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Principais conclusões
- As negociações são fundamentais para conseguir um bom negócio de carro, não tenha medo de respeitar o seu orçamento.
- Impostos e taxas podem aumentar rapidamente, esteja atento aos custos ocultos antes de fazer uma compra.
- As inspeções pré-entrega são cruciais, certifique-se de que seu novo carro esteja em ótimas condições antes de sair do estacionamento.
Para algumas pessoas, comprar um carro novo é incrivelmente emocionante. No entanto, para outros, pode ser bastante estressante. Ao entrar em uma concessionária, é crucial identificar um bom negócio de um ruim. Embora não seja aconselhável pechinchar muito, geralmente há espaço para negociação. A dupla de pai e filho, Ray e Zach Shefska, de o canal CarEdge no YouTubeconduza-nos através de uma venda de carros padrão.
Eles também incluem diferentes cenários em que o cliente ou revendedor não está disposto a alterar o preço. Isso inclui um detalhamento de quanto o comprador paga. Seja comprando algo novo ou carros usadoseles enfatizam que é importante não se envolver em um mau negócio.
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É importante entender como negociar
Neste vídeo baseado em cenário, Zach foi o comprador potencial que acabou de testar um 2024 Toyota Camry LE. O Camry é descrito como um veículo excelente e confiável, e assim é há mais de 30 anos. No entanto, o preço deles também aumentou, começando em US$ 26.420 para o acabamento LE, de acordo com a Toyota.
Embora Zach adorasse o carro e estivesse preparado para comprá-lo, sua esposa queria garantir que tudo estivesse alinhado antes de ele sair da concessionária. O objetivo era negociar um bom negócio, mas para isso o comprador precisa entender o veículo que está comprando. Naturalmente, fatores como crédito, financiamento e valor do veículo retoma precisam ser considerados.
Ray explica que algumas concessionárias encontrarão uma maneira de colocá-lo no carro enquanto o conduzem até a porta, se nada correr conforme o planejado. Se os pagamentos mensais não estiverem no plano, o revendedor também poderá fornecer o preço externo. O preço externo é essencialmente o preço total pago para levar o veículo para casa. Isso inclui o MSRP (preço de varejo sugerido pelo fabricante) e taxas como garantia estendida, taxas de serviço do revendedor, taxas de manuseio do revendedor, taxas de publicidade e taxas de processamento. O O site CarEdge também apresenta uma calculadora OTD isso adiciona as taxas extras.
Há muitos custos adicionados ao MSRP
- Todos os custos estão discriminados no adesivo da janela Monroney.
- Focar na parcela mensal reduz as chances de conseguir um bom negócio.
- É impossível negociar impostos e taxas de registro.
- O comprador poderia vender o carro antigo e usar o dinheiro como depósito.
De acordo com o vídeo, o valor total do Camry é de US$ 33.663,55, enquanto o preço sugerido é de 29.349,00. Outros custos incluem preço reajustado, frete, taxas DOC, VIT, taxas de licenciamento, taxas de fiscalização e PIPA. A discriminação do preço também revela que o comprador está ganhando um desconto de R$ 2.064,00. No entanto, os custos de frete são de US$ 2.097,00 e os custos de preparação do revendedor são de US$ 1.668,00. O custo de preparação do revendedor poderia ser muito maior se fosse um carro maior, como o Toyota Grand Highlander.
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Todos os revendedores devem fazer inspeções pré-entrega
Ray explica que o custo de preparação do revendedor envolve a preparação do veículo para venda. Isso inclui inspeção de segurança, inspeção pré-entrega e tudo o mais que garante que o veículo esteja nas melhores condições. AutoTrader explica que o PDI (inspeção pré-entrega) inclui verificações de interior, exterior, equipamento, motor e luz. Isso também inclui um teste de estrada para garantir que o estacionamento, a direção e o uso da transmissão sejam verificados. Se houver algum problema menor com o veículo, ele será reparado.
No vídeo, a taxa PIPA é descrita como uma taxa estadual ambiental. Ao analisar a taxa de imposto de $ 1.951,25, é importante observar que se trata do imposto sobre o preço de venda, frete, taxa de doca e preparação do revendedor. A lógica por trás dos itens tributáveis é que, se forem tributáveis, então serão negociáveis. Também deve ser mencionado que o revendedor está vendendo o Camry por cerca de US$ 3.000 a mais que o preço sugerido.
O Camry está listado acima do MSRP
- Alguns dos itens tributáveis da planilha podem ser negociados.
- A inspeção pré-entrega é uma parte crucial do processo.
- Zach acredita que a taxa de frete pode ser um valor inflacionado.
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Dar ao revendedor um valor exato ajuda a todos
No vídeo, Ray pergunta a Zach qual seria um bom número OTD para fazê-lo comprar. Algumas concessionárias são mais abertas à negociação do que outras, principalmente as maiores. No entanto, é importante fornecer ao vendedor o número exato, em vez de um valor aproximado. Aqui, o comprador não está disposto a pagar mais do que o MSRP e tem um veículo para troca. O objetivo do vendedor é vender o veículo, mas de nada adianta se o comprador não conseguir divulgar seu orçamento.
Zach menciona que não quer pagar nada acima de US$ 29.000 pelo Camry. É aqui que o vendedor conversa com o gerente para acertar um melhor negócio no veículo. No final das contas, o negócio caiu para um preço de US$ 28.837,11, que está abaixo do preço sugerido. Ray explica que negociar um acordo não fará mal a ninguém, pois não se sabe qual seria a resposta. A etapa final do processo é avaliar o veículo de troca disponível.
Ser franco com o vendedor ajuda
- O vendedor poderá negociar um acordo melhor com seu gerente.
- O preço OTD do Camry caiu para US$ 28.837,11.
- Uma vez acordado o valor, o veículo de troca pode ser avaliado.
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Não é muito difícil negociar um bom acordo
Existem algumas variáveis que devem ser consideradas ao negociar um veículo. Preste atenção aos extras opcionais que estão incluídos no preço para verificar o que pode ser retirado. Coisas como nitrogênio para pneus, pacotes de proteção interna e garantias estendidas poderiam ser descartadas. O vídeo recomenda que itens como PPF (película de proteção de pintura) e revestimentos cerâmicos sejam aplicados em um detalhador confiável.
Os compradores também devem ler as letras miúdas e, se a parcela do veículo for muito baixa, procure um pagamento inicial. Esta pode ser uma surpresa desagradável no final do período de pagamento. Em última análise, se a concessionária não estiver disposta a acomodar um orçamento razoável, esteja preparado para ir embora e comprar em outro lugar.
Cuidado com os pagamentos iniciais
- A maioria dos extras opcionais não são necessários.
- Pode haver surpresas desagradáveis nas letras miúdas dos preços das vitrines.
- Vá embora se não estiver satisfeito com o preço.
Fontes: CarEdge, Toyota, AutoTrader
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