.
Não existe uma definição comum e consensual de Veículo Utilitário Esportivo, e o termo é aplicado amplamente, desde monstros 4×4 até peruas subcompactas glorificadas. Talvez as duas únicas características que definem um SUV sejam o fato de ele não ser uma picape e ter tração nas quatro rodas. Ford foi um dos primeiros a adotar o segmento SUV com a introdução do Bronco em 1966 e passou a dominar o mercado nas décadas de 1980 e 1990 com modelos populares como o Bronco II, Explorer e Expedition.
Hoje em dia, os SUVs e, mais importante, os SUVs crossover são os veículos mais vendidos de todas as classes e todos os grandes fabricantes têm pelo menos um em sua linha. A Ford é a montadora americana número um porque produz veículos que as pessoas desejam e, para 2024, eles têm sete SUVs e crossovers surpreendentes para escolher. Existe tamanho, estilo e trem de força, inclusive elétrico, para satisfazer o desejo ou necessidade de cada consumidor. Embora a Ford tenha a reputação de fabricar veículos confiáveis, alguns da linha de SUVs 2024 são mais confiáveis do que outros.

Tudo o que há de novo no Ford Explorer 2025
Um dos SUVs mais vendidos de todos os tempos da América retorna em 2025 com uma atitude redesenhada por dentro e por fora, e o novo sistema de entretenimento da Ford.
Ao compilar este artigo, cruzamos informações sobre confiabilidade, manutenção e preços de veículos de fontes como JD Power, Kelley Blue Book, Edmunds, RepairPal, CarEdge e Consumer Reports para fornecer as informações mais atualizadas e precisas informação possível. Observe que classificamos os seguintes modelos com base nos mais confiáveis e nos menos confiáveis.
1 2024 Ford Bronco Sport
Pontuação de confiabilidade: 87/100
O Ford Bronco Sport é um SUV crossover compacto que foi lançado para o ano modelo 2020. Embora tenha o nome “Bronco”, não é uma variante ou acabamento dessa placa de identificação, mas sim um veículo inteiramente novo. Com um motor EcoBoost turboalimentado de quatro cilindros e 245 cavalos de potência opcional e tração nas quatro rodas padrão, é um passeio animado que é divertido dentro e fora da estrada. Começando em apenas $ 32.825, o Bronco Sport é um grande sucesso para a Ford, movimentando 127.476 unidades somente em 2023.
Confiabilidade
A JD Power usa “centenas de milhares de opiniões independentes e imparciais de proprietários de automóveis verificados” para chegar às suas classificações de confiabilidade e, para o Bronco Sport 2024, concedeu ao Ford SUV 87 de 100 pontos. Essa é considerada uma classificação “ótima” e, para colocar isso em perspectiva, o SUV pequeno com melhor classificação em 2024 foi o Buick Encore GX, com 87 também, então o Bronco Sport está empatado como o melhor.
- Custo médio anual de manutenção: Não avaliado (RepairPal)
- Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos: Não classificado (CarEdge)
- Total de recalls: 0
- Pior ano esportivo do Bronco para comprar usados: 2022
2 Explorador Ford 2024
Pontuação de confiabilidade: 82/100
O Ford Explorer SUV de tamanho médio substituiu o Bronco II em 1991 e era mais ou menos um caminhão Ranger com boné em vez de caçamba. Fabricado continuamente desde então, o Explorer mudou de forma e tamanho ao longo de seis gerações e, em 2019, estabeleceu-se como o veículo familiar na linha de SUVs da Ford. Ele vem com algumas opções de potência decentes, incluindo um motor híbrido plug-in, mas não há V-8 de alto desempenho. Embora esteja disponível com tração nas quatro rodas, é mais um comprador de supermercado do que um off-roader.
Confiabilidade
O Ford Explorer 2024 também obteve uma classificação de confiabilidade “ótima” da JD Power, que “mede o nível de defeitos, mau funcionamento e falhas de design experimentados pelos proprietários de veículos”. O RepairPal descobriu que era menos provável que o Explorer precisasse de reparos não programados e observou que reparos severos eram incomuns, o que significa que é um veículo muito confiável.
- Custo médio anual de manutenção: $ 732 (Reparador)
- Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos: $ 9.017 (CarEdge)
- Total de recalls: 0
- Pior ano do Explorer para comprar usado: 2002-2006
3 Ford Edge 2024
Pontuação de confiabilidade: 80/100
Introduzido no ano modelo de 2007, o Edge é o primeiro SUV crossover comercializado pela Ford na América do Norte. Levando o nome de um acabamento Ford Ranger, o Edge de tamanho médio está posicionado entre o Escape compacto e o Explorer maior na linha de produtos da Ford. É o Ford SUV “Cachinhos Dourados” porque não é muito pequeno, nem muito grande, mas perfeito. Com opções de potência capazes e tração nas quatro rodas disponível, este é outro Ford que foi concebido como um transporte rodoviário confiável, em vez de um saqueador off-road.
Confiabilidade
O Ford Edge foi classificado em qualidade e confiabilidade pela JD Power como mediano, mas ainda assim foi bom o suficiente para colocá-lo entre os cinco melhores SUVs de tamanho médio do ano modelo. Tem 13% de probabilidade de necessitar de uma grande reparação, o que é, surpreendentemente, a média de todos os veículos. Apresenta, no entanto, uma ocorrência ligeiramente abaixo da média de reparos não programados.
- Custo médio anual de manutenção: $ 611 (Reparador)
- Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos: $ 8.883 (CarEdge)
- Total de recalls: 0
- Pior ano para comprar usados: 2007

Por que o Ford Edge L é melhor que um Explorer
Rico em tecnologia e recursos, o Edge L oferecido atualmente na China faz o Explorer parecer desatualizado
4 Ford Bronco 2024
Pontuação de confiabilidade: 75/100
Ao lado dos caminhões Mustang e da série F, o Bronco é uma das placas de identificação da Ford mais icônicas e mais vendidas de todos os tempos. Feito continuamente desde a sua introdução em 1966, entrou em hiato após o ano modelo de 1996. Em 2021, o Bronco teve um reboot glorioso, com um estilo retrô/moderno que lembrava os clássicos dos anos 60 com um toque decididamente atualizado.
O novo Bronco de tamanho médio tem opções de motor impressionantemente potentes, bem como incríveis pacotes 4×4, tornando-o o SUV off-road mais sério da linha da Ford. Com um número aparentemente infinito de acabamentos e configurações, é também o Ford mais versátil, que pode ser tudo, desde um passeio em família até um alpinista difícil.
Confiabilidade
O Ford Bronco 2024 é outro SUV que recebeu uma avaliação média em qualidade e confiabilidade, mas isso não é motivo de preocupação porque é tão sólido quanto qualquer outro na estrada. Por ser uma entrada relativamente nova, lançada em 2021, não há dados suficientes para classificações do RepairPal e CarEdge. Existem, no entanto, 2 recalls NHTSB nas duas portas e outros dois nas quatro portas que envolvem travas de segurança para crianças e possível desprendimento do vidro traseiro.
- Custo médio anual de manutenção: Não avaliado (RepairPal)
- Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos: Não classificado (CarEdge)
- Total de recalls: 4
- Pior ano do Bronco para comprar usado: N / D
5 Expedição Ford 2024
Pontuação de confiabilidade: 74/100
O Ford Expedition, lançado em 1997, era um enorme iate terrestre para 9 pessoas com uma das maiores distâncias entre eixos de qualquer veículo não comercial já fabricado. O SUV de grande porte já passou por várias gerações, com a mais recente começando em 2018, e, apesar da tendência de crossover compacto, cresceu sete centímetros para se tornar o item mais massivo nas ruas.
O Expedition é um veículo de luxo com opções de potência suficientes para garantir que ele se mova com estilo, incluindo um EcoBoost V-6 de 3,5 litros e 440 cavalos disponível. Está disponível com tração nas quatro rodas, mas é provável que ninguém tire esse símbolo de status da estrada.
Confiabilidade
JD Power dá ao Ford Expedition uma classificação média de confiabilidade, assim como o RepairPal. CarEdge relata que há 26,6% de chance de que uma Expedição precise de um grande reparo durante os primeiros 10 anos de propriedade. Isto é 5,1% pior do que outros veículos similares no segmento. Realisticamente, qualquer veículo com dez anos provavelmente precisará de uma reconstrução de transmissão, então isso não é tão assustador quanto parece.
- Custo médio anual de manutenção: $ 861 (Reparador)
- Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos: $ 9.443 (CarEdge)
- Total de recalls: 0
- Pior ano de expedição para comprar usado: 2018
6 Mustang Mach-E 2024
Pontuação de confiabilidade: 69/100
O Ford Mustang Mach-E é um SUV crossover elétrico a bateria, mas apesar do nome, não tem nada a ver com o icônico carro pônei Blue Oval. O nome foi escolhido simplesmente porque tem peso, e não porque está relacionado ao Mustang ou à variante Mach 1. Introduzido para o ano modelo 2021, o Mustang Mach-E tem um estilo bastante genérico que se parece com uma dúzia de outros crossovers no mercado, mas é um veículo totalmente elétrico, o que o diferencia. Existem também algumas grandes atualizações de potência disponíveis, que colocam 480 cavalos de potência e 634 libras-pés de torque instantâneo nas quatro rodas simultaneamente.
Confiabilidade
O Mustang Mach-E 2024, na verdade, recebe uma avaliação justa da JD Power em qualidade e confiabilidade, o que provavelmente se deve ao fato de ser uma das primeiras tentativas da Ford em um EV, e eles provavelmente ainda têm alguns problemas para resolver. Nem o RepairPal nem o CarEdge possuem dados suficientes para avaliá-lo, mas Relatórios do Consumidor relatou que houve alguns problemas com superaquecimento da bateria, bem como acelerações repentinas ou perda de energia.
- Custo médio anual de manutenção: Não avaliado (RepairPal)
- Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos: Não avaliado (CarEdge)
- Total de recalls: 0
- Pior ano de Mustang Mach-E para comprar usado: N / D

2024 Ford Mustang Mach-E: um guia completo sobre recursos, especificações e preços
Isto é tudo o que você precisa saber sobre a linha 2024 totalmente elétrica do Ford Mustang Mach-E.
7 Fuga Ford 2024
Pontuação de confiabilidade: não classificado
A Ford, em sua maior parte, parece gostar de dar nomes aos seus SUVs que começam com a letra “E” e o Escape faz parte disso. Introduzido em 2001, o Escape é um SUV crossover compacto maior que o EcoSport recentemente descontinuado, mas menor que o Edge.
A geração atual do Escape é 90 quilos mais leve, mas também mais larga e tem mais espaço para a cabeça do que seus antecessores. Disponível com algumas opções de energia adequadas, mas modestas, incluindo um híbrido plug-in, é um transporte básico acessível que está disponível com tração nas quatro rodas, mas provavelmente nunca atrapalha os mods.
Confiabilidade
O Ford Escape 2024 ainda não foi avaliado pela JD Power para nada, mas o RepairPal o classifica como acima da média e o classifica em 16º lugar entre 26 SUVs compactos. Seu custo anual de reparo de US$ 600 está abaixo dos US$ 652 de todos os modelos de veículos. Ele também tem uma probabilidade de 11% de precisar de um grande reparo, o que é inferior à média de 13%. CarEdge estima que há 26,6% de chance de precisar de um grande reparo nos primeiros 10 anos de propriedade.
- Custo médio anual de manutenção: $ 600 (Reparador)
- Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos: $ 8.721 (CarEdge)
- Total de recalls: 0
- Pior ano de fuga para comprar usados: 2008
.