de US$ 600, provando que a troca de motor não precisa custar caro.
- Aprendendo com erros anteriores, ele optou por uma configuração mais conservadora de 425 cavalos de potência que funcionou perfeitamente.
- Esta construção do Fox Body Mustang é um sucesso hilário, rápido e barulhento que desafia os puristas e inspira a criatividade.
Todo mundo ama uma boa troca de motor . Esta tem sido uma das maneiras mais criativas para os entusiastas de carros espremer até a última gota de potência de seus passeios. De colocar um V12 em um Miata a enfiar um motor Hellcat em, bem, quase tudo, a internet está cheia dos mashups automotivos mais selvagens que você pode imaginar. Mas espere até você conferir esta incrível troca de motor que acabamos de encontrar. Esta deve ser uma troca de motor bastante única (ou até maluca), que envolve algo um pouco mais prático – um 2.0L Vau Motor EcoBoost.
Construção de orçamento engenhoso: o Mustang Fox Body recebe um transplante de coração moderno
Na terra das infinitas possibilidades, o YouTuber @AqueleCaraEmAzul nos mostra este carro incrível construído por seu amigo Dalton, que decidiu enfiar Motor EcoBoost de 2,0 litros da Ford em um ’88 Fox Body Mustang e é tão gloriosamente absurdo quanto parece.
A jornada de Dalton nas profundezas da loucura mecânica começou com um objetivo simples: pegar o Fox Body leve e amigável ao drift e dar a ele um transplante de coração moderno. Ele pegou um motor EcoBoost 2.0L de um Ford Escape 2015 com 100.000 milhas pelo preço de barganha de apenas US$ 600. Considerando o mercado atual, onde as trocas de motor podem drenar rapidamente suas economias, a abordagem de Dalton parece uma lufada de ar fresco turboalimentado.
Claro, a troca não foi tão simples quanto simplesmente instalar o motor e pronto – a menos que sua ideia de “simples” inclua um novo membro K, suportes de motor personalizados e um pedal de acelerador Focus ST “Frankensteinizado” na configuração.
Aprendendo com erros passados, essa troca de motor funcionou
Agora, se você está pensando que isso parece uma receita para o desastre, você não está totalmente errado. O projeto anterior de Dalton, um Focus ST 2018 com um motor construído e um turbo enorme, produzia 500 cavalos de potência, mas também tinha o hábito de explodir em momentos inoportunos. Aprendendo com seu passado, Dalton optou por uma potência mais conservadora de 425 cavalos com o Fox Body, cortesia de um turbo maior baseado em Garrett aparafusado ao bloco de estoque. E neste caso, funcionou como um encanto. O carro puxa forte, faz todos os ruídos certos e, o mais importante, ainda não se transformou em um peso de papel.
Enquanto Dalton leva você para um passeio em sua criação, é difícil não se deixar levar pela pura loucura de tudo isso. O carro é barulhento, é rápido e é incrivelmente hilário vê-lo aterrorizar as ruas como um valentão de quatro cilindros tentando pegar alguns V8s grandes.
Claro, os puristas podem zombar da ideia de colocar um “quatro cilindros” barato em um velho Fox Body Mustang, mas é exatamente isso que torna essa construção tão brilhante. É o tipo de coisa que faz você repensar o que é possível — ou pelo menos faz você querer sair e tentar algo igualmente ridículo com seu próprio projeto de carro.
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