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A Galp, em parceria com a BeePlanet e a BMW, lançou um sistema “pioneiro” de armazenamento de energia que utiliza baterias de veículos elétricos em fim de vida para alimentar carregadores ultrarrápidos no posto da empresa em Alcalá de Henares, Madrid.
Segundo a mesma fonte, o projecto “Baterias Second Life” visa reduzir as emissões associadas ao ciclo das baterias dos veículos eléctricos, prolongar a sua vida produtiva e reduzir a energia exigida à rede eléctrica, Eixos Carregamento ultrarrápido, facilitando o desenvolvimento destas infraestruturas.
“Acreditamos que a mobilidade se tornará cada vez mais eletrificada e que a sua adoção generalizada é essencial para reduzir as emissões”. A Galp está na vanguarda das empresas que trabalham para transformar a mobilidade, através de projetos inovadores que garantem o acesso a energia e combustíveis cada vez mais sustentáveis a um número crescente de pessoas. pessoas”, afirmou. O destaque está em João Diogo Marques da Silva, CEO da Galp responsável pela área comercial.
O sistema, montado num contentor de 20 pés, tem capacidade de 368 kWh e está ligado a dois carregadores de 180 kW, podendo carregar até nove veículos seguidos utilizando o mínimo de energia da rede.
“Baterias Second Life” reforçam o compromisso da Galp com a eletrificação Há mais de 15 anos, a Galp instalou o primeiro carregador elétrico numa estação de serviço numa autoestrada europeia. Desde então, a infraestrutura de carregamento da Galp quase duplicou todos os anos desde 2020, antecipando as necessidades da Galp. o mercado em rápido crescimento.
No final do primeiro semestre, a empresa atingiu cinco mil pontos de operação na Península Ibérica, o que representa um marco na construção de uma posição de liderança na prestação de serviços de mobilidade elétrica. “A Galp continuará a investir para duplicar mais uma vez a sua rede e promover a remoção de barreiras à adoção de formas de mobilidade mais sustentáveis”, concluiu.
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