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Resumo
- A longa história da Ferrari em fabricar grand tourers com motor V12 culminou no 812 Superfast, um carro rápido e confortável, perfeito para viagens de longa distância.
- O 812 Superfast baseia-se no sucesso de seu antecessor, o F12, com peças mecânicas atualizadas, direção nas rodas traseiras e design e qualidade de construção aprimorados.
- O 812 Superfast se destaca de seus concorrentes com seu motor V12 naturalmente aspirado, tornando-o o Grand Tourer mais potente disponível e capaz de superar muitos supercarros.
A Ferrari é uma marca estabelecida no segmento de supercarros de última geração. Os seus carros nasceram das corridas e mantêm esse ADN até hoje. Desde supercarros com motor central até GTs com motor dianteiro, todos compartilham essa identidade de corrida. A Ferrari foi uma das primeiras marcas a liderar o segmento Grand Tourer que todos conhecemos hoje.
Este segmento possui modelos muito potentes e rápidos, mas luxuosos e confortáveis. Eles incluem modelos da Mercedes, Bentley, Porsche e Aston Martin, mas a Ferrari oferece a opção mais exclusiva do mercado atual. A Ferrari 812 dá continuidade à longa história da marca italiana super GTperfeito para qualquer viagem de longa distância, oferecendo uma trilha sonora sonora ao percorrer a Autobahn.
Origens do Grand Tourer
A Ferrari começou inicialmente a fabricar carros de estrada com motor dianteiro na década de 1950 e todos eram carros GT com motor V-12. A Ferrari 166 foi a primeira Ferrari grand tourer fabricada de 1948 a 1950 com apenas 38 exemplares. Este apresentava um V-12 de 2,0 litros que produzia apenas 90 cavalos de potência e atingia uma velocidade máxima de 150 km/h, o que era bom para a época, mas o jogo evoluiu significativamente a partir daí.
A Ferrari nunca abandonou esta filosofia e continua a fabricar grand tourers com motor V12 até hoje. Sua última iteração vem na forma do 812 Superfast, que ainda possui um motor V12 e produz quase 9 vezes a potência do carro GT original da Ferrari. É rápido, confortável e capaz de percorrer quilômetros mais rápido do que um avião na decolagem.
Baseado no sucesso do F12
A Ferrari 599 foi a primeira Ferrari V12 com motor dianteiro a oferecer transmissão automática. Isso fez com que muitos desses carros fossem opcionais com a opção automática com apenas 30 carros manuais produzidos. Por mais envolventes que esses carros fossem, tudo o que as pessoas queriam era dirigir e aproveitar o veículo sem se sentirem cansadas. A Ferrari ouviu e deu aos compradores o que eles queriam.
O F12 foi uma grande mudança para esta plataforma, pois foi a primeira vez que o Ferrari Grand Tourer foi oferecido sem transmissão manual. Tinha uma nova transmissão automática de dupla embraiagem que ainda era tão envolvente e divertida de conduzir como os carros anteriores. Como resultado, também ficou muito mais fácil de dirigir, tinha tecnologia moderna e melhor qualidade de construção. O famoso motor V-12 da Ferrari ainda está vivo e bem neste carro e dá continuidade ao legado do Grand Tourer.
O 812 Superfast é o mais recente Ferrari Grand Tourer e refinou muito do que tornou o F12 um carro tão fenomenal. Ele ainda mantém o design longo do capô, que sugere a usina monstruosa sob o capô. As linhas da carroceria fluem melhor do que antes com peças aerodinâmicas integradas na carroceria. Suas peças mecânicas foram atualizadas e agora contam com direção nas rodas traseiras para um manuseio mais preciso e melhor raio de giro.
O passeio também é muito compatível com o modo de estrada acidentada, que afrouxa a suspensão e a torna macia. Mas quando você precisa que ele permaneça equilibrado e afiado, ele atende com prazer. Ainda há muito espaço com o design da escotilha que permite aos proprietários encher confortavelmente malas com roupas para duas pessoas e viajar com estilo. Quando você finalmente decidir viajar com ele, poderá fazê-lo em velocidades mais rápidas do que quase qualquer outro carro de estrada, quando as leis permitirem.
Um Grand Tourer com potência de supercarro
O motor V-12 sempre fez parte dos grand tourers da Ferrari e o 812 Superfast não é diferente. Em um mundo onde a maioria das montadoras está reduzindo o tamanho ou adicionando turbos duplos para tornar seus carros mais rápidos, a Ferrari se manteve fiel ao que faz de melhor. Coloque um enorme V-12 naturalmente aspirado sob o capô e dê-lhe mais potência do que qualquer concorrente.
Especificações do motor
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Motor |
NA V-12 |
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Deslocamento |
6,5 litros |
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Poder |
789 cavalos de potência |
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Torque |
530 libras-pés |
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Transmissão |
Dupla embreagem de sete marchas |
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Disposição |
Motor dianteiro Tração traseira |
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0-60 mph |
2,9 segundos |
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Velocidade máxima |
211 milhas por hora |
O V12 naturalmente aspirado é uma versão atualizada do motor F12 de 6,3 litros, que era a Ferrari mais potente da época. Mas no 812 agora é um motor de 6,5 litros com 789 cavalos de potência combinado com uma dupla embreagem atualizada de sete marchas, presente na maioria das Ferraris modernas. Pode não ser o V12 mais poderoso Não há mais Ferrari, mas é o grand tourer mais potente que você pode comprar.
Concorrentes como Aston Martin, Bentley e BMW ainda têm menos potência, apesar de terem motores grandes e turbos duplos. Porsche e Mercedes têm carros com mais potência mas fazem uso de turbos e eletrificação. O 812 ainda é o grand tourer por excelência em sua forma mais pura e pode acompanhar qualquer veículo da concorrência. A maioria dos carros com mais potência e velocidade que o 812 são hipercarros que custam milhões de dólares.
Versatilidade: Daily, Track Toy e Autobahn Slayer
Existem muito poucos carros que conseguem ser um carro GT confortável com habilidade na pista e ainda atingir velocidades máximas acima de 200 MPH. Para uso diário, ele pode ser deixado no modo de estrada acidentada e esta Ferrari se torna um dos carros de estrada mais compatíveis. Se acontecer de você encontrar algum clima imprevisto, mude para o modo molhado e os sistemas avançados da Ferrari cuidarão de você.
Para uso em pista, coloque-o no modo corrida e ele se transformará em uma arma capaz de dar voltas tão rápido quanto qualquer outro supercarro. Ficou apenas 1,8 segundos atrás do supercarro híbrido LaFerrari na pista de testes da Ferrari em Fiorano. Com espaço suficiente, a Ferrari 812 pode atingir uma velocidade máxima de 340 km/h, que é mais rápida do que alguns supercarros e muito mais rápida do que qualquer outro carro GT.
Eleve a experiência com um 812 GTS
A Ferrari finalmente se superou e finalmente nos deu uma versão conversível deste super grand tourer. A marca italiana já fez algo semelhante no passado, mas foram todas edições especiais feitas em número limitado. O 812 GTS é o primeiro Ferrari GT conversível moderno de produção em série em 50 anos e leva a experiência do 812 a outro nível.
O teto rígido retrátil ainda mantém as belas linhas do 812 quando ligado e dá uma nova aparência quando desligado. Infelizmente, ele rouba algum espaço de carga da escotilha do 812 normal. Embora esse recurso acrescente peso, ele não impede o desempenho de forma alguma e, ao mesmo tempo, melhora os aspectos divertidos deste super GT. Os proprietários têm a opção de ficar envoltos em luxo ou permanecer abertos aos elementos enquanto dirigem suavemente ou ouvem o ronco do motor V12.
Em um mar de carros GT, supercarros e super sedãs velozes, a Ferrari 812 parece ser o único carro que combina tudo isso em um único pacote. Os seus traços de multipersonalidade fazem dele o automóvel mais versátil da sua classe e um verdadeiro unicórnio. Esteja você dirigindo pela cidade local, fazendo uma viagem, perseguindo tempos de volta em uma pista ou destruindo a Autobahn, o 812 Superfast é um dos melhores carros para a ocasião se você puder pagar seu preço de US$ 400.000.
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