O Honda Civic Sedan 1995 não modificado é uma cápsula do tempo que você simplesmente não vê hoje em dia

O Honda O Civic tem sido um carro incrivelmente popular devido à sua excelente confiabilidade e enorme suporte no mercado de reposição. No entanto, isso tornou aparentemente impossível encontrar um que não tenha sido modificado até certo ponto. De alguma forma, Peter e Dave do Canal da Academia de Velocidade no YouTube conseguiram colocar as mãos em um EG Honda Civic 1995 limpo e de único proprietário. Este carro não só está em excelentes condições, mas também é totalmente original, algo inédito nos dias de hoje. Aqui daremos uma olhada neste exemplo imaculado do Honda Civic enquanto discutimos as várias modificações que geralmente são feitas nesses carros.

Foi caro levar o Honda Civic para Ontário

A jornada que a equipe da Speed ​​Academy percorreu para encontrar um carro nestas condições no Canadá tem sido difícil, pois esses carros não existem mais nestas condições. Demorou cerca de oito meses para encontrar este sedã Honda Civic EG 1995. Quando apareceu no Facebook Marketplace, foi em Victoria, British Columbia, que fica do outro lado do país de onde eles estavam. Isso impossibilitou que eles fossem ver o carro, mas o proprietário facilitou muito para eles.

O Honda Civic 1995 pertencia a uma mulher de 80 anos que não era experiente o suficiente para lidar com ele. Depois de transferir o dinheiro, a venda funcionou muito bem, mas eles subestimaram completamente o quão caro seria transportar o carro de volta para Ontário. Eles tiveram que descobrir uma maneira de tirar o carro da ilha e embarcar em um trem que finalmente chegou a Ontário três semanas depois.

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Um Honda Civic 1995 produz 102 HP

*Especificações provenientes de Edmunds

O carro foi repintado, mas não está claro se foi repintado em etapas. A cor verde malaquita pérola deste Honda Civic é incrivelmente rara e está disponível apenas no modelo de 1995. A cor parece ótima, mas o problema é que é muito difícil de combinar, o que torna a repintura uma tarefa difícil. O painel lateral traseiro esquerdo mostra a diferença óbvia entre a cor da porta e do painel. Isso pode ser uma diferença na quantidade de flocos metálicos usados ​​na tinta, que deve ser medida corretamente.

Uma das principais razões para comprar este carro é que ele está limpo e sem ferrugem. Por ter vindo de uma ilha, não acumulou muita quilometragem, com pouco mais de 160 mil quilômetros rodados, o que é muito baixo considerando sua idade. O Honda Civic tem alguns solavancos e arranhões, mas ainda mantém seus painéis OEM. Passando para o compartimento do motor, ele está imaculado e livre de qualquer ferrugem, exceto um único parafuso enferrujado no suporte do radiador que pode ter apenas ferrugem na superfície.

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A única coisa que o Civic precisa é de um respingo seco e todas as peças de zinco no compartimento do motor ganharão vida. Um dos aspectos mais surpreendentes do compartimento do motor são as braçadeiras das mangueiras do radiador, que normalmente são nojentas, e que estão em bom estado. Este Honda Civic manteve seu motor D15B7 de quatro cilindros em linha original, avaliado em 102 HP e 98 lb-pés de torque.

Também possui caixa de câmbio manual, o que é muito importante. Depois de colocarem o carro no elevador para olhar o material rodante, eles ficam completamente pasmos com a condição do material rodante. Inicialmente, eles pensaram que o chassi auxiliar original foi removido por causa das marcações, mas acontece que as marcas de pintura de fábrica ainda podem ser encontradas nos parafusos.

Os plásticos originais, como o da base, normalmente teriam desaparecido, mas ainda estão lá. Todas as porcas e parafusos do sistema de escapamento ainda estão em boas condições e não há nenhum amassado no cabeçote, já que o carro nunca foi abaixado. As rodas de 13 polegadas são envoltas em pneus 175/70/13 e isso tornará o Civic confortável e divertido de dirigir. A única parte do carro que não é original é o sistema de escapamento, mas ainda possui a ponta de escapamento “peashooter”.

O Honda Civic 1995 tem um interior simples

Principais conclusões do sedã cívico de 1995

• Demorou três semanas para o carro chegar até eles de trem.
• A cor verde malaquita pérola neste sedã Civic é extremamente rara.
• O carro está em tão boas condições que manteve muitas das marcações de fábrica.
• O relógio é o único componente digital do interior.

A dupla leva o Honda Civic para passear e o interior é a definição de pureza. O interior é simples e o relógio digital, que ainda funciona, é o único componente digital do interior. Outro motivo de fascínio é que o toca-fitas original ainda está no carro e a dupla afirma que adora ter botões analógicos que controlam o som e o ar-condicionado.

A qualidade do passeio é muito suave e isso pode ser porque os amortecedores têm mais de 20 anos. Os carros daquela época eram construídos para oferecer dirigibilidade, preço acessível e conforto geral, enquanto os carros modernos buscam uma sensação mais esportiva que faz com que as pessoas dirijam para o trabalho em paredes laterais pequenas. O interior está em ótimo estado, sem parafusos ou placas de porta removidas. A dupla aponta todas as coisas que sobreviveram ao longo dos anos, como o cinzeiro e os frágeis porta-copos que são péssimos para guardar qualquer coisa.

Depois de percorrer as ruas de Hamilton, a dupla fala sobre o quão especial é a experiência de dirigir. A mudança é ótima junto com a excelente visibilidade do próprio carro. Eles afirmam que uma das melhores coisas que contribuem para a excelente dirigibilidade do Honda Civic é a suspensão triangular dupla.

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Modificações comuns para o Honda Civic 1995

Tão longe quanto Carros japoneses go, o Honda Civic tem suporte massivo de pós-venda de uma variedade de fabricantes nacionais e internacionais. A equipe da Speed ​​Academy está planejando modificar o Civic, mantendo-o fiel às suas raízes, para que não haja uma troca K, mas provavelmente seria equipado com um motor D16 ou B16. Ao modificar um Honda Civic antigo, há uma variedade de opções de motor disponíveis e cada motor possui uma variedade de peças que podem ser facilmente trocadas.

Algumas das modificações mais comuns incluem suspensão coilover, rodas maiores com pneus mais finos e entrada de ar frio. Naturalmente, a qualidade dessas peças terá um papel significativo no desempenho do carro, mas há quem dê um passo adiante com melhorias cosméticas ousadas e desnecessárias. Isso inclui enormes spoilers traseiros, escapamentos barulhentos, luzes de néon e configurações agressivas de curvatura negativa das rodas.

Fonte: Speed ​​Academy via YouTube, Edmunds