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O C3 Chevrolet Corvette é um modelo icônico e serve como tela para muitas mentes criativas produzirem restaurações únicas e inspiradoras, equipando o clássico ‘Vette com modificações modernas. Isso é conhecido como “Restomod”, e o C3 Corvette está entre os favoritos quando se trata de trazer lendas do passado para o presente.
A popularidade do C3 definitivamente cresceu desde a sua introdução em 1968. Sendo um produto da era do mal-estar na história americana, um período de declínio econômico e social, o C3 Corvette enfrentou os desafios trazidos pela vários mandatos do governo para reduzir a poluição e aumentar a eficiência de combustível e a segurança dos veículos na época.
Motores com emissões mais baixas, padrões de segurança em constante mudança e algumas crises do petróleo depois, o fim simbólico do muscle car americano dos anos 1960 era aparente. O Corvette C3, no entanto, adaptou-se bem aos crescentes padrões de segurança e emissões, gerando modelos mais leves e com maior eficiência de combustível. A adaptabilidade do C3 tem sido a pedra angular de sua popularidade, pois engenheiros talentosos e oficinas continuam descobrindo mais maneiras de elevar o nível dos restomods C3.
A Plataforma Ideal
O estigma por trás da Era do Mal-estar e dos veículos produzidos durante esse período muitas vezes pode azedar o gosto dos compradores no mercado por um muscle car clássico, já que muitos modelos dessa época passaram por mudanças drásticas entre os anos 60 e 70.
O que isso significa é que os veículos, incluindo os Corvettes, a partir dessa época custam relativamente menos do que um clássico do início dos anos 60 ou um modelo mais recente do Corvette, com o preço médio de um C3 Corvette sendo $ 33.416, que está próximo do MSRP original na década de 1960 quando você considera a inflação. O C3 oferecia os componentes perfeitos para um rest-mod adequado: preços baixos, carroceria e mecânica adaptáveis e possibilidades infinitas.
O que entra em um projeto C3 RestoMod
Olhando para alguns projetos notáveis de restomod C3, Detroit Speed & Engineering’s O C3 1969 modificado apresenta um motor LS7 de alumínio que produz uma 675 cavalos de potência. O motor LS7 atualizado aciona uma transmissão Tremec T-56, com um kit de suspensão SpeedRay adicionado, montagens de choque coilover e suspensão traseira independente Detroit Speed DECAlink personalizada, este resto-mod com certeza vai virar cabeças e quebrar pescoços.
1969 Corvette C3 por Detroit Speed Atualizações notáveis:
- Motor LS7 de 675 cavalos de potência
- Braços de controle tubulares superiores e inferiores
- Conjunto de suspensão SpeedRay
- Direção de pinhão e cremalheira
A Detroit Speed Engineering também modificou um C3 1972, transformando o clássico carro esportivo em um carro de corrida de autocross. O ’72 C3 possui um motor LS3 de 590 cavalos de potência e suspensão autocross personalizada. Para acomodar os pneus largos e a postura do Corvette modificado, a carroceria foi alargada em seis polegadas, já que este carro de corrida C3 ostenta pneus 315 na frente e 355 atrás.
Empresas estrangeiras de restauração também se interessaram pelo ícone americano, já que alguns dos melhores resto-mods do Corvette C3 vieram do exterior. Um ótimo exemplo seria o rest-mod C3 de 1976 realizado pela Protourergarage, uma empresa de restauração húngara.
Seu C3 apresenta hardware de um C5 e C6, incluindo um motor LS1 V-8 de 380 cavalos e uma caixa manual de seis marchas. O projeto conta com quadro customizado e suspensão moderna, conferindo-lhe atributos refinados para melhorar a experiência de direção e o desempenho. O ’76 C3 resto foi um projeto de paixãocomo relata a empresa húngara, levou quase uma década para ser concluído.
Outro exemplo de criatividade estrangeira na restauração automotiva americana é a empresa de restauração Hardcore Engine Builders (HEB), você adivinhou, Hungria. Deles 1976 C3 restomod apresenta um corpo C3 preso ao chassi completo e engrenagem de um C6.
Alimentado por um LS3 V-8 de 6,2 litros, o resto do C3 inclui transmissão 6L80 de seis marchas com paddle shifter, freios antitravamento C6, controle de tração e outros componentes de direção C6. Com rodas modernas e escapamento personalizado com tubos longos de aço inoxidável, é essencialmente um C6 usando uma carroceria C3.
Outro resto-mods C3 impressionante é o Modelo de 1970 apelidado de “Rambo”, que emprega o melhor dos melhores quando se trata de hardware de reposição. O C3 de 1970, Rambo, apresenta o V-8 de bloco pequeno LS6 da Mullinex Racing Engine, bem como uma transmissão manual Tremec T6S de seis velocidades.
Modificações do Rambo’s Aftermarket:
- Suspensão VanSteel
- Coilover JRI
- Rodas Forgeline GS3R
- Pneus BF Goodrich g-Force Rival S
- Freios Wildwood
Considerando suas modificações, não há dúvida de que este resto-mod pode rodar com o melhor deles.
Atualizações cosméticas exclusivas em Corvette C3s restaurados
Alguns resto-mods se concentram fortemente na modificação mecânica, deixando o corpo C3 vintage sozinho, mas não é inédito para uma restauração C3 apresentar mudanças cosméticas pesadas que realmente dão ao clássico C3 uma aparência futurista.
O 1968 C3 apelidado de “Green Mamba” ostenta um verde brilhante personalizado que quase brilha no escuro. A cor atraente é uma mistura personalizada da BASF RM chamada “Green Mamba”, após a qual o resto C3 recebe seu nome. Com detalhes em preto e LEDs personalizados substituindo os clássicos faróis pop-up, o Green Mamba também apresenta uma revisão moderna completa, o que significa que ele funciona tão bem quanto parece.
Old-School e Moderno Combinam Perfeitamente, Mas a um Preço Alto
Embora o valor médio de mercado usado de um Corvette C3 padrão seja de cerca de US $ 35.000, alguns resto-mods carregam etiquetas de preços insanos. Um em particular foi vendido no leilão de Kissimmee em 2021 por $ 148.500.
O O resto do C3 de 1968 apresentava uma loja de rua reforçada chassi que incluía suspensão totalmente independente de um C6, um LS7 V-8 de 7,0 litros que produzia 505 cavalos de potência e uma transmissão T6 de seis marchas. O ’68 C3 também possui o mesmo kit de freio do 2018 C7 Z06, aumentando a modernização de seus elementos mecânicos.
O resto-mod do Corvette ganhou interesse muito antes de chegar ao leilão. Ele apresenta atualizações premium, incluindo interior totalmente em couro com costura contrastante laranja e cintos de segurança, rodas de fibra de carbono de três peças Asanti, medidores Dakota Digital e assentos TMI Racing. As previsões do leilão eram altas devido aos muitos entusiastas que se apaixonaram pela beleza vintage, com alguns prevendo que seria vendido por mais de $ 230.000.
O que faz do Corvette C3 um ícone americano
O Corvette C3 tem uma história envolvendo desvantagens obrigatórias e um mercado em declínio, mas apesar de seu infortúnio, o C3 ainda se destaca no mercado moderno devido à sua engenhosidade e adaptabilidade clássicas. A transição do muscle car para o esportivo foi sentida pela comunidade Corvette, quando o amado ícone americano se transformou em um esportivo de turismo.
Felizmente, a Chevrolet imbuiu o Corvette C3 com qualidades futuristas e aspectos de design com visão de futuro. Quando os padrões foram elevados, a Chevrolet simplesmente abraçou o ambiente em mudança e deu ao C3 o que precisava para sobreviver na era moderna. Basta dizer que o O C3 resistiu ao teste do tempo e fez um ressurgimento saudável.
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