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O mundo dos carros esportivos é brilhante. O fascínio das altas velocidades, a alegria de fazer curvas, o puro prazer de dirigir de sentar ao volante de um carro construído exclusivamente para diversão. Infelizmente, essas características geralmente vêm com um preço alto, ficando fora de alcance e permanecendo apenas um sonho para a maioria.
No entanto, existem alguns modelos selecionados que, com o tempo, ultrapassaram essa linha e se tornaram acessíveis o suficiente para aqueles que desejam mergulhar no mundo dos carros de alto desempenho. Há uma grande variedade de opções para quem busca um equilíbrio entre preço acessível e emoção cheia de adrenalina.
O que é ainda melhor é que essas não são apenas algumas opções aleatórias de quase desempenho, são alguns ícones incríveis, muitos deles retirados diretamente de nossa lista dos dez melhores carros esportivos do mundo. Quer você seja um especialista experiente em carros em busca de seu próximo projeto ou um novato em busca de sua primeira construção, esta lista detalha alguns dos melhores carros esportivos que você pode adquirir por US$ 25.000 ou menos.
Este artigo sobre os 10 melhores e mais acessíveis carros esportivos foi elaborado usando informações de preços de Edmunds e TragaATrailer. As especificações de desempenho foram obtidas de Tempos de aceleração e os comunicados de imprensa de diversas montadoras.
1 2011Mazda RX-8
Preço médio: $ 11.000
Com o RX-7 e o MX-5 da Mazda recebendo tanta atenção da comunidade automobilística, muitos de seus carros esportivos menos conhecidos não mantiveram seu valor muito bem. O RX-8 é um exemplo perfeito disso, tendo tido um lançamento difícil, mas quando foi descontinuado, a Mazda já havia alcançado um grande avanço. Se não fosse pelo endurecimento das leis de emissões, o RX-8 provavelmente teria uma vida útil muito mais longa.
Desempenho
Motor |
Rotor duplo de aspiração natural de 1,3 litros |
0 a 60 mph |
6,1 segundos |
Velocidade máxima |
145 mph |
Potência |
232 CV |
Torque |
156 lb-pés |
Transmissão |
Manual de 6 velocidades |
Meio-fio |
3.040 libras |
Disposição |
Motor central dianteiro, tração traseira |
O RX-8 é um desajustado saudável, com seu tipo de corpo peculiar e portas suicidas, não é para quem tem gosto de baunilha. No entanto, seu manuseio incrível e seu motor rotativo exclusivo fazem dele uma escolha brilhante como carro esportivo econômico.
2 Mazda MX-5 Miata 2009
Preço médio: $ 13.500
O Miata sempre foi um dos carros esportivos mais acessíveis. A geração NC do Miata não foi recebida com a maior gentileza, o tipo de corpo redondo afastou muitos fãs obstinados. No entanto, o NC MX-5 é tão Miata quanto qualquer outra geração, e seu chassi leve, pequeno motor e características de direção incríveis tornam-no muito divertido de dirigir.
Desempenho
Motor |
2,0 litros naturalmente aspirado em linha-4 |
0 a 60 mph |
7,0 segundos |
Velocidade máxima |
134 mph |
Potência |
169 CV |
Torque |
139 lb-pés |
Transmissão |
Manual de 5 velocidades ou automático de 6 velocidades |
Meio-fio |
2.425 libras |
Disposição |
Motor central dianteiro, tração traseira |
Em 2008, a Mazda anunciou um facelift para o MX-5 que lhe deu ângulos mais nítidos e tornou-o muito mais atraente. Isso veio junto com algumas outras pequenas melhorias, o que significa que qualquer MX-5 pós-2009 seria nossa melhor escolha.
3 2013 Subaru BRZ
Preço médio: $ 15.000
Muito parecido com o Mazda Miata, o Subaru BRZ é um projeto que foi construído com base na fabricação de um carro esportivo simples que trouxe prazer automotivo às massas. Este cupê 2+2, desenvolvido em conjunto com a Toyota, segue a filosofia de ser leve, manual, simples e barato.
Desempenho
Motor |
Flat-4 de aspiração natural de 2,0 litros |
0 a 60 mph |
7,1 segundos |
Velocidade máxima |
140 mph |
Potência |
200 CV |
Torque |
151 lb-pés |
Transmissão |
Manual de 6 velocidades ou automático de 6 velocidades |
Meio-fio |
2.690 libras |
Disposição |
Motor dianteiro, tração traseira |
O motor boxer do Subaru BRZ pode não levá-lo a ser o carro mais rápido do mercado, mas não foi projetado para ser rápido. O BRZ foi feito para ser lançado em curvas sinuosas, para ser conduzido com força e perto da linha vermelha. Este pequeno carro é um dos melhores carros esportivos desenvolvidos na última década e o modelo original de 2013 é muito barato no mercado de usados.
4 2013 Hyundai Genesis Cupê
Preço médio: $ 17.500
A Hyundai moderna solidificou-se como um player no mundo dos carros de alto desempenho com seus carros com emblema N, mas em 2013 um Hyundai de alto desempenho não era algo com o qual as pessoas estavam acostumadas. O Genesis Coupe foi a primeira tentativa da Hyundai de criar um carro esportivo com tração traseira e, em sua primeira tentativa, eles se saíram incrivelmente bem.
Desempenho
Motor |
V-6 de 3,8 litros naturalmente aspirado |
0 a 60 mph |
5,8 segundos |
Velocidade máxima |
162 milhas por hora |
Potência |
350 CV |
Torque |
295 lb-pés |
Transmissão |
Manual de 6 velocidades ou automático de 8 velocidades |
Meio-fio |
3.576 libras |
Disposição |
Motor dianteiro, tração traseira |
Nos Estados Unidos, o Genesis Coupe 2013 foi o primeiro ano modelo a receber uma reforma. Com esta atualização de meio de ciclo vieram melhorias na transmissão, no trem de força e na qualidade geral do interior, tornando o modelo de 2013 a melhor escolha para quem procura um carro esportivo barato com toneladas de extras de luxo. Se você estiver disposto a aumentar seu orçamento para US$ 20.000, poderá até adquirir o V-6 R-Spec.
5 2015 Audi TT
Preço médio: $ 20.000
Quando o TT foi lançado no final da década de 1990, foi um sucesso instantâneo, este pequeno cupê é um ícone estilístico há décadas. O Audi TT 2015 marca o primeiro da terceira e atual geração de TTs e, embora seu orçamento só permita realmente o modelo básico, este cupê 2 + 2 oferecerá muito valor pelo dinheiro em termos de qualidade interior e desempenho.
Desempenho
Motor |
2,0 litros turboalimentado em linha-4 |
0 a 60 mph |
5,2 segundos |
Velocidade máxima |
155 milhas por hora |
Potência |
211 CV |
Torque |
258 lb-pés |
Transmissão |
Manual de 6 velocidades ou automático de 6 velocidades |
Meio-fio |
2.943 libras |
Disposição |
Motor dianteiro, tração integral |
Embora possa não gerar muitos cavalos de potência, o TT tem algumas estatísticas de desempenho incríveis. Sua aceleração brilhante e seu manuseio acima da classe oferecerão inúmeras horas de diversão. Combine isso com o padrão Audi de qualidade interior e o TT é um carro esportivo surpreendentemente acessível.
6 Chevrolet Corvette C5 2004
Preço médio: $ 22.500
O Corvette moderno é conhecido como um matador de supercarros, com desempenho que lhe permite atingir bem acima do seu peso. A geração C5 é onde o lendário carro esportivo americano realmente se destacou. Desde crianças do fundo fiduciário de corridas de arrancada nos semáforos até a vitória da classe em Le Mans, o Corvette C5 coloca sua quantidade excessiva de potência para superar todos os tipos de competição.
Desempenho
Motor |
V-8 de 5,7 litros naturalmente aspirado |
0 a 60 mph |
4,8 segundos |
Velocidade máxima |
172 milhas por hora |
Potência |
350 CV |
Torque |
375 lb-pés |
Transmissão |
Manual de 6 velocidades ou automático de 4 velocidades |
Meio-fio |
3.212 libras |
Disposição |
Motor central dianteiro, tração traseira |
Juntamente com seu desempenho impressionante, o C5 Corvette é simplesmente legal. Seu corpo elegante e seus faróis pop-up tornam-no um espetáculo para ser visto, especialmente quando você começa a acelerar o enorme V-8 em seu coração. O modelo 2004 foi o último da geração C5 e apresenta as maiores melhorias em termos de desempenho e conforto.
7 2000Honda S2000
Preço médio: $ 25.000
O Honda S2000 é talvez um dos melhores carros esportivos lançados no Japão e, felizmente para quem planeja comprar um, ainda não viu seu valor disparar. Ainda existem alguns exemplos realmente bons do S2000 disponíveis no mercado de usados na faixa de preço de US$ 25.000.
Desempenho
Motor |
2,0 litros naturalmente aspirado em linha-4 |
0 a 60 mph |
6,0 segundos |
Velocidade máxima |
151 milhas por hora |
Potência |
239 CV |
Torque |
153 lb-pés |
Transmissão |
Manual de 6 velocidades |
Meio-fio |
2.778 libras |
Disposição |
Motor central dianteiro, tração traseira |
O S2000 é um roadster de alta rotação com uma coisa em mente: muita diversão. Seu chassi ágil e seu motor incrivelmente ágil fazem dele um momento estrondoso em estrada aberta, especialmente com a capota abaixada. A Honda fez poucos compromissos no desenvolvimento do S2000 como um carro esportivo purista e isso fica evidente.
8 Porsche Cayman 2008
Preço médio: $ 25.000
Embora o 911 sempre tenha sido o carro-chefe da Porsche, o Cayman tem sido o herói anônimo da marca alemã, trazendo desempenho para as massas. Seu design compacto de motor central combinado com sua tração traseira torna-o uma experiência incrível de dirigir.
Desempenho
Motor |
Flat-6 de aspiração natural de 2,7 litros |
0 a 60 mph |
6,0 segundos |
Velocidade máxima |
162 milhas por hora |
Potência |
245 CV |
Torque |
201 lb-pés |
Transmissão |
Manual de 5 velocidades ou automático de 5 velocidades |
Meio-fio |
2.866 libras |
Disposição |
Motor central traseiro, tração traseira |
O ano modelo de 2008 representa o último da geração 987.1 e mantém você abaixo de US$ 25.000, enquanto os Caymans da geração 987.2 dão um salto decente no preço. Se você está procurando um pedaço recente da história da Porsche e um carro incrível para track day, o Cayman é a escolha perfeita.
9 Nissan 370Z 2011
Preço médio: $ 25.000
A Nissan é uma das poucas montadoras japonesas que continuou a construir carros com motores de grande cilindrada. O 370Z abriga um incrível V-6 e é um dos cupês mais legais que já existiram.
Desempenho
Motor |
V-6 de 3,7 litros naturalmente aspirado |
0 a 60 mph |
5.1 Segundos |
Velocidade máxima |
157 milhas por hora |
Potência |
330 CV |
Torque |
270 lb-pés |
Transmissão |
Manual de 6 velocidades ou automático de 7 velocidades |
Meio-fio |
3.490 libras |
Disposição |
Motor central dianteiro, tração traseira |
Para um Nissan lançado há mais de dez anos, o 370Z está equipado de forma impressionante. O modelo 2011 também é uma escolha particularmente boa se você conseguir o GT Edition deste ano, que tem as melhores características de manuseio e direção de qualquer Z. sem indo para o território NISMO.
10 Porsche 911 1999
Preço médio: $ 25.000
Surpreso por poder ter um Porsche 911 por menos de US$ 25.000? Bem, desde que você opte pelo modelo básico Carrera, há uma tonelada de opções da geração 996 em boas condições no mercado de usados. Não há lugar melhor para um entusiasta de automóveis começar a sua coleção do que com um Porsche 911.
Desempenho
Motor |
3,4 litros naturalmente aspirado Flat-6 |
0 a 60 mph |
5,0 segundos |
Velocidade máxima |
175 mph |
Potência |
300 CV |
Torque |
258 lb-pés |
Transmissão |
Manual de 6 velocidades ou automático de 5 velocidades |
Meio-fio |
2.910 libras |
Disposição |
Motor traseiro, tração traseira |
Embora você possa ter alguns leais à Porsche que zombam do seu 911 refrigerado a água, e embora a geração 996 não seja o carro-chefe que muitos 911 de outras gerações são, ainda é um carro excelente. Se você não se importa com o que os esnobes vão dizer e tudo o que procura é um carro esportivo divertido com excelentes características de direção, não procure mais.
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