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Carlos Sainz participará do Rally Dakar 2025 no novo Ford Raptor T1+

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Principais conclusões

  • O Ford Raptor T1+ 2025 para o Rally Dakar apresenta um motor Coyote V8 ajustado – ouça o som do escapamento!
  • Este carro de corrida de rally-raid especialmente desenvolvido é mais um carro de corrida do que um caminhão, com suspensão extrema, distância do solo e a icônica grade da FORD.
  • A Ford planeja inscrever quatro equipes Raptor T1+ no Rally Dakar, lideradas pelo ex-vencedor do Dakar Nani Roma e pelo campeão do WRC Carlos Sainz.



Desde 1979, o que ficou conhecido como Rally Dakar percorreu milhares de quilômetros de terreno indomável a cada ano, testando tanto as habilidades quanto a resistência dos motoristas e navegadores, enquanto forçam cada peça de cada veículo para participar do evento. Para 2025, Vau participará do evento com o novo Ford Raptor T1+, um carro de corrida de rally-raid construído especialmente para o castigador deserto selvagem. A Ford planeja ter quatro equipes de pilotos/navegadores Raptor T1+, tendo nomeado o antigo vencedor do Dakar Nani Roma e o multicampeão do WRC e atual vencedor do Dakar Carlos Sainz como dois dos pilotos planejados.


Sim, tem um Coyote V8!


Podemos ouvir a nota do escapamento agora. O rugido de um Coyote V8 ajustado é uma das coisas mais inebriantes sobre o 2024 Ford F-150 Raptor R que dirigimos no deserto no começo deste ano. Mas o V8 sob o capô é provavelmente uma das poucas coisas compartilhadas entre a picape de rua e o Ford Raptor T1+ revelado hoje no Goodwood Festival of Speed.

Este é mais um carro de corrida do que um caminhão, embora um carro de corrida construído com suspensão de curso extremamente longo. São esperados 350 mm de curso da roda – quase 14 polegadas – para garantir que cada roda seja capaz de colocar a potência efetivamente, e o Raptor T1+ tem uma suspensão dianteira e traseira totalmente independente com mais de 400 mm de distância do solo. Pneus de 37 polegadas em rodas de 17×8,5 polegadas aderem à superfície. Assim como o caminhão de rua, o Raptor T1+ usa amortecedores Fox coilover em todo o caminho, com reservatórios remotos e funções de bypass externo para se adaptar ao terreno diverso.


E, claro, tem a agora icônica grade da FORD. Estamos ansiosos para ver alguém replicar essa pintura da Red Bull em seu Raptor de rua.

Uma equipe Ford Raptor T1+ entra em ação em apenas algumas semanas na Baja Hungria de 2024, com duas equipes correndo no Rallye du Maroc em outubro, no Marrocos. O Rally Dakar de 2025 começa em 4 de janeiro na Arábia Saudita.


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