.
Resumo
- O novo Ford Mustang oferece um visual modernizado, motores atualizados e desempenho aprimorado, solidificando sua posição como um dos últimos verdadeiros muscle cars.
- Embora o novo Mustang seja caracterizado como “totalmente novo”, ele compartilha muitas semelhanças com seu antecessor, beneficiando-se de pequenas melhorias e correções, mantendo a mesma plataforma.
O Ford Mustang domina a cena dos muscle cars há décadas. Foi um dos primeiros, e ao que parece, um dos últimos. Como os concorrentes estão lentamente sendo retirados das linhas de produção, o Mustang está sendo revivido para sua sétima geração.
Agora tem uma aparência ligeiramente diferente por fora e muito diferente por dentro. Além disso, suas duas opções de motor foram modernizadas e atualizadas para maior potência e eficiência. As mudanças levaram a um pequeno salto de preço, mas esse é o caso da maioria dos produtos hoje em dia. Além disso, você pode realmente colocar um preço no que pode ser o último verdadeiro muscle car?
Há muito para ser feliz
É seguro dizer que há muito com o que se alegrar com o novo pony car da Ford. Em primeiro lugar, é um veículo totalmente novo com uma produção totalmente nova e, de alguma forma, ainda consegue usar um V-8 impressionante. Como deveria, é claro, os muscle cars devem ter V-8s, ou então são apenas EVs. Mas espere, o novo Mustang não tem apenas um V-8. Tem um V-8 que não é hibridizado ou eletrificado de alguma forma. É uma máquina de burnout de duas portas com motor grande da velha escola.
O novo Mustang não é totalmente novo
Antes de nos aprofundarmos no restante do veículo, vale ressaltar que, embora o novo Mustang tenha sido caracterizado como “totalmente novo”, ele não mudou muito. Sim, o design externo nas extremidades dianteira e traseira é diferente e o interior recebeu uma grande reformulação. No entanto, por baixo, o carro é praticamente idêntico ao modelo mais antigo.
A distância entre eixos é a mesma, o chassi é o mesmo e a maioria dos componentes da suspensão são os mesmos. Mas, não há nada de errado com isso. Você conhece o velho ditado: “Se não está quebrado, não conserte”. Tudo foi ligeiramente melhorado, pequenos erros foram corrigidos e problemas resolvidos. Isso significa que o novo Mustang dirige melhor, embora ainda ande na mesma plataforma.
O Ford Mustang 2024 foi levado a um nível totalmente novo
Sim, foi apenas afirmado que o novo Ford Mustang não é tão novo assim. A maioria de suas partes permanecem as mesmas. No entanto, alguns pequenos ajustes em áreas cruciais como o motor levam um carro já excelente a um nível totalmente novo.
O o amado Coyote V-8 foi atualizado para a nova produção e agora produz 480 cavalos de potência. Os ajustes feitos incluem corpos de aceleração duplos que levam a entradas de ar duplas. Isso aumenta o fluxo de ar e minimiza a perda de indução. Um pacote de desempenho também está disponível com 486 cavalos de potência.
Figuras de potência do Ford Mustang
|
EcoBoost de 2,3 litros |
5,0 litros Coyote V-8 |
|
315 cavalos de potência |
480 cavalos de potência |
|
350 libras-pés de torque |
415 libras-pés de torque |
Para completar, a Ford ainda oferece uma transmissão manual de seis marchas junto com o novo freio de deriva eletrônico, encapsula a sensação do muscle car. A combinação do V-8 naturalmente aspirado e das mudanças operadas manualmente proporciona uma experiência de direção que raramente pode ser experimentada hoje em dia.
Assim, o pony car está agora mais potente, mais confortável e mais moderno. É o auge do modelo Mustang, com a linha agora também incluindo algumas armas de pista adequadas, como o Mustang Dark Horse R. Portanto, ele pode facilmente substituir os moribundos Camaro e Challenger, certo? Bem, talvez não.
O interior recebeu a maior atualização
Dentro do Mustang é onde se encontram as maiores diferenças entre a velha e a nova geração. Além de um design diferente, também temos duas telas separadas em veículos de nível de acabamento inferior e uma grande unidade coesa em especificações mais caras, abandonando o antigo layout de painel duplo.
Deve-se dizer que as duas telas separadas parecem um pouco com uma reflexão tardia. No entanto, os gráficos dentro deles parecem ótimos. Claro, eles oferecem a tecnologia mais recente que se pode esperar de um veículo novo e tendem a ser responsivos. Um pouco de atraso pode ser observado ao alternar entre gráficos de cluster de medidores diferentes, mas isso não é um grande problema.
O Mustang pode substituir o Camaro e o Challenger?
Você deve estar ciente de que o Dodge Challenger e o Chevrolet Camaro não voltará para uma nova geração. Então, com isso em mente, o Ford Mustang de sétima geração pode ser o último verdadeiro muscle car. Esta é uma grande responsabilidade, que a Ford deve carregar. A empresa fez as mudanças necessárias que levaram a um Mustang tão bom que nem importa que não tenhamos mais outros muscle cars? Bem, vamos dar uma olhada.
o mustang sempre fez o motor, o passeio, o ruído e o drama melhor do que o camaro. No entanto, o Camaro tinha melhor direção e melhor chassi. A Ford conseguiu elevar o Mustang aos padrões do Camaro? Infelizmente, não. Veja bem, há muito o que você pode fazer em uma plataforma existente. Sim, foram feitas melhorias na direção que é supostamente um pouco mais rápida e rígida; no entanto, isso não o elevou ao mesmo nível do Chevrolet.
O problema com a direção do Mustang é que falta qualquer tipo de feedback. É extremamente leve e permanece leve mesmo quando as rodas dianteiras são carregadas em uma curva. Isso é um problema porque o motorista não sabe quanta força está sendo aplicada nas rodas dianteiras e não consegue calcular se o limite de aderência está próximo. Isso, é claro, rouba toda a sua confiança na hora de empurrar o carro. Infelizmente, o chassi e a suspensão são mais do que capazes de serem empurrados, mas a direção está impedindo você de fazer isso.
Qual é o veredicto?
Então, qual é o veredicto com o novo Mustang? É um veículo em que se deve gastar seu dinheiro suado? Bem, para a maioria das pessoas a resposta aqui é com certeza SIM. A Ford aperfeiçoou a receita do Mustang. Como cruzador, o novo Mustang é simplesmente incrível. Ele anda incrivelmente bem e tem muita potência graças a um dos maiores V-8s já feitos.
No entanto, se procura um carro desportivo para desfrutar na pista ou nos desfiladeiros, esta pode não ser a escolha certa para si. A simples razão para isso é o fato de que a direção está muito entorpecida. Você pode ouvir os pneus escorregando muito antes de senti-los e isso mata sua confiança ao dirigir rápido.
Mas, isso é um problema? A herança do Mustang nunca se concentrou em detonar desfiladeiros, mas em fazer voltas cronometradas em uma pista de corrida. O Mustang era um carro para se divertir, e certamente é possível se divertir com o novo modelo. Simplificando, se você quer um cruzador rápido e divertido e um motorista diário, o novo Mustang é a escolha perfeita. Se você quer um carro esportivo completo, pode procurar em outro lugar.
.
