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Hoje marca o 60º aniversário da aparição icônica do Rolls-Royce Phantom III de 1937 em Dedo de Ouro. Como o carro escolhido pelo vilão Auric Goldfinger, este modelo simbolizava luxo e intriga. Foi o último carro desenvolvido pelo fundador da Rolls-Royce, Sir Henry Royce, tornando-se uma parte importante da história da marca. O potente motor V12 e o design inovador do Phantom III se adequaram perfeitamente às operações de contrabando de Goldfinger. Este momento cinematográfico memorável ajudou a consolidar Rolls-Royce como parte fundamental do legado de James Bond.
Comemorando 60 anos de ouro: o icônico Rolls-Royce Phantom em Dedo de Ouro
Os carros Rolls-Royce apareceram em vários filmes de James Bond ao longo da história da franquia. No entanto, a aparição mais icônica e memorável da marca está em Dedo de Ouro.
Este clássico cinematográfico ajudou a definir os elementos essenciais de um filme de Bond: seu design estiloso, locações exóticas, dispositivos de ponta e vilões únicos. No aniversário da estreia do filme, 17 de setembro de 1964, Rolls-Royce revisita a história de Dedo de Ouro e o ícone britânico nele apresentado: o Rolls-Royce Phantom.
“O Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville de 1937 usado no filme é tanto o cúmplice perfeito para seu vilão, Auric Goldfinger, quanto uma musa duradoura dentro de nossa marca. O modelo usado também ocupa um lugar especial no cânone da Rolls-Royce, pois foi o último automóvel desenvolvido pessoalmente por nosso fundador visionário, Sir Henry Royce.”
Chris Brownridge | Diretor Executivo, Rolls-Royce Motor Cars
Em Dedo de Ouroo vilão Auric Goldfinger é conduzido pela Europa por seu capanga Oddjob em um Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville 1937. O segredo do carro de luxo? Sua carroceria é feita de duas toneladas de ouro de 18 quilates, que Goldfinger contrabandeia para a Suíça. Lá, ele derrete os painéis, os recoloca e retorna à Inglaterra para repetir o processo.
Rolls-Royce e a Operação Grand Slam
O plano de Goldfinger, apelidado de “Operação Grand Slam”, envolve usar um dispositivo atômico para irradiar o ouro em Fort Knox, tornando-o inútil e aumentando vertiginosamente o valor de suas próprias reservas.
A escolha de Goldfinger do Rolls-Royce Phantom III para contrabandear ouro é tão inteligente quanto prática. O design espaçoso do carro poderia facilmente esconder grandes quantidades de contrabando, e seu potente motor V12 de 7,3 Lproduzindo 165 cavalos de potência, garantiu um desempenho suave, mesmo em estradas alpinas íngremes. Como o último modelo desenvolvido por Henry Royce, ele apresentava inovações como suspensão hidráulica ajustável, que permitiu que Oddjob adaptasse o passeio ao peso do ouro.
O carro de Goldfinger, um Phantom III 1937 com carroceria Sedanca de Ville do construtor Barker, é impossível de ignorar. Até Bond não consegue deixar de admirá-lo, dizendo: “Ela é uma beleza… Phantom III ’37, não é?” enquanto Oddjob carrega o taco de golfe de ouro e o guarda-chuva de Goldfinger no porta-malas em Stoke Park, onde eles se encontram pela primeira vez.
A vida depois do filme
Após ser usada no filme, a placa especial “AU 1” foi transferida para outros carros Rolls-Royce na área. Antes do filme, o Phantom III foi construído para o americano Huttleston Rogers Broughton, que se estabeleceu na Inglaterra e se tornou o primeiro Lord Fairhaven da Abadia de Anglesey. Ele escolheu pintá-lo todo de preto, o que era muito diferente das tendências da época. O acabamento de dois tons amarelo e preto foi adaptado para sua aparição em Goldfinger. O Phantom percorreu um longo caminho desde entãomas tudo começou com este icônico filme de James Bond.
A Rolls-Royce diz que tem algo planejado para o próximo capítulo “AU 1”, que chega em 25 de outubro. Por enquanto, reviva toda a glória do original Dedo de Ouro filme e sua famosa carruagem, o Fantasma III.
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