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Principais conclusões
- A disputa sobre o nome “Eleanor” entre Shelby American e Denice Halicki foi finalmente resolvida, com a decisão do tribunal a favor do Shelby Trust.
- O tribunal concluiu que os veículos de codinome Eleanor dos filmes Gone in 60 Seconds não se qualificam para proteção de direitos autorais de personagens.
- As representações enganosas e imprecisões factuais da Sra. Halicki levaram o tribunal a criticá-la fortemente em um parecer de 41 páginas. Shelby agora tem controle total sobre o nome Eleanor Mustang.
A marca americana Shelby está em uma disputa judicial há mais de dez anos pelos direitos de uso do nome “Eleanor”. Este é o nome dado ao icônico 1967 Ford Mustang Shelby GT500 do filme Foi em 60 segundos e a empresa brigou com Denice Halicki, viúva do cineasta HH “Tony” Halicki.
No entanto, um tribunal decidiu agora que o Shelby Trust tem os direitos para o nome Eleanor em carros musculosos, colocando-a no controle total das marcas e da imagem comercial essenciais à imagem da marca Shelby. Shelby recorreu aos tribunais para proteger seus valiosos licenciados e proprietários de Ford Shelby GT500.
O caso original do tribunal de Eleanor começou há mais de 10 anos
Especificações do motor Ford Mustang Shelby GT500 1967
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Fabricante |
Ford |
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Anos de produção |
1966-1969 |
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Configuração |
428 ci V8 naturalmente aspirado |
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Deslocamento |
7,0 litros |
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Poder |
355 CV |
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Torque |
420 lb-pés |
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Combustível |
Gás |
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Aplicativos notáveis |
Shelby GT500 1968, Interceptador Ford Police 1966–1970 |
(especificações fornecidas por Tendência Motora)
Vários Mustangs amarelos e pretos com o codinome “Eleanor” apareceram no Foi em 60 segundos filmes, bem como Prazo para roubo de automóveis. Um dos carros amarelos e pretos surrados até apareceu em O lixo. No remake de 2000 de Foi em 60 segundos, Eleanor era o nome usado para se referir aos raros Shelby GT500, um dos quais era cinza e preto. É este GT500 que se tornou sinônimo do nome Eleanor. Ele gerou várias réplicas, restomods e recriações dos carros originais do filme.
A Sra. Denise Halicki, no entanto, afirmou que todos aqueles carros chamados Eleanor continham um único personagem protegido por direitos autorais que pertencia a ela. Ela alegou que seus supostos direitos autorais proibiam o Shelby Trust de licenciar outras pessoas e empresas para fabricar e até mesmo vender ou leiloar Shelby GT500s.
Sra. Halicki foi mais longe e ainda processou e/ou ameaçou processar fabricantes vintage Shelby GT500, casas de leilões e até mesmo clientes. Ela alegou que os carros violavam seus supostos interesses autorais. Isso ocorre porque qualquer Shelby GT500 supostamente uma personagem “Eleanor” parecia o carro cinza e preto do remake de 2000 da Hollywood Pictures. No entanto, no filme, o carro é repetidamente identificado como um Shelby GT500.
Para proteger seus licenciados e proprietários do GT500, Shelby afirmou em seu comunicado à imprensa alegando sua vitória que não tinham escolha a não ser processar. Em novembro de 2022, os tribunais rejeitaram a prática de longa data da Sra. Halicki, na qual ela tentava extrair dinheiro de fabricantes antigos e proprietários de Shelby GT500s. Os tribunais alegaram que este era um direito autoral inexistente. O tribunal também decidiu de forma decisiva que os veículos de codinome Eleanor mostrados no Foi em 60 segundos, O lixoe Prazo para roubo de automóveis os filmes não merecem nenhuma proteção de direitos autorais de “personagem”.
O Tribunal criticou a Sra. Halicki em um documento de 41 páginas
Momentos-chave no caso judicial de Eleanor Mustang Shelby
- Sra. Halicki afirmou que todos os Eleanor Mustangs eram um único personagem que pertencia a ela
- Os tribunais declararam que a Sra. Halicki enganou os tribunais durante os julgamentos
- Sra. Halicki e seu advogado fizeram com que “imprecisões factuais” se infiltrassem em uma opinião do Nono Circuito
- A empresa da Sra. Halicki já havia processado e confiscado ativos dos projetos de Eleanor Mustang
- Shelby agora tem controle total sobre o nome Eleanor Mustang
O tribunal divulgou um parecer de 41 páginas após o julgamento. Nele, eles criticaram fortemente a Sra. Halicki, dizendo que ela e seu advogado enganaram os tribunais com uma citação do relatório dizendo “prática infeliz de. . . embelezar[ing] fatos em seu briefing. O relatório também diz que a Sra. Halicki e o advogado causaram “imprecisões factuais” para chegar a uma opinião do Nono Circuito “que provavelmente presumia que os fatos eram verdadeiros”, apesar do fato de não serem.
Após uma análise independente dos filmes em questão, o tribunal concluiu que várias das representações da Sra. Halicki e do seu advogado sobre os filmes eram “completamente falsas” ou “um embelezamento, para dizer o mínimo”. O parecer de 41 páginas fornece um veredicto contundente sobre a Sra. Halicki e suas tentativas de adotar os nomes Eleanor e Shelby GT500.
O tribunal também rejeitou um argumento alternativo da Sra. Halicki após um julgamento em 2023. Ela alegou que um acordo de liquidação de 2007 impediu o Shelby Trust e seus licenciados de vender novos Shelby GT500 feitos sob licença para a Carroll Shelby Licensing. O tribunal rejeitou esta decisão, com um argumento decisivo contra ela, dizendo que as suas teorias eram “desvinculadas do texto do contrato”.
No comunicado de imprensa de Shelby, M. Neil Cummings, Esq., CEO da Carroll Shelby Licensing, Inc. e co-curador do Shelby Trust disse: “Shelby foi obrigado a tomar esta ação para proteger nossos valiosos licenciados e proprietários de Shelby GT500”. Ele diria: “Podemos finalmente dizer-lhes que a Sra. Halicki não tem absolutamente nenhum direito de reclamar ou abrir uma ação judicial com base na aparência de qualquer carro licenciado pelo Shelby Trust. O verdadeiro valor de todos os Shelby GT500 antigos agora está garantido com esta notícia.” O Sr. Cummings supervisionou todo o processo de Shelby.
Numerosos projetos do Mustang Eleanor foram encerrados pela Sra.
A vitória de Shelby será um grande alívio não só para a empresa, mas também para todos os envolvidos nos projetos do Mustang Eleanor. Um relatório da Autoridade Ford de junho de 2020 relatou que Sra. Halicki encerrou um projeto de homenagem a Eleanor Mustang, usando sua empresa Eleanor Licensing LLC. Este foi um projeto de Chris Steinbacher, o homem por trás do canal do YouTube “B is for Build”. Ele estava quase terminando seu projeto Eleanor Mustang, criado a partir de um S550 2015 recuperado, quando a Sra. Halicki apareceu.
Halicki não apenas forçou Steinbach a remover todos os vestígios do carro de seu canal no YouTube, mas também conseguiu que a lei apreendesse o Mustang. A mudança irritou muitos fãs e telespectadores de Steinbacher, bem como muitos dentro da comunidade Mustang e Shelby. Outros projetos sofreram destino semelhante. A decisão judicial significa que projetos semelhantes aos de Steinbacher, e de empresas como Classic Recreations, podem continuar a construir exemplares Eleanor do Shelby GT500 sem quaisquer repercussões.
A batalha legal entre Halicki e Shelby foi amarga
A decisão dos tribunais de decidir a favor de Shelby é um grande alívio, e o comunicado de imprensa de Shelby destaca o quão amarga a batalha se tornou. Deixa claro que eles e o tribunal acreditavam que a Sra. Halicki não tinha motivos para reivindicar o nome Eleanor ou os nomes Shelby e GT500 Mustang.
Apreender os bens das pessoas e impedir as vendas de Shelby GT500 mostra até que ponto a Sra. Halicki foi para provar seu ponto de vista. Não havia dúvidas na mente do tribunal de que os Eleanor Mustangs não mereciam qualquer forma de proteção de direitos autorais de caráter.
Fontes: Shelby American, Autoridade Ford
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