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O Ford Mustang tem uma longa história que remonta aos anos 60, sendo originalmente apresentado ao público em 17 de abril de 1964. Desde então, a Ford produziu muitos acabamentos e variações diferentes do Mustang, embora sempre tenha manteve os mesmos princípios gerais – ser um muscle car de bom desempenho e tração traseira que possa competir com a concorrência.
Hoje, você notará muitas mudanças acontecendo na indústria automotiva, sendo uma das principais diferenças o uso de motores elétricos não apenas para aumentar a eficiência dos carros, mas também para melhorar muito seu desempenho. Um dos principais atores desse movimento é o Model S, o sedã carro-chefe da Tesla. Ele possui dois motores elétricos emparelhados com uma bateria de 98 kWh, produzindo até 1.020 cavalos de potência de pico, enquanto o Modelo S Plaid utiliza uma configuração de trimotor emparelhada com uma bateria de 99,3 kWh.
1 Torque instantâneo, maior potência
Como o toque de um botão, o torque e a potência do Tesla Model S são quase instantâneos, permitindo que ele saia da linha mais rápido do que alguns oponentes que você provavelmente não esperaria. 2,4 segundos de 0 a 60 MPH, ou 2,1 segundos com o acabamento Plaid, supera alguns grandes nomes como o Nissan GT-R e o BMW M8 Competition por quase um segundo inteiro.
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Modelo |
HP |
Torque |
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Tesla Modelo S |
1.020 |
1.050 |
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Ford Mustang Eco Boost |
310 |
350 |
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Ford Mustang GT |
450 |
410 |
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Ford Mustang Mach 1 |
470 |
410 |
Quando comparado ao Ford Mustang, as coisas são ainda mais fáceis para o Modelo S. Um 0 a 60 de 4,5 segundos no acabamento mais rápido (Mach 1 Mustang) é dois segundos mais lento que o Modelo S, enquanto a diferença aumenta para mais de três segundos na marca de quarto de milha com o Modelo S alcançando isso em 9,4 segundos.
2 Capacidades de direção autônoma
As capacidades de direção autônoma são algo sonhado há anos e você finalmente pode comprar carros capazes de fazer exatamente isso. A implementação de sistemas de condução autónoma permite diversas melhorias como:
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Maior conforto
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Unidades mais seguras
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Chega de ser parado por excesso de velocidade
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Menos acidentes
Embora a Tesla não tenha sido tecnicamente a primeira marca a empregar capacidades de condução autónoma, a sua função de piloto automático é atualmente um dos, se não, os sistemas de piloto automático mais avançados do mercado. Está presente nos veículos Tesla desde 2014, no Modelo X e no Modelo Y, mas foi somente em 2019 que o Autopilot 3.0 se tornou o padrão, fornecendo todos os componentes necessários para um modo de direção totalmente autônomo.
3 O Tesla está cheio de tecnologia moderna
Além dos fatores óbvios que diferenciam o Modelo S – como torque, potência e funções de piloto automático, o Modelo S também apresenta várias melhorias em relação ao Ford Mustang quando se trata de tecnologia moderna. Seja dentro ou fora da cabine, o Mustang carece de vários sistemas que são vistos no Tesla moderno.
Na parte externa do Modelo S, existem múltiplas câmeras, sensores ultrassônicos, além de um sistema de radar colocado dentro do para-choque dianteiro. No interior, você verá um toque de luxo com um toque futurista, um enorme sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque que controla a maioria dos recursos e outra unidade com tela sensível ao toque para os passageiros traseiros.
4 Livre de emissões
Isto pode ser um dado adquirido, mas sendo o Modelo S um veículo totalmente elétrico, isso significa que não contribuirá para emissões de escape. A veículo de passageiros típico contribui com cerca de 4,6 toneladas métricas de CO2 por anoe os Ford Mustangs EcoBoost V-6 e Coyote 5,0 litros V-8 não são exceção.
Muitos de vocês já devem ter ouvido falar que veículos totalmente elétricos e híbridos são piores para o meio ambiente devido às emissões das usinas de energia e à fabricação de baterias. provaram ser mitos pela Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos.
5 Belo interior
Ao entrar no Tesla Model S, você se depara com uma cabine incrivelmente elegante, moderna e luxuosa que apresenta detalhes em madeira e você pode escolher entre um interior escurecido, creme ou preto e branco. Como mencionado anteriormente, telas sensíveis ao toque de alta qualidade estão presentes para o motorista e passageiro dianteiro, bem como outra para os passageiros traseiros.
Embora o Ford Mustang tenha uma fileira traseira de assentos, ele oferece significativamente menos espaço e oferece pouco ou nenhum conforto para os passageiros traseiros, como o Tesla. Carregamento sem fio, controles de temperatura de três zonas e um display traseiro para controlar os diferentes recursos diferenciam o Modelo S, bem como a abordagem luxuosa e futurista em comparação com o interior simplista de carro de corrida do Mustang.
6 Muito espaço de carga
Assim como o espaço interior, o Tesla Model S oferece um grande aumento no espaço de carga com 25 pés cúbicos de espaço atrás da segunda fila de assentos. Este número aumenta para impressionantes 61,4 pés cúbicos de espaço quando os bancos traseiros são rebatidos, permitindo o transporte de várias malas ou até mesmo uma bicicleta.
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Sala de carga |
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Tesla Modelo S |
61,4 pés cúbicos |
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Ford Mustang |
13,5 pés cúbicos |
Além do espaço de carga dentro da cabine, o Tesla Model S possui um recurso exclusivo que permite ainda mais espaço de carga – o porta-malas dianteiro, também conhecido como “frunk”, acrescenta mais 3,1 pés cúbicos de espaço, um feito impossível. para o Mustang devido ao grande motor movido a gasolina que ocupa o espaço sob o capô.
7 Quatro portas
Sendo outra característica óbvia, ter duas portas adicionais se traduz em muitos benefícios em relação ao design cupê do Ford Mustang. E embora seja verdade que o Mustang tem bancos traseiros, eles são mais adequados para uma criança do que para um adulto, especialmente se você for alto.
Ter portas traseiras também facilita muito a entrada e saída do veículo, além de não precisar esperar que o passageiro dianteiro rebata o banco para frente para deixá-lo sair. Isso também pode comprometer a segurança no caso infeliz de você sofrer um acidente e precisar sair do veículo o mais rápido possível.
8 Por favor, todos, não ofendam nenhum estilo
O Tesla Model S é um veículo verdadeiramente satisfatório de se olhar, e a carroceria aerodinâmica e o design elegante fazem um trabalho maravilhoso ao elogiar o desempenho do carro sem exagerar. Apenas cinco opções de cores são padrão no Modelo S, no entanto, cada opção não é de forma alguma insípida.
Olhando para o Mustang, ele exibe um estilo mais agressivo, especialmente quando se considera o Mach 1. Isso pode ser uma coisa boa se você é um fã do Mustang, embora não haja dúvida de que o estilo do Modelo S da Tesla atrairá um público mais amplo. como um carro de alto desempenho que não se destaca como um polegar machucado.
9 Não requer gasolina
Como mencionado anteriormente, o Tesla Model S é um carro totalmente elétrico, o que significa que utiliza baterias de alta tensão e motores elétricos para impulsioná-lo a uma velocidade máxima limitada pelo governo de 163 MPH. Pode-se esperar um alcance estimado pela EPA de até 405 milhas com carga total, dando-lhe o segundo maior alcance de um veículo EV, atrás do Lucid Air.
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Faixa |
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Tesla Modelo S |
405 milhas |
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Ford Mustang Eco Boost |
356 milhas |
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Ford Mustang GT/Mach 1 |
288 milhas |
Embora o Ecoboost Mustang não fique muito atrás do Modelo S, com um alcance total de 356 milhas, os Mustangs equipados com o motor Coyote de 5,0 litros oferecem um alcance de 288 milhas – mais de 160 quilômetros a menos que o Tesla. Isto significa que uma viagem muito mais longa pode ser concluída no Tesla Model S sem ter que parar para reabastecer ou recarregar.
10 Tração integral
A tração integral oferece múltiplas vantagens em relação aos carros com tração traseira, especialmente se você dirige em climas mais frios, onde há possibilidade de formação de neve e gelo. Proporciona melhor tração e aderência em comparação com a tração traseira, ao mesmo tempo que permite um melhor comportamento, o que resulta num carro de maior desempenho.
Embora o Ford Mustang seja um cupê voltado para o desempenho, o sistema de tração integral do Tesla Model S é um dos grandes fatores que lhe conferem vantagem sobre o ‘Stang quando se trata de aceleração e velocidade geral. Até o Mach 1 Mustang, a versão mais equipada da Ford, fica envergonhado pelo Modelo S não apenas em uma corrida de 0 a 60 – mas até mesmo em uma corrida de quarto de milha.
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