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As autoridades italianas estão liderando a investigação sobre o naufrágio do superiate bayesiano — de propriedade do magnata britânico da tecnologia Mike Lynch — que até agora teve seis mortes confirmadas.
O corpo do Sr. Lynch estava entre os recuperados do naufrágio, na costa da Sicília, esta semana. Sua filha de 18 anos, Hannah, continua desaparecida.
Das 22 pessoas a bordo do Bayesian, 15 sobreviveram.
Aqui, veremos como o naufrágio do superiate, que aconteceu nas primeiras horas de segunda-feira enquanto estava ancorado perto de Porticello, está sendo investigado.
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Cinco corpos identificados
Quem está investigando o naufrágio?
Uma investigação criminal foi aberta imediatamente após a tragédia, apesar de nenhum suspeito ter sido identificado publicamente.
Investigadores do Ministério Público da cidade siciliana de Termini Imerese estão coletando evidências para essa investigação.
O Departamento de Investigação de Acidentes Marítimos do Reino Unido (MAIB) enviou uma equipe de quatro inspetores à Itália para realizar uma avaliação preliminar.
Entende-se que eles analisarão todos os aspectos relevantes do naufrágio, incluindo o design, a estabilidade e a operação da embarcação. Eles também examinarão os efeitos das condições climáticas vivenciadas.
O MAIB não busca estabelecer culpa ou responsabilidade, mas busca descobrir as causas de acidentes no mar e prevenir incidentes semelhantes no futuro.
Foto: PA
Um corpo é recuperado do naufrágio. Foto: Reuters
Testemunhas enfrentarão interrogatório “metódico”
O caso provavelmente se arrastará por meses.
Os investigadores levarão seu tempo, falando com sobreviventes e testemunhas oculares, além de examinar evidências físicas.
Eles já começaram a interrogar testemunhas, incluindo o capitão do navio, James Cutfield.
De acordo com especialistas, obter depoimentos de testemunhas o mais rápido possível será fundamental para as autoridades que investigam o desastre.
James Wilkes, um investigador marinho, disse à Sky News que aqueles que estão investigando o naufrágio vão querer falar com aqueles que sobreviveram ou viram o que aconteceu “enquanto as memórias estão frescas em suas mentes”.
“Felizmente, 15 pessoas sobreviveram”, disse ele.
“Gostaria de explorar as circunstâncias em que eles conseguiram sobreviver à tempestade e ao naufrágio, observar as anomalias e descobrir a diferença entre elas e as pessoas que infelizmente não sobreviveram, e combinar tudo isso com dados técnicos e simulação.”
O Sr. Wilkes acrescentou que os investigadores devem analisar as evidências “de forma metódica e meticulosa”.
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O naufrágio fará parte da investigação?
Surgiram dúvidas sobre se o iate afundado será recuperado durante a investigação.
A guarda costeira italiana disse que a decisão sobre içar ou não o navio do fundo do mar “não é um tópico na agenda” no momento, mas “será” no futuro.
Nick Barke, chefe de operações de salvamento da Boats.co.uk, uma empresa de vendas e serviços de barcos, disse que a “única maneira real de saber” por que o iate afundou seria levantá-lo à superfície.
O Bayesiano tinha uma quilha extraível (uma barbatana subaquática) que tinha quase 10 metros de comprimento quando estendida e agia como um contrapeso para a embarcação.
Sua posição final será crucial para os investigadores descobrirem.
Se estivesse guardado quando a tempestade atingiu, o iate teria ficado muito menos estável.
“Esse é um fato importante que precisa ser estabelecido”, disse Matthew Schnack, presidente do Conselho de Busca e Resgate Marítimo, à Sky News.
“Essa quilha, na verdade, abaixará o centro de gravidade do navio e o tornará mais estável.
“E se a quilha tivesse sido levantada, isso poderia ter tido um impacto significativo na capacidade do navio de permanecer em pé quando a tempestade chegasse.”
Os investigadores também devem verificar se havia alguma abertura — como janelas e portas — no navio, o que poderia ter permitido que ele se enchesse de água mais rapidamente.
Os serviços de emergência estão no local há dias
Questões levantadas sobre erro humano
O presidente-executivo de uma empresa que fabrica e vende iates como o Bayesian acredita que o naufrágio pode ter ocorrido devido a uma série de erros humanos.
Giovanni Constantino, CEO do Italian Sea Group, disse à Sky News a tempestade de segunda-feira era esperada.
O Sr. Costantino perguntou: “Por que o navio estava naquela situação? A tempestade era legível… Devemos nos perguntar por que nenhum dos pescadores do porto de Porticello saiu para o mar naquela noite? Por que ninguém saiu para o mar?
“Todos sabiam da tempestade. E então, se um pescador sabia, por que o comandante de um navio de tamanha importância, com hóspedes de tal nível e importância, com 12 hóspedes a bordo… Por que ele não estava em situação de alerta?”
O Sr. Constantino já havia disse à Sky News não havia falhas no projeto e na construção do Bayesiano e embarcações como o superiate danificado eram “inafundáveis”.
O chefe do executivo também vem transmitindo a mesma mensagem aos meios de comunicação italianos.
“Um barco Perini sobreviveu ao furacão Katrina de categoria 5. Você acha que um não sobreviveria a uma tromba d’água aqui?”, ele disse ao jornal Corriere della Sera, referindo-se a um tipo de tornado que se acredita ter atingido o Bayesiano.
Mas, além da possibilidade de erros humanos, os investigadores também analisarão se o iate estava tecnicamente em boas condições e quão raro foi o evento climático de tornado que levou ao naufrágio.
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