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Resumo
- O Engine Block em Dublin é uma impressionante comunidade automobilística construída a partir de uma antiga fábrica de carne, exibindo carros notáveis e recordações automotivas.
- O edifício foi transformado num concessionário de automóveis clássicos e alberga diversas empresas do ramo automóvel que se complementam.
- A coleção inclui carros raros, como uma réplica do Porsche 928 e do MG Metro 6R4, bem como carros italianos, como Ferraris, tornando-a uma meca para os entusiastas de automóveis na Irlanda.
Fotógrafo automotivo e criador de conteúdo Larry Chen conferiu algumas instalações incríveis em suas viagens. Mas este na Irlanda é, de longe, um dos mais impressionantes. O Engine Block é efetivamente o lar da cultura automobilística em Dublin, na Irlanda, que costumava ser uma fábrica de carne que fechou.
Agora, é talvez a comunidade automobilística mais impressionante possível. As paredes são todas decoradas com diversas peças de memorabilia automotiva. Os quartos estão cheios de algumas coisas verdadeiramente surpreendentes Carros clássicos. Como Chen descobriu, este é o lar dos entusiastas de automóveis nesta parte do mundo.
Como o bloco do motor começou
Mesmo quando a ideia de um centro para entusiastas de automóveis foi mencionada pela primeira vez, a fábrica ainda estava em operação. No primeiro dia em que a equipe visitou a fábrica, ela ainda funcionava como frigorífico. A sala principal que Chen verificou era onde a carne era cortada, e a enorme caçamba agora foi reaproveitada como baia de detalhamento. Na sala principal há lembranças do passado da fábrica, como os ventiladores no telhado e os ralos no chão. Simon Walsh, que mostra o local a Chen, diz que havia muito sangue no chão quando eles visitaram.
O cheiro de carne foi algo com que a equipe teve que lidar. Todo o edifício estava cheio daquele cheiro, embora agora tenha sido substituído pelo cheiro de gasolina. O segundo andar do prédio é para a galera da Drift Games que transformou ele em pista de rua para passar de lado. O showroom parece notável, assim como o andar principal, onde ficam carros clássicos como um Porsche 911 e várias Ferraris. A beleza das configurações das várias empresas dentro do prédio é que todas elas podem se complementar e ajudar se alguém precisar de algum trabalho.
A reviravolta do edifício é incrível, começando com a estrutura de uma fábrica assim que colocaram as mãos nela. O andar principal também funciona como concessionária de carros clássicos, vendendo de tudo, desde JDM lendas de carros esportivos alemães icônicos. A concessionária só compra carros depois de examiná-los e avaliá-los meticulosamente. O que surpreende Chen é a impressionante seleção de carros na concessionária. Um Ford Capri clássico está sentado em uma sala ao lado de Ferraris, Porsches e muito mais. Há até um Toyota Mk4 Supra escondido em um canto.
Há uma enorme coleção de carros no showroom
Um dos carros mais legais em exposição é um Porsche 928. Este exemplar em particular já teve duas vendas duas vezes antes de voltar às concessionárias. O 928 foi um carro esportivo produzido de 1977 a 1995 e é um carro muito raro na Irlanda. Este exemplar em particular está em ótimo estado, com acabamento em branco e com quilometragem muito baixa, o que o torna altamente colecionável. Esta versão tem sob o capô um motor V8 de 4,7 litros, que é um dos melhores motores já colocados sob o capô de um Porsche.
Um dos primeiros exemplos de Toyota é um dos veículos mais incomuns em exibição. Trata-se de uma importação japonesa que foi comprada inicialmente para restauração, mas a situação familiar mudou e não foi concluída. A maior parte do trabalho duro já foi feita, mas o interior ainda precisa de acabamento. Felizmente, há uma loja de acabamentos na concessionária. Walsh diz que se este Toyota fosse o produto acabado, seria um carro que ele usaria o tempo todo. A esperança é que alguém possa entrar e levar a Toyota ao próximo nível. No entanto, este não é o carro mais legal aqui, mas o que pode ser é o carro de rali MG.
O MG Metro 6R4 é a estrela do showroom
Este monstrinho é o MG Metro 6R4, um dos melhores carros de rally do seu tempo. Foi inicialmente construído de acordo com os famosos regulamentos do Grupo B, que geraram carros como o Lancia 037, o Audi Quattro Sport e o Ford RS200. Sob o capô estava um motor V6, com cames quádruplos que podia produzir cerca de 410 cv e atingir 9.000 rpm. Mesmo para os padrões de 2023, isso ainda é notável. Muito poucos exemplares do Metro 6R4 foram construídos tanto para rali quanto para estrada, o que os torna excepcionalmente raros.
No entanto, este exemplo do Metro 6R4 é uma réplica excepcional. O carro de rali clássico simulado usa o mesmo motor da série K derivado do Rover que também alimenta o Lotus Elise da Série 1. Chen descobre que Metro 6r$s genuínos podem custar cerca de US$ 500.000 em 2023.
A coleção conta ainda com uma infinidade de carros italianos, nomeadamente Ferraris incluindo um 348, um dos destaques da coleção italiana. Esta Ferrari veio da Espanha há cerca de três anos e o alternador falhou quando Walsh tentou levá-la para casa. Ele tentou consertá-lo na beira da estrada e, em vez de chamar um guincho, comprou seis baterias e ficou trocando-as para chegar em casa. Embora isso significasse uma viagem mais longa, também economizou muito dinheiro. Walsh disse que teria custado cerca de US$ 5 mil para levar o carro para casa em um trailer.
Esta coleção é uma meca para os entusiastas de automóveis irlandeses
Esta é uma coleção excepcional que não poderíamos entrar em detalhes suficientes. Mesmo carros menos “chamativos”, como um Toyota Supra, com acabamento em branco e efetivamente como novo, merecem menção. Chen enviou um vídeo gigantesco em seu canal, mostrando cerca de 40 minutos de carros escondidos neste prédio incrível. O edifício também tem a sua própria oficina brilhante, e os nossos olhos são constantemente atraídos pelas obras de arte inacreditáveis que adornam as paredes. Se você tiver um tempo livre, este vídeo vale absolutamente seu tempo para se aprofundar em uma incrível coleção e centro de carros.
Fonte: canal de Larry Chen no YouTube
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