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Conheça o MANSORY F9XX Tempesta Celeste, o primo mental do SF90 Spider

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Sempre que a marca alemã de tuning Mansory toca um veículo, eles nunca exercem moderação. Na verdade, se a música não for maluca o suficiente, provavelmente não foi feita por Mansory. Quer seja algo tão gracioso como um Mercedes Classe S ou tão ousado como um Lamborghini Urus, você terá a garantia de um veículo aprimorado que sempre chamará muita atenção. Recentemente, a Mansory revelou o novo Tempesta Celeste baseado no Ferrari SF90 Spider, uma continuação do primeiro pacote F9XX da Mansory no SF90 Stradale.


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Carbono forjado é o sabor do dia

Front-end de uma Ferrari SF90 Spider da Mansory
Mansão

Começando com o exterior, o Mansory F9XX Spider apresenta atualizações extremas semelhantes às de sua versão cupê. Isso começa com a troca de cada componente de fibra de carbono por componentes de carbono forjado. Isto começa com o novo para-choque dianteiro com entradas de ar ampliadas para melhor resfriamento, e isso é complementado por um novo lábio dianteiro de carbono forjado para maior força descendente. Até o capô e os para-lamas dianteiros também são novos. Os pára-lamas dianteiros agora contêm aberturas acima das rodas para reduzir a turbulência do ar, e estas são conectadas visualmente em ambos os lados por uma peça de acabamento em carbono forjado.

Extremidade traseira de uma Ferrari SF90 Spider da Mansory
Mansão

Nas laterais, o F9XX Spider vem com novos painéis de balanço com saias laterais estendidas – também feitas de carbono forjado. Movendo-se para a traseira, a Mansory deu ao F9XX Spider um novo para-choque traseiro com um spoiler integrado mais alto e outro spoiler secundário logo acima das lanternas traseiras. O F9XX Spider também ganha um par extra de escapamentos, bem como um difusor traseiro de carbono forjado muito agressivo. No topo das atualizações externas está um conjunto de rodas YT.5 Air forjadas ultraleves e de peça única, que medem 9,5×21 na frente e 12×22 na traseira.

Interior de uma Ferrari SF90 Spider da Mansory
Mansão

Apesar de ser uma das melhores Ferraris de todos os tempos, a Mansory obviamente não deixou o interior do SF90 Spider intocado. Em sua transformação em F9XX Spider, todo o estofamento foi trocado pelo couro da própria Mansory, que neste caso do carro tem acabamento em um esquema azul bebê que imita o exterior. O volante também é feito de fibra de carbono e o mesmo couro encontrado na cabine, enquanto a maioria dos logotipos da Ferrari foram trocados pelo emblema da Mansory. Claro, não seria um trabalho da Mansory se não viesse também com muitas peças de acabamento em fibra de carbono.

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Porque 769 cavalos de potência do V-8 Twin-Turbo ainda não são bons o suficiente

Extremidade traseira de uma Ferrari SF90 Spider da Mansory
Mansão

Quando o SF90 estreou, tornou-se imediatamente o carro de produção mais potente da Ferrari até hoje e também seu primeiro supercarro híbrido plug-in. Ele tinha uma produção total do sistema de 769 cavalos de potência e 590 libras-pés de torque de um V-8 biturbo de 4,0 litros combinado com os três motores elétricos, você tem uma produção total do sistema de 986 cavalos de potência. O sistema envia potência para todas as quatro rodas por meio de uma transmissão automática de dupla embreagem e oito velocidades, o que é suficiente para um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h (62 mph) de apenas 2,5 segundos e uma velocidade máxima de 211 mph.

Obviamente, assim como acontece com o espírito de Mansory de tornar tudo uma loucura, eles não estavam satisfeitos com esses números. Através de um simples ajuste da ECU, o motor a gasolina agora produz 980 cavalos de potência e 722 libras-pés de torque. Combinado com os três motores elétricos, que permanecem inalterados, a potência total do sistema é agora de 1.100 cavalos. Isso também reduz o tempo de 0 a 100 km/h para apenas 2,4 segundos, enquanto sua velocidade máxima foi aumentada para 350 km/h.

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Apenas três serão feitos pela Mansory

Interior de uma Ferrari SF90 Spider da Mansory
Mansão

Mansory, no entanto, não revelou o preço do F9XX Spider, mas se você precisar perguntar, provavelmente não terá dinheiro para comprá-lo. Um SF90 padrão hoje em dia custa mais de US$ 700.000, então este da Mansory sem dúvida custará mais. Mansory está lançando isso como um “único” com apenas três exemplos sendo fortemente personalizado de acordo com os desejos do cliente. Então, se você quer uma Ferrari SF90, mas quer se destacar ainda mais e ter a atenção toda para você, então este Mansory F9XX Spider poderia ser o ideal.

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