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A maioria dos pilotos hoje anda inerentemente em motocicletas de quatro tempos, já que o motor de quatro tempos assumiu essencialmente o controle em tempo integral dos dois tempos que os precederam. Onde grandes fabricantes gostam Harley DavidsonSuzuki e Kawasaki costumava competir para construir as melhores motocicletas dois tempos do mundo, hoje em dia o roteiro mudou e a produção de dois tempos praticamente cessou.
O fato de a Harley-Davidson costumava fabricar motocicletas de dois tempos se perde para muitos pilotos, com a potência americana famosa em todo o mundo por seus barulhentos e potentes V-gêmeos de quatro tempos. Na verdade, quase todos os fabricantes admitiram que o motor de quatro tempos tinha mais potencial do que o motor de dois tempos, e a pressão cada vez mais rigorosa sobre as emissões forçou muitas marcas a agir.
Não demorou muito para que os motores quatro tempos entrassem em cena e eles começassem a dominar as corridas, competindo diretamente com os dois tempos. As motos de quatro tempos dominaram o motocross e também as séries de corridas de estrada em todo o mundo, e os dois tempos se tornaram uma relíquia um tanto exótica do passado, especialmente para as motos de estrada de produção.
As motocicletas de quatro tempos começaram relativamente simples e evoluíram para as motos de quatro tempos modernas, incrivelmente de alta tecnologia e refinadas disponíveis hoje. Esta lista começa com algumas das mais icônicas motocicletas de quatro tempos que surgiram pela primeira vez e termina com o equivalente hipermoderno que todos nós gostamos hoje.
Todos os detalhes técnicos das motocicletas utilizadas neste artigo foram retirados dos sites oficiais e das salas de imprensa dos respectivos fabricantes de motocicletas.
10 Kawasaki Z1 1973
Potência: 81 CV
Não se pode falar de quatro tempos sem começar com a moto que provavelmente deu início a tudo, a Kawasaki Z1 de 1973. Numa época em que os caros quatro tempos MV Agusta DOHC e as Harley Sportsters americanas dominavam aquela época, o Z1 entrou em cena com um preço relativamente acessível e foi vendido como pão quente.
A Kawasaki Z1 de 1973 assumiu as rédeas da lendária Kawasaki H1 a dois tempos e correu, o nome Kawasaki tornou-se então análogo ao desempenho a quatro tempos, em vez da glória a dois tempos que anteriormente apregoavam. A Kawasaki Z1 abriu caminho para a KZ1000R. Esta moto era capaz de produzir 150 cv em acabamento de corrida, conforme pilotado por Eddie Lawson no apogeu das corridas AMA Superbike no início dos anos 80uma quantidade incrível de potência para a época, especialmente considerando que a tecnologia do chassi e da suspensão não foi exatamente refinada.
Especificações do motor Kawasaki Z1 1973
Fabricante |
Kawasaki |
Anos de produção |
1972-1975 |
Configuração do motor |
Em linha-4 |
Deslocamento |
903 cc |
Poder |
81 cv |
Torque: |
54 lb-pés |
9 Harley-Davidson XR750 1972
Potência: 82 CV
É claro que não se pode falar de incríveis quatro tempos sem mencionar algumas motocicletas icônicas da Harley-Davidson. A Harley-Davidson XR750 1972 é uma lendária motocicleta campeã de pista plana do American Grand National muitas vezes. Depois que a Harley substituiu o motor com cabeça de ferro pelo de alumínio, a “liga” XR750 venceu 20 das próximas 27 competições de pista de terra e ganhou campeonatos até 2008.
A Harley-Davidson XR750 também era a motocicleta de Evel Knievel, que ele usava para seus saltos e acrobacias que desafiavam a morte, um fenômeno mundial na época.
Especificações do motor Harley-Davidson XR750 1972
Fabricante |
Harley Davidson |
Anos de produção |
1970-1985 |
Configuração do motor |
V-Twin |
Deslocamento |
748 cc |
Poder |
82 cv |
Torque: |
N / D |
8 1984 Kawasaki GPz900R
Potência: 113 CV
A Kawasaki GPz900R de 1984, também conhecida como Ninja 900R, foi a primeira motocicleta Kawasaki de produção a ostentar o emblema Ninja. Considerada igualmente icônica como a Kawasaki Z1, a GPz900R apresentou enormes avanços para a motocicleta de quatro tempos como um todo através de carenagens aerodinâmicas, design de chassi atualizado e refrigeração líquida.
A velocidade máxima de 151 MPH da Kawasaki GPz900R 1984 foi ultrajante em 1984 e torna a moto uma das melhores motocicletas dos anos 80 que ainda é relevante hoje. A Kawasaki GPz900R apresentada no filme Arma superior além, é claro, de consolidar o lugar da bicicleta na cultura do motociclismo.
Especificações do motor Kawasaki GPz900R 1984
Fabricante |
Kawasaki |
Anos de produção |
1984-2003 |
Configuração do motor |
Em linha-4 |
Deslocamento |
908 cc |
Poder |
113 cv |
Torque: |
63 lb-pés |
7 2006 Harley-Davidson VRSCSE2 Screamin’ Eagle CVO V-Rod
Potência: 122 CV
O Harley-Davidson VRSCSE2 Screamin ‘Eagle CVO V-Rod 2006 é a prova de quão longe o V-twin americano de quatro tempos chegou em comparação com os primeiros modelos Harley. A VRSCSE2 foi uma homenagem de edição limitada à drag bike NHRA da Harley e apresentava o trem de força Screamin’ Eagle 1250, tornando-a uma das melhores motocicletas V-twin modernas lançadas.
A moto de edição especial é essencialmente uma Harley V-Rod mais potente com um V-twin de grande diâmetro e cabeçotes de alto fluxo, além de uma tonelada de outros kits atualizados, como freios Brembo com linhas de freio trançadas em aço, um pneu traseiro de 240 mm abraçando uma roda traseira de 18″ e uma embreagem reforçada capaz de aproveitar toda a potência extra.
Especificações do motor Harley-Davidson VRSCSE2 Screamin’ Eagle V-Rod 2006
Fabricante |
Harley Davidson |
Anos de produção |
2006 |
Configuração do motor |
V-Twin |
Deslocamento |
1.247 cc (76 pol. cúbicos) |
Poder |
122 cv |
Torque: |
86 lb-pés |
6 Desafiador Indiano de 2023
Potência: 122 CV
O 2023 Indian Challenger apresenta um incrível torque V-twin de quatro tempos que é totalmente americano por natureza. A Indian Challenger compete diretamente com a Harley-Davidson Road Glide pelas honras dos cruzeiros americanos, com ambas as motos atingindo notas semelhantes em termos de desempenho e colocação no mercado.
O Indian Challenger é um valente competidor na classe de corrida MotoAmerica King Of The Baggers, proporcionando entretenimento incrível enquanto os melhores pilotos americanos conduzem o grande cruzador em pistas estreitas e sinuosas. A classe King Of The Baggers provou ser popular não apenas no mercado interno, trazendo um novo público para as corridas de motociclismo. Ainda assim, ele também chamou a atenção da comunidade mundial do motociclismo.
Especificações do motor Challenger Indiano 2023
Fabricante |
indiano |
Anos de produção |
2020 até o presente |
Configuração do motor |
V-Twin |
Deslocamento |
1.760 cc (108 pol. cúbicos) |
Poder |
122 cv |
Torque: |
128 lb-pés |
5 2024 BMW R 1300 GS
Potência: 145 CV
A BMW continua a estabelecer referência na categoria de motos de aventura, com a BMW R 1300 GS 2024 assumindo as funções de moto de aventura de alto nível do modelo anterior R 1250 GS. Utilizando muitos recursos de alta tecnologia, a BMW R 1300 GS 2024 é uma das motocicletas com os melhores recursos de segurança de alta tecnologia disponíveis atualmente.
Potência tratável é o nome do jogo para bicicletas de aventura, sem necessidade de potência estranha que apenas dificultaria a tração em terrenos acidentados. O motor Boxer boxer de quatro tempos oferece isso de sobra, com modestos 145 cv bem abaixo dos números de potência da Ducati Multistrada, mas ainda assim provavelmente proporcionará uma competição muito acirrada para seu homólogo italiano.
Especificações do motor BMW R 1300 GS 2024
Fabricante |
BMW |
Anos de produção |
2024- |
Configuração do motor |
Boxer Flat Twin |
Deslocamento |
1.300 cc |
Poder |
145 cv |
Torque: |
110 lb-pés |
4 2023 Triunfo Foguete III R
Potência: 165 CV
A 2023 Triumph Rocket III R apresenta um enorme motor triplo de quatro tempos em linha que produz 165 cv e 163 lb-pés de torque, tornando-a uma das motocicletas cruiser mais potentes do mercado. Esses excelentes números de potência são cortesia do triplo britânico de 2.458 cc que realmente leva o termo “grande cilindrada” ao limite para grandes motores de motocicleta.
O Rocket 3 também apresenta um visual único, com uma estética de cruzador de longa distância entre eixos e um braço oscilante unilateral, aumentando o fator cool. O site da Triumph mostra o 2023 Rocket 3 disponível em pelo menos seis acabamentos diferentescada um com diferentes complementos e pinturas.
Especificações do motor Triumph Rocket III R 2020
Fabricante |
Triunfo |
Anos de produção |
2020 até o presente |
Configuração do motor |
Em linha-3 |
Deslocamento |
2.458 cc |
Poder |
165 cv |
Torque: |
163 lb-pés |
3 2023 Ducati Multistrada V4
Potência: 170 CV
A Ducati Multistrada V4 2023 é um exemplo perfeito de quanto desempenho pode ser extraído de um motor de quatro tempos, mantendo uma confiabilidade e durabilidade incríveis. O motor Granturismo da Ducati apresenta grandes intervalos de manutenção de 37.000 milhas, dissipando um dos problemas elogiados em possuir uma motocicleta Ducati.
A Multistrada V4 é a prova definitiva de que, embora muitos possam sentir falta dos antigos dois tempos, deixando rastros de fumaça azul para trás, os modernos motores de quatro tempos são maravilhas da engenharia e realmente levaram o motociclismo a novos níveis.
Especificações do motor Ducati Multistrada V4 2023
Fabricante |
Ducati |
Anos de produção |
2021 até o presente |
Configuração do motor |
V4 |
Deslocamento |
1.158 cc |
Poder |
170 cv |
Torque: |
92 lb-pés |
2 2020 Ducati Superleggera V4
Potência: 234 CV
A Ducati Superleggera V4 2020 representa a superbike definitiva da Ducati, o epítome do desempenho das motos esportivas e é, sem dúvida, uma das superbikes mais rápidas já fabricadas. A Ducati produziu 500 motos especialmente numeradas em 2020, alegrando a vida de algumas pessoas abastadas durante a pandemia.
O Superleggera V4 ultrapassa os limites de materiais e construção ultraleves combinados com a incrível potência do motor V4 desmodrômico de quatro tempos. O página oficial da Ducati Superleggera V4 afirma que a moto tem uma incrível relação potência-peso de 0,697 cv/lb (1,54 cv/kg).
Especificações do motor Ducati Superleggera V4
Fabricante |
Ducati |
Anos de produção |
2020 |
Configuração do motor |
V4 |
Deslocamento |
998 cc |
Poder |
234 cv |
Torque: |
88 lb-pés |
1 2024 Kawasaki Ninja H2R
Potência: 321 CV
Avançando no tempo para os dias modernos, o Kawasaki Ninja mais recente e de maior desempenho vem na forma do 2024 Kawasaki Ninja H2R. O motor superalimentado de 998 cc e quatro tempos em linha 4 oferece desempenho e potência nunca antes imaginados possíveis, com impressionantes 321 cavalos de potência de pico possíveis quando equipado com Ram Air.
A Kawasaki Ninja H2R 2024 é a motocicleta de produção mais rápida do mundo, com um recorde de velocidade máxima incompreensível de 249 MPH. A Kawasaki Ninja H2R compete com as melhores quando se trata de motocicletas com as maiores relações potência-peso, a hiperbike japonesa, com PWR de 0,674 cv/lb.
Especificações do motor Kawasaki Ninja H2R 2024
Fabricante |
Kawasaki |
Anos de produção |
2015-presente |
Configuração do motor |
Superalimentado Inline-4 |
Deslocamento |
998 cc |
Poder |
306 cv (321 cv com Ram Air) |
Torque: |
122 lb-pés |
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