Expedição Ford 2022: desempenho, preço e fotos

A Ford Expedition estava na vanguarda da revolução dos SUV quando as Spice Girls ainda estavam no topo das paradas e a Internet ainda era um conceito relativamente novo. O SUV de tamanho normal continuou a perseverar, tanto que o modelo que ele substituiu originalmente, o Bronco, não só foi revivido, mas também há anos suficientes para que não o consideremos mais realmente novo.

A Expedition tem servido como carro-chefe do SUV da Ford desde 1997, e como o modelo comemora mais de 25 anos de produção, foi totalmente remodelado para 2022, com a linha agora incluindo uma nova variante off-road na forma do Timberline Edition. O modelo atualizado apresenta um interior revisado com materiais de maior qualidade e um motor V-6 opcional mais potente. Uma placa de identificação não é capaz de durar quase três décadas sem tais melhorias e, com elas, a Expedição 2022 permanece firmemente enraizada no escalão superior dos SUVs de tamanho normal.

RELACIONADO: Os melhores novos SUVs em 2022

Características principais

• Motor EcoBoost V-6
• Sistema de som Bang e Olufsen
• Assentos para 8 passageiros
• Tela sensível ao toque de 15 polegadas
• Cruzeiro Azul
• Atualizações todo-o-terreno disponíveis

Especificações

• Modelo: Expedição
• Motor:: Turbo V-6 de 3,5 litros
• Potência da saída: 380-440 CV
• Torque: 470-510 lb-ft
• Faixa: 394-441 milhas
• Transmissão: Automático de 10 velocidades
• Linha de direção: RWD/AWD
• MSRP: US$ 55.075 – US$ 80.900

Prós

• Amplo espaço para passageiros e carga
• Motor de 440 cavalos disponível
• Materiais de cabine atualizados

Contras

• Mais caro do que alguns rivais
• Menos capacidade de reboque que o Jeep Wagoneer
• Recursos de segurança padrão limitados

Desempenho e capacidade da expedição Ford 2022

A Expedição é um pouco mais potente para 2022 em níveis de acabamento mais baixos, enquanto os níveis de acabamento mais altos oferecem mais potência. Todas as expedições são movidas por um motor V-6 EcoBoost de 3,5 litros que oferece 380 cavalos de potência e 470 libras-pés de torque nos modelos XL, XLT e STX, lançando o grande Ford de 0-60 mph em um impressionante 6,1 segundos. Os acabamentos Limited, King Ranch e Platinum oferecem 400 cavalos de potência e 480 libras-pés de torque. No topo da faixa de potência, o Timberline e o Stealth Expedition aumentam a produção para 440 cavalos de potência e 510 libras-pés. Todos os modelos estão equipados com transmissão automática de 10 velocidades de série com tração traseira, embora a tração nas quatro rodas esteja disponível para todos os níveis de acabamento.

Com sua construção de carroceria, o Expedition, sem surpresa, parece um caminhão atrás do volante, com direção leve, rotação perceptível da carroceria e agilidade média, mas o mesmo pode ser dito de seus equivalentes SUV de tamanho normal. A capacidade de reboque padrão para a Expedição 2022 é de 6.600 libras com a distância entre eixos padrão, com os modelos 4X4 oferecendo uma capacidade de tração ligeiramente menor, de 6.500 libras. Quando equipado com o pacote de reboque de reboque pesado (US $ 795), o reboque máximo aumenta para 9.000 libras nos modelos Expedition Max e até 9.300 libras para 4X2, versões de distância entre eixos padrão.

A Expedição Timberline, um novo acabamento off-road, é uma opção atraente para quem quer fazer trilhas. Possui 10,6 polegadas de distância ao solo, superando as 10 polegadas do Grand Wagoneer, e é equipado com a mesma proteção inferior da carroceria do F-150 Raptor, pneus todo-o-terreno Goodyear Wrangler de 33 polegadas, uma caixa de transferência de duas velocidades, um pista mais larga com ângulos de aproximação e saída aprimorados, Trail Turn Assist, suspensão com ajuste esportivo e a versão mais potente do motor EcoBoost de 3,5 litros.

Como esperado, a economia de combustível não é excelente, e as versões Timberline e Stealth são as menos eficientes em termos de combustível do grupo, com 17 mpg (16/19) cidade/rodovia estimada pela EPA. enquanto a distância entre eixos padrão com tração traseira é o modelo mais econômico, com uma economia de combustível de 19 mpg combinados (17/23) cidade/estrada.

RELACIONADO: Melhores SUVs de três fileiras em 2022

Design exterior

Embora o estilo exterior da Expedição tenha sido atualizado para 2022, as dicas visuais que diferenciam o modelo atualizado são mínimas. As barras de destaque na grade agora se estendem até a carcaça do farol, a entrada central da grade do modelo anterior foi excluída e as entradas falsas à frente das rodas dianteiras que abrigam os faróis de neblina foram ajustadas. As lanternas traseiras também foram atualizadas, mas fora isso, a Expedição permanece geralmente inalterada. Seu estilo quadradão aproveita o espaço interior e mantém sua linha de cintura alta, pilar C inclinado de frente para trás e pilar D preto emoldurando o vidro traseiro.

A nova Stealth Edition vista aqui é mais destinada a bater na calçada do que as trilhas, pois também inclui a versão de 440 cavalos do motor EcoBoost e amortecedores adaptativos opcionais (US$ 995). Ele adiciona recursos visuais como grade preta brilhante, capas de espelhos, carcaças de faróis e lanternas traseiras, pinças de freio vermelhas e rodas pretas de alumínio de 22 polegadas.

Como nos anos anteriores, o Expedition está disponível com distância entre eixos padrão de 122,5 polegadas ou na versão Max de 131,6 polegadas, que aumenta o volume de carga atrás da segunda fileira de 67 para 80 pés cúbicos e de 21 para 36 pés cúbicos atrás da terceira fileira. . Os modelos Expedition Max são quase 30 centímetros mais longos no geral e estão equipados com um tanque de combustível de 27,8 galões em comparação com 23,2 galões no modelo padrão.

RELACIONADO: 10 SUVs mais confiáveis ​​de acordo com relatórios do consumidor

Qualidade e tecnologia de interiores

Embora possa ser necessário comparar os modelos 2021 e 2022 para notar as atualizações externas, a atualização da Expedição 2022 é muito mais óbvia na cabine. O painel foi redesenhado para ser mais moderno e compartilha semelhanças com a picape F-150. Um sistema de infoentretenimento de 12 polegadas agora fica no topo de uma pilha de botões e mostradores nas versões básicas. Além disso, os modelos mais sofisticados são equipados com um tablet vertical de 15 polegadas em vez da tela de 12 polegadas e mostradores tradicionais, a mesma configuração encontrada no Mustang Mach-E. À frente da tela sensível ao toque estão os controles para o modo de direção, um compartimento de carregamento sem fio disponível e uma alavanca de câmbio rotativa.

A Ford também eliminou alguns dos plásticos mais duros presentes nos modelos anteriores com materiais atualizados, incluindo bancos dianteiros renovados. Os assentos de tecido são padrão nos acabamentos inferiores, com assentos com acabamento em couro equipados nos modelos Limited e estofamento totalmente em couro nas iterações King Ranch. Um volante telescópico/inclinável revestido de couro é padrão. Um display digital de 8,0 polegadas e medidores analógicos são padrão, com acabamentos superiores e um conjunto de medidores digitais de 12,4 polegadas disponível. Navegação integrada conectada, um sistema de som Bang & Olufsen de 12 alto-falantes, ponto de acesso WiFi e um rádio SiriusXM estão disponíveis dependendo do nível de acabamento que você escolher.

O Expedition pode ser adquirido estritamente como um cinco lugares nos modelos XL STX com um banco traseiro rebatível elétrico padrão dividido 60/40 para a terceira fila em todos os outros modelos. As cadeiras do capitão da segunda fila são opcionais em vários acabamentos e padrão nos acabamentos Limited e Kind Ranch. Não importa o visual, o Expedition coloca a praticidade em primeiro lugar, com bastante espaço para passageiros nas três fileiras e uma área de carga volumosa.

RELACIONADO: Toda a linha de crossovers e SUVs da Ford para 2022 detalhada

Preço e disponibilidade da expedição Ford 2022

A Expedição 2022 está disponível para compra agora com preços a partir de US$ 53.375 para um modelo XL STX básico com a iteração Platinum de acabamento superior comandando US$ 79.560. Os preços excluem a taxa de destino de US$ 1.795. A opção pela tração nas quatro rodas em qualquer modelo acrescenta cerca de US$ 3.000 ao preço pedido. Os modelos Limited de gama média (US$ 68.750) apresentam um aumento significativo no preço em comparação com as versões XL e XLT, mas são equipados com uma série de comodidades desejáveis ​​para transporte familiar e melhores materiais internos que devem agradar a maioria dos compradores.

O acabamento Limited também abre a oportunidade de atualização para a versão Stealth e sua aparência escurecida e potência adicional, embora aumente o preço para quase US$ 79.000, o que ainda está no mesmo nível do segmento pelas comodidades oferecidas. Você também pode escolher entre uma infinidade de acessórios originais Ford para embelezar ainda mais sua Expedição.

Construa sua expedição Ford 2022 aqui.

RELACIONADO: Se você precisa de um SUV de três fileiras versátil e confiável, opte pelo Toyota Sequoia

Segurança

A Expedição 2022 vem de fábrica com recursos de segurança e auxílios ao motorista, como aviso de colisão frontal com frenagem automática de emergência e Ford Co-Pilot360, com aviso de saída de faixa, assistência para manutenção de faixa e controle de cruzeiro adaptativo oferecido em acabamentos de nível médio e superior . Notavelmente, o modelo Platinum apresenta o Ford BlueCruise, um sistema de direção mãos-livres semelhante ao SuperCruise da GM.

A Expedição 2022 recebeu cinco das cinco estrelas por sua classificação geral de segurança da NHTSA.

RELACIONADO: A surpreendente expedição Ford 2022: revisão completa

Competição Principal

Embora as categorias de SUVs compactos e médios tenham crescido imensamente na última década, a classe de SUVs grandes ainda é bastante limitada, embora haja um novo player no Jeep Wagoneer e seu companheiro maior, o Wagoneer L. À medida que a Ford enfrenta o recém-chegado, ela continua a lutar de perto com o Chevrolet Suburban, o Chevrolet Tahoe, o GMC Yukon e o Nissan Armada.

O Wagoneer e o Expedition são muito parecidos em espaço interior, potência e reboque, mas o Jeep entra no território de luxo em acabamentos superiores com sua tecnologia, conforto e acessórios. No entanto, o Ford também é particularmente mais barato em acabamentos inferiores. Por outro lado, o Expedition é mais caro que o Suburban em seu acabamento básico, enquanto o Chevy oferece um diesel mais econômico e mais espaço de carga, mas o Ford tem mais potência, pode rebocar mais e tem uma tela sensível ao toque maior.

O Toyota Sequoia foi completamente atualizado para 2023, tornando-o mais competitivo com o Expedition, mas o Ford mantém a vantagem no preço básico (é cerca de US$ 5.000 mais barato), oferece uma terceira fila mais espaçosa, uma área de carga maior e a disponibilidade do sistema de condução mãos-livres BlueCruise.

Com um número bastante limitado de opções, o segmento de SUVs de grande porte é altamente competitivo e se você está procurando um SUV grande de grande porte, deve pesquisar para encontrar aquele que melhor se adapta às suas necessidades e orçamento. Mas, como a Ford tem feito há quase 30 anos, o Expedition continua a ser uma escolha atraente na sua classe.

Perguntas frequentes

P: Quanto custa um Ford Expedition totalmente carregado?

O Expedition Platinum começa em US$ 79.560.

P: A Ford está redesenhando a Expedição para 2023?

Não, a Expedição recebeu uma atualização para o ano modelo 2022.

P: A Ford faz uma expedição em 2022?

Sim, a Expedição 2022 está disponível em sete níveis de acabamento.

P: Qual é o maior SUV da Ford?

O Expedition é o maior SUV da Ford e está disponível nas distâncias entre eixos padrão e estendida, Expedition Max.

P: O For Expedition é um carro de luxo?

Não, mas o Lincoln Navigator compartilha muitos dos mesmos componentes do Expedition, com detalhes e recursos mais sofisticados.