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Resumo
- Principais conclusões do artigo:
- O sistema de tração integral Quattro e os motores potentes da Audi tornaram-na uma marca prestigiada e temida no mundo das corridas.
- A Audi tem uma rica história automobilística, com vitórias em eventos como a Austrian Alpine Run e a subida de Pike’s Peak Hill.
- A atual linha de carros esportivos da Audi, como o R8 e o S8, oferece desempenho impressionante e recursos de economia de combustível, e a Audi planeja introduzir mais veículos elétricos no futuro.
A Audi, conhecida pelos seus “quatro anéis”, é uma das marcas mais prestigiadas a entrar no cenário dos ralis. Seu sistema de tração integral Quattro é considerado um dos melhores. O som do incrível motor de cinco cilindros em linha gritando é suficiente para causar arrepios na espinha. O modelo Quattro, que correu na Classe B Rally Class, estava entre os carros que foram “proibidos” ou, mais precisamente, não autorizados a correr por serem muito rápidos e perigosos.
Esta marca abriu caminho para as primeiras posições nas corridas mundiais de Rally, Circuit Racing, Hill Climb e muito mais, apresentando alguns dos motores de melhor desempenho já fabricados. Foram acrescentados condutores altamente qualificados à mistura, permitindo à Audi superar a concorrência, criando um legado que perdura até hoje – levando ao sucesso dos seus carros de estrada que vemos agora.
Todas as especificações e números de desempenho do R8 foram fornecidos pela Audi. Os dados de economia de combustível foram provenientes de combustíveleconomia.gov.
História da Audi Sport Racing
August Horch foi o engenheiro e fundador das empresas Horch e Audi, e seu primeiro gostinho de sucesso veio de uma vitória na Herkomer Run de 1906. Após esta vitória inicial, não houve muito sucesso nos anos seguintes, levando a empresa (Horch) a questionar se as corridas eram do seu interesse. Foi por esta razão que August acabou por abandonar a sua primeira marca fundada e, em 1909, criou a lendária empresa que hoje conhecemos como Audi.
Nos anos seguintes, a Audi obteve grande sucesso com múltiplas vitórias. August Horch e sua equipe conseguiram três vitórias consecutivas entre 1912 e 1914 na Corrida Alpina Austríaca, tornando rapidamente a Audi uma marca temida nas pistas. Foi somente na década de 1970, sob o nome de Audi Motorsport, que as coisas começou a ficar mais sério para a empresa.
Cerca de 10 anos depois, a Audi entrou no Campeonato Mundial de Rally, agora sob o disfarce de Audi Sport, que é o nome que vemos hoje em seus carros de corrida e modelos esportivos. O sistema Quattro de tração integral foi apresentado, impulsionando a Audi ao topo e ao mesmo tempo criando um legado no processo. Três anos após o seu envolvimento no Campeonato Mundial de Rali, a Audi começou a acumular campeonatos, com o “Ur-quattro” levando a marca a dois títulos de pilotos e de fabricantes.
Mas não foi só isso, a Audi decidiu apimentar ainda mais o seu currículo. A partir de 1984, a Audi participou da subida de Pike’s Peak Hill com múltiplas versões do Quattro, conquistando três vitórias consecutivas. Em 1987, Walter Röhrl, dirigindo um Audi Sport Quattro S1, foi capaz de levar as coisas ainda mais longe ao ser o primeiro piloto a completar a subida em menos de 11 minutos.
Os melhores carros esportivos Audi anteriores aos anos 2000
Depois que o sistema Quattro foi implementado, a Audi rapidamente se tornou uma das melhores marcas do mercado. Foi nessa época que a Audi começou a construir vários carros altamente competitivos em relação à concorrência. Os carros esportivos Audi, como o B5 RS4, apresentavam um motor V-6 biturbo que produzia 375 cavalos de potência com 325 libras-pés de torque.
O C4 RS6 foi outro carro incrível desta época. Um cinco cilindros em linha turboalimentado foi apresentado em 1994, com um V-8 de 4,2 litros mais potente sendo uma atualização opcional. O cinco cilindros turboalimentado produzia 227 cavalos de potência e 240 libras-pés de torque, enquanto o V-8 opcional produzia substanciais 286 cavalos de potência.
Como você pode ver, antes dos anos 2000, a Audi gostava muito de seu cinco cilindros em linha turboalimentado. Este motor foi visto em muitos carros de rali da Audi, mais tarde inspirando os carros Audi Sports, como o RS6 e o RS2 Avant. Depois de obter algumas dicas de engenharia da Porsche, a Audi conseguiu levar o RS2 Avant um passo acima do RS6. Ao adicionar um turbo maior, cames maiores, ajustes adicionais e um sistema de refrigeração adequado, a Audi extraiu quase 100 cavalos de potência adicionais do mesmo cinco cilindros em linha, com 311 cavalos de potência.
Principais carros esportivos Audi atuais
O sucesso da Audi não parou após as primeiras gerações do RS4, RS6 e RS2. Alguns dos melhores carros Audi Sports que chegaram ao mercado são modelos como o
- Audi S3
- Audi S4
- Audi TT
- Audi RS
- Audi r8
O carro esportivo não elétrico mais rápido da atualidade é o Audi R8 Competition Limited Edition. Este carro possui um motor V-10 de 5,2 litros combinado com uma transmissão S-tronic de sete velocidades, gerando incríveis 570 cavalos de potência. O Audi R8 V10 Performance é ligeiramente mais rápido em aceleração, rodando de 0 a 60 MPH em um tempo de 2,8 segundos contra o tempo de 3,1 segundos de 0 a 60 MPH da competição.
Especificações de desempenho do Audi R8
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Tipo de motor |
V-10 naturalmente aspirado |
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Deslocamento |
5.204 cc (317,5 cu) |
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Saída |
602 cavalos de potência |
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Torque |
413 libras-pés |
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0-60 mph |
3,1 segundos |
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Velocidade máxima |
205 milhas por hora |
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Transmissão |
Dupla embreagem de 7 velocidades |
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Transmissão |
RWD ou Quattro AWD |
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Consumo de combustível |
15 MPG combinados |
Se preferir algo um pouco mais discreto, o Audi S8 pode ser uma alternativa perfeita. Apresentando um V-8 biturbo de 4,0 litros, este carro produz 563 cavalos de potência e 590 libras-pés de torque sem esforço. Ele tem uma transmissão automática de oito velocidades com sistema de tração integral Quattro – como seria de esperar de um Audi deste calibre.
Sendo o combustível um dos maiores custos de possuir um veículo, a Audi cuidou disso adicionando recursos que permitem economizar combustível sempre que possível. Em um V-8 biturbo de 4,0 litros, qualquer coisa ajuda! Um modo de desativação de cilindro é usado para condução em rodovias, para permitir menor consumo de combustível em cruzeiro. Você pode esperar por aí 13 mpg na cidade, com um salto para 22 mpg na rodovia assim que os recursos de economia de combustível tiverem a oportunidade de serem ativados.
Outros modelos como o S4 são ótimos carros Audi Sports que podem ser adquiridos por significativamente menos que o R8 ou o S8, mas ainda oferecem um desempenho incrível. Possui um motor V-6 turboalimentado, que produz 349 cavalos de potência, tornando este carro comparável ao do Mercedes AMG C43 ou BMW M340i.
O futuro dos carros esportivos Audi
Como você provavelmente já percebeu, a Audi conhece bem a tendência que vemos a maioria das marcas seguir, que é a de carros totalmente elétricos ou motores hibridizados. O RS e-tron GT da Audi, sendo um carro com motor dianteiro e traseiro totalmente elétrico, produz 637 cavalos de potência combinados e 612 libras-pés de torque.
Este é atualmente o carro de produção mais rápido da Audi, com quase 70 cavalos a mais que o carro mais rápido anterior da Audi, o R8 Competition Limited Edition. Dito isto, você provavelmente pode presumir que no futuro veremos cada vez mais veículos elétricos vindos da Audi.
A Audi Sport possui atualmente cinco modelos de carros produzidos, para as seguintes classes: Rally Dakar, GT2, GT3, GT4 e TCR. Cada um dos modelos está disponível para compra (exceto o carro RS Q e-tron Dakar Rally), permitindo que qualquer pessoa entre na diversão.
Embora a maioria dos carros listados sejam carros com motor de combustão interna, a Audi tem planos de apresentar sistemas de transmissão totalmente elétricos em todos os seus veículos de produção na próxima década. Você pode esperar ver um R8 totalmente elétrico por volta de 2025 e, em 2026, a Audi planeja ingressar na Fórmula 1 com uma plataforma totalmente elétrica. O Audi RS6 também será trazido de volta ao mercado, apelidado de novo RS6 E-Tron.
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