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A Nissan está em uma situação complicada agora. A empresa parece estar à beira da fusão com a Honda. Além disso, as vendas da montadora nos Estados Unidos permaneceram basicamente estáveis durante o terceiro trimestre, com entregas aumentando apenas 0,6%.
Embora a Nissan esteja enfrentando dificuldades financeiras, muitas pessoas talentosas ainda trabalham lá. O Tokyo Auto Salon deste ano acontecerá de 10 a 12 de janeiro de 2025, e os alunos do Nissan Automobile College terão um emocionante trio de veículos personalizados para estrear lá.
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Alunos constroem uma perua Nissan Z
Um grupo de estudantes universitários do quarto ano levou seis meses para construir o Z Lealia, uma perua de quatro portas que parece um Nissan Z moderno. O nome do conceito vem da combinação da palavra inglesa “Lead” com a palavra latina “Familia” . No entanto, a empresa não oferece um significado para esta estranha mala.
Apesar de parecer um Z moderno, a base é do Nissan M35 Stagea, uma perua que compartilhava a base com o Skyline contemporâneo, que esteve disponível de 2001 a 2007. A equipe cortou os para-lamas traseiros e o teto e depois anexou a seção traseira do uma folha.
Os alunos queriam criar um veículo que fosse “uma perua esportiva para as famílias”, conforme anúncio do modelo. A dianteira vem diretamente do Z atual. Os designers estendem o teto o suficiente para adicionar um par extra de portas e uma traseira hatchback. A cor exterior vibrante é Amarelo Ikazuchi,
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Uma homenagem a um horizonte clássico
Outra equipe de alunos do quarto ano levou seis meses para construir o conceito Neo Skyline. A equipe começou revisando a carroceria do Nissan CV35 Skyline Coupe, que esteve disponível de 2003 a 2007 no Japão e semelhante ao Infiniti G35 Coupe nos Estados Unidos. Os membros então fizeram um retrocesso à versão do Skyline disponível de 1972 a 1977.
A máquina resultante segue as linhas gerais do Skyline dos anos 70, mas com um toque moderno. A carroceria tem mais curvas que o original, mas o exterior mantém os elementos característicos do original, como o elemento elevado que corta os para-lamas traseiros. O exterior é Tomoaki Blue, uma reminiscência de uma cor metálica disponível no modelo original.
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Um Máximo Modificado
Finalmente, os alunos do terceiro ano construíram um Bluebird Maxima fortemente modificado ao longo de 2,5 meses, que chamaram de Bluebird Kiwami. Este modelo está relacionado ao Maxima de segunda geração nos Estados Unidos. No entanto, tem uma rara carroceria com capota rígida de quatro portas sem um pilar que separa as portas dianteiras e traseiras.
Os jovens designers dão a este Bluebird Maxima um kit de carroceria saído diretamente da década de 1980. As extensões do para-lama com arestas vivas são tão largas que as maçanetas das portas traseiras precisam ficar mais salientes do que o normal. Um painel dianteiro e traseiro em bloco completam a aparência retrô. A tinta Aurora Flare Blue Pearl faz o carro brilhar sob as luzes.
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A opinião do TopSpeed
Estes são três conceitos divertidos. É fascinante ver o que as equipas de estudantes da Nissan conseguem criar. Mesmo que a Nissan esteja em dificuldades, há claramente pessoas talentosas trabalhando lá.
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