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BO sistema de alocação de testes de direção do Reino Unido está desordenado em muitas partes do país, pois os motoristas aprendizes são forçados a viajar centenas de quilômetros para fazer seus testes ou pagar a corretores não oficiais até £ 400 para evitar as filas, revela um Observador investigação.
O número de motoristas que aguardam para fazer as provas práticas ultrapassou os 500 mil este ano, passando de 147.716 em janeiro de 2020 para 538.702 em agosto.
Os corretores estão explorando a busca frenética por testes usando aplicativos de software conhecidos como bots para reservar vagas disponíveis no site do governo no momento em que ficam disponíveis – que depois vendem com um lucro considerável.
Os instrutores de condução pedem a proibição de lucros excessivos provenientes da revenda de testes. Dizem que os trabalhadores com baixos salários que necessitam da carta de condução estão a ser penalizados injustamente.
Um Observador investigação encontrada:
Os corretores, operando como vendedores de ingressos, estão solicitando propostas de escolas de condução para vagas de teste disponíveis para seus alunos, com preços de até £ 400.
Um corretor com endereço comercial registrado em uma casa com terraço no leste de Londres afirma oferecer melhor disponibilidade para slots de acesso rápido do que o site do governo.
Alguns estudantes em Londres e nos condados de origem viajam para Devon e oeste do País de Gales para fazer o teste de direção, em vez de pagar preços inflacionados aos cambistas.
Don Harris, 70 anos, instrutor de direção em Hastings, East Sussex, disse: “’Os bots marcam os testes mais rápido do que nossos alunos. Empregos estão sendo perdidos porque as pessoas não conseguem marcar as provas. É uma bagunça absoluta.”
Mais de 1,7 milhões de testes práticos de condução são normalmente realizados todos os anos pela Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) em Inglaterra, Escócia e País de Gales, mas o aumento da procura, a acção industrial e a falta de confiança do público no sistema aumentaram os tempos de espera. . Um exame de direção agendado no site do governo custa £ 62 durante a semana e £ 75 à noite, fins de semana e feriados.
Os bots compram vagas disponíveis no que foi descrito pelos funcionários da DVSA como uma “economia paralela”. É necessário um número de licença provisório e o nome do candidato para agendar um teste, mas isso pode ser alterado assim que a vaga for vendida com lucro. Alguns dos corretores usam contas comerciais destinadas a instrutores para reservar várias vagas para alunos.
Margaret, 35 anos, que trabalha no NHS e é do norte de Londres, disse que pagou pouco menos de £ 500 por um teste em maio, incluindo o uso do carro de um instrutor, e cerca de £ 400 por um segundo teste depois de ter reprovado no primeiro. “É injusto”, disse ela. “Não sei dizer como é pagar quase £500 por um teste de 45 minutos e depois ser reprovado. Aprender a dirigir é muito caro e conheço pessoas que tiveram que desistir por causa dos custos.”
Um site, FDT (Fast Track Driving Test) Booking, com endereço comercial registrado em uma casa geminada em Ilford, leste de Londres, afirma que pode “garantir um exame de direção antecipado” e “evitar os longos tempos de espera”. Oferece vagas de teste por até £ 175 em vários centros, inclusive em St Albans, Bedford e Bromley, sudeste de Londres.
O site Driving Test Exchange oferece a garantia de um teste dentro de dois meses por uma taxa de £ 255, que inclui o preço oficial do teste. Alguns corretores insistem que estão cobrando taxas de administração justas pelo tempo necessário para encontrar os melhores slots.
Os corretores também têm como alvo os instrutores, leiloando vagas em grupos de WhatsApp direcionados a autoescolas. Um gerente de escritório de uma importante escola de condução de Londres disse que as vagas normalmente eram oferecidas entre £ 300 e £ 400.
Existem vários centros de testes em toda a Grã-Bretanha onde as esperas são superiores a cinco meses, e os condutores aprendizes muitas vezes descobrem que não há vagas disponíveis para reservar. Os centros de Londres e dos condados de origem, Bristol, Manchester, Leicester, Leeds e Glasgow, estão entre os locais com maior espera, de acordo com números divulgados ao abrigo das leis de liberdade de informação.
Graham Beisly, 66 anos, fundador e proprietário da Beez Driving School em Reading, que está se mudando para Cardigan, no oeste do País de Gales, disse: “Levei três pessoas para o oeste do País de Gales, o que é uma viagem de 800 quilômetros, porque você pode chegar um teste em seis semanas. Você não consegue nem entrar na lista de espera para fazer um teste em Reading.
“É o pior que vi em 40 anos. O sistema não é adequado à finalidade. Se isso fosse um negócio, eles estariam falidos.”
Milhares de motoristas aprendizes clicam no site oficial de reservas às 6h da manhã todas as segundas-feiras, quando é amplamente divulgado que mais testes serão lançados, reservando qualquer teste disponível que encontrarem e que possa ser trocado posteriormente no site oficial ou em fóruns no Facebook e outras mídias sociais . Existem também aplicativos que podem ser adquiridos, normalmente entre £ 10 e £ 20, que vasculham o site do governo em busca de cancelamentos.
Ben Kinkaid, 27 anos, gerente de marketing de Greenwich, Londres, reservou um exame de direção para dezembro em Barnstaple, no norte de Devon, perto de onde seus pais moram, devido à falta de testes disponíveis em Londres. “Houve momentos em que eu acionava um alarme na manhã de segunda-feira para verificar se havia vagas”, disse ele. “Foi como tentar conseguir um ingresso para um show.”
Anne Corwin, 39 anos, radiografista de Weybridge, tem uma filha de dois anos e estava ansiosa para fazer o exame de direção, mas disse que encontrar uma vaga disponível foi um “pesadelo absoluto”. Reservei um em Liverpool só para entrar no sistema.” Ela passou no teste em junho, depois de trocar com sucesso uma vaga por uma perto de sua casa.
Camilla Benitz, diretora administrativa da AA Driving School, que tem mais de 3.000 instrutores de direção qualificados, disse: “Não há testes suficientes para atender à demanda e isso criou toda uma nova indústria”. AA Driving School solicita à DVSA que publique os tempos de espera em cada centro.
Loveday Ryder, executivo-chefe da DVSA, disse: “Estamos tomando todas as medidas que podemos para reduzir o tempo de espera nos exames de direção, incluindo o recrutamento de quase 500 examinadores. A DVSA está empenhada em combater a revenda de testes com lucro e temos tolerância zero com aqueles que exploram os alunos.
“Alteramos as regras para ajudar a impedir que alguém venda testes com lucro, implementando nova proteção contra bots para impedir que sistemas automatizados comprem testes injustamente, e removeremos as contas daqueles que violarem as regras.”
A DVSA afirma que nos últimos seis meses “emitiu 141 advertências, fez 113 suspensões e fechou 194 empresas” por utilização indevida do seu serviço comercial. Ele disse que o número de motoristas aprendizes esperando para fazer os testes agendados aumentou porque a agência estendeu o período de reserva dos testes para 24 semanas e criou testes adicionais.
FDT Booking and Driving Test Exchange não respondeu a um pedido de comentário.
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