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Buick deve fazer este novo GNX mais cedo ou mais tarde

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Apesar de produzir alguns dos filmes mais legais da América carros musculosos no passado, Buick não tem muitos carros interessantes em sua linha em 2025.

O Buick GNX
no entanto, ainda é um dos carros de desempenho americanos mais lendários que já chegou às ruas. Quando estreou em 1987, lançou uma bola curva no mercado de muscle cars, utilizando uma abordagem completamente única e sendo tão bom quanto os melhores muscle cars anteriores. Em vez de optar por um V8, o GNX adaptou-se ao mercado e utilizou uma tecnologia emergente de turboalimentação para fabricar um motor V6 que poderia impulsionar o carro. 1/4 de milha mais rápido que uma Ferrari F40. O fato de apenas 547 unidades terem sido produzidas consolidou-o como uma lenda.

Especificações do Buick GNX 1987

Motor

V6 turbo de 3,8 litros

Poder

276 cv

Torque

360 lb-pés

0-60 mph

4,7 segundos

Buick

Reviver placas de identificação antigas e amadas tornou-se uma tendência popular na indústria automobilística nas últimas duas décadas, então é apenas uma questão de tempo até que a placa de identificação GNX seja trazida de volta de uma forma ou de outra. Se for esse o caso, precisa ser um muscle car revolucionário, assim como aquele que carregava o emblema GNX nos anos 80. Com a ajuda do artista de renderização Rostislav Prokop, podemos mostrar nossa ideia para um renascimento moderno do Buick GNX que a GM deveria e aparentemente poderia fazer em 2025. Esta seria uma versão moderna do muscle car que não apenas traria de volta um lenda, mas também intervém para preencher a lacuna na linha de muscle cars da GM com o corte do Chevy Camaro em 2024.

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Este novo design apresenta alguns elementos do Chevy Camaro e parece ser baseado no mesmo chassi com linhas de carroceria semelhantes visíveis na parte traseira do carro. Enquanto isso, assim como o GNX original, o novo seria em grande parte baseado no Buick Regal com frente e grade semelhantes. Os faróis, porém, vêm de outro

incrível muscle car da GM – o falecido Pontiac G8 GXP
. Na traseira, as lanternas traseiras são uma versão moderna das lanternas traseiras horizontais do GNX original, com escapamentos duplos saindo de baixo.

Um Muscle Car para a era moderna

Conceito moderno Buick GNX em preto renderizado frontal 3/4
HotCars | Rostislav Prokop

Com as regulamentações de emissões mais uma vez pressionando a indústria, o novo muscle car GNX não será apenas turboalimentado, mas provavelmente também hibridizado. A Buick já tem um saudável V6 de 3,6 litros que colocou no Enclave até 2024. Ele rende 310 cv, mas no GNX poderia ser turboalimentado e hibridizado com o uso de um motor elétrico, que sozinho produziria cerca de 47 cv. e 221 lb-ft, semelhante ao encontrado agora nos modelos Ford PowerBoost Hybrid. Outra marca, a Toyota, já passou do

Rota V6 híbrida biturbo com o novo Tundra TRD Pro
e a usina está fazendo maravilhas pelo caminhão.

A Buick também poderia adquirir outro motor V6 comprovado que a GM ainda fabrica: o V6 biturbo de 3,6 litros usado nos modelos Cadillac como o CT5 e CT6-V, onde produz até 464 cv e 445 lb-pés de torque. Emparelhado com um motor elétrico, este motor renderia facilmente mais de 500 cv e 650 lb-pés de torque, dependendo do ajuste.

Especificações do Buick GNX 2025 (estimativa HC)

Motor

V6 híbrido biturbo de 3,6 litros

Poder

512 cv (combinado)

Torque

650 lb-pés (combinado)

0-60 mph

2,9 segundos

Velocidade máxima

195 mph

Em ambos os casos, é potência suficiente para levar este muscle car a 60 mph em menos de 3 segundos, mais uma vez colocando-o diretamente contra carros esportivos e supercarros de última geração, apesar do uso de um motor menor. Com o peso adicional dos componentes híbridos, estimamos que o 2025 GNX inclinaria a balança para cerca de 4.500 libras, mas seu enorme torque compensaria facilmente esse peso e lhe daria a aceleração adequada.

O número de opções de muscle cars no mercado em 2024 é menor do que nunca, então reviver uma placa de identificação lendária como o GNX faria maravilhas para o segmento. Neste momento, os compradores podem escolher entre um

Charger Daytona totalmente elétrico, que relutamos em chamar de muscle car
o próximo Hurricane de seis cilindros em linha e o novo Ford Mustang, que agora é o último de seu tipo. Pode não ser um V8, mas pelo menos um muscle car GNX com motor V6 permaneceria fiel ao original, e a Buick precisa fabricar um mais cedo ou mais tarde.

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