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Resumo
- O 2024 Hyundai Santa Fe se destaca por seus detalhes de design arrojado, atraindo compradores que gostam de atividades ao ar livre em busca de aventura e funcionalidade.
- Uma alça inteligente integrada na lateral do Santa Fe adiciona conveniência para aqueles que prendem equipamentos no teto, refletindo um design inteligente.
- Embora possa parecer robusto, o Santa Fe tem mais a ver com estilo do que com capacidades off-road, atraindo surfistas e indivíduos ativos com suas características únicas.
O 2024 Hyundai Santa Fé é um exemplo fantástico de prova de que quando um fabricante de automóveis se preocupa com o design, faz com que até os produtos mais comuns pareçam algo especial. O novo Santa Fe não precisava parecer mais acessível Land Rovermas o fato de isso acontecer pode ajudar a atrair novos compradores para a placa de identificação.
Assim como os veículos elétricos (EVs) Hyundai IONIQ 5 e IONIQ 6, o novo Santa Fe é carregado com dicas de design espirituosas, desde seu design em blocos inspirado na década de 1980 com cavas das rodas alargadas, até um conjunto de lanternas traseiras que parecem ter sido tiradas. direto de um conjunto de Lego. Embora eu não tenha certeza se gosto dos motivos LED H integrados na cabeça e nas lanternas traseiras, é definitivamente criativo.
Como meu foco é design funcional, se você me perguntasse qual é meu elemento de design favorito do novo Santa Fe, eu diria que não é o estilo em si. Na verdade, é uma alça. Isso mesmo, uma maldita alça.
Um recurso que falta nos carros Hyundai Kia que o 2024 Santa Fe felizmente terá
Além de seu design exterior robusto e cabine sofisticada, esse recurso adicionará conveniência ao próximo SUV Hyundai
Deve ser um sucesso entre pessoas que gostam de atividades ao ar livre
Se você vai sair afirmando que seu produto visa atrair um novo tipo de consumidor, você precisa mostrar que entende as necessidades desse consumidor. Com o Santa Fé 2024, Hyundai afirma que deu uma aparência quadrada e ousada para atrair um tipo de comprador mais aventureiro e ao ar livre que também tem uma família para transportar.
Estamos falando do tipo de comprador que passa as noites de sexta-feira arrumando o porta-malas do carro com equipamentos de caminhada ou subindo na lateral para amarrar um caiaque, uma prancha de snowboard ou uma prancha de remo no teto. É aí que entra a espirituosa alça lateral integrada do Santa Fe.
Claramente, isso foi projetado por alguém que entende a luta
Vê aquele longo retângulo no pilar C de cada lado do carro? É onde está a alça. Por padrão, ele está travado no lugar, permitindo que fique alinhado com o design reto do carro.
Mas desbloqueie-o usando uma chave física dedicada, e o que você obtém é uma alça real que lhe dá a quantidade certa de aderência para se puxar para cima enquanto você fica na roda traseira. Se você já instalou equipamentos no teto de um SUV, sabe como isso pode ser irritante. Na maioria das vezes, você precisa abrir uma das portas do carro e ficar de pé nos balancins do carro para obter melhor equilíbrio.
Acho que esta é uma peça de design muito inteligente. Só consigo imaginar alguém da equipe de design batendo na porta do escritório do chefe e perguntando se era possível que o novo Santa Fe tivesse uma alça na lateral. Este funcionário obviamente lidou com as dificuldades de amarrar o equipamento no teto de seu carro. Não sei o que é mais foda, a iniciativa em si, ou que o chefe de design da Hyundai, Luc Donckerwolke, aprovou a ideia.
Agora, embora o Hyundai Santa Fe 2024 pareça um Land Rover Discovery do início dos anos 2000, não espere que ele saia do abismo lamacento com tanta facilidade. O Santa Fé é aventureiro apenas pela aparência.
Embora seja equipado com tração nas quatro rodas e, no caso do modelo XRT, altura de rodagem ligeiramente elevada e pneus de terra, ele não vem com o mesmo tipo de maquinário off-road que a alternativa britânica muito mais cara. Mas essa alça por si só pode ser suficiente para convencer um surfista a dirigir até a praia ao volante de um Hyundai.
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