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Resumo
- A Mercedes-AMG está mantendo os motores de combustão interna devido à desaceleração da demanda por veículos elétricos, concentrando-se em satisfazer as necessidades dos clientes.
- A Mercedes-Benz está mudando o foco de volta para a tecnologia ICE, mas ainda vê um futuro totalmente elétrico se as proibições de veículos ICE continuarem.
- A AMG está trabalhando na plataforma de veículos elétricos de alto desempenho “AMG.EA”, que promete uma experiência de direção emocionante e boa autonomia.
Grandes montadoras estão dando alguns passos para trás em seus planos agressivos de veículos elétricos devido à desaceleração da demanda, e a Mercedes-AMG está seguindo a tendência, dizendo que manterá a combustão interna pelo maior tempo possível, de acordo com um novo relatório. Autocarro na Grã-Bretanha falou com o chefão da Mercedes-AMG, Michael Schiebe, na revelação do Mercedes-AMG GT 64 Pro 4MATIC+, que disse que a combustão interna não desaparecerá completamente AMG’s futuro.
A notícia chega logo após o CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, dizer a repórteres alemães que a montadora sediada em Stuttgart está reorientando suas iniciativas de carros novos de volta para a combustão interna e até mesmo para a tecnologia híbrida. Mas eles não estão jogando a toalha completamente, já que Schiebe também teria dito que a Mercedes-Benz e a Mercedes-AMG ainda veem um futuro totalmente elétrico, caso todas as proibições contra novos veículos movidos a ICE continuem valendo.

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Esperando fazer carros movidos a ICE pelo maior tempo possível
A Mercedes-Benz foi uma das primeiras grandes montadoras a lançar uma linha completa totalmente elétrica. Além disso, a empresa também vem expandindo seu portfólio híbrido, particularmente com a chegada do mais novo Mercedes-AMG C63, que não ficou sem sua cota de críticas por seu trem de força híbrido turboalimentado de quatro cilindros inspirado na Fórmula 1.
Embora, curiosamente, a linha de EVs da Benz não tenha ficado sem sua cota justa de críticas, recebendo avaliações mistas e com a demanda geral diminuindo, conforme refletido em estatísticas recentes, a Mercedes voltou atrás em sua decisão de uma ofensiva totalmente EV. Mas não acabou para os EVs, é apenas uma questão de utilizar a tecnologia ICE pelo maior tempo possível.
“Não temos uma data final, mas isso também seria uma discussão muito dogmática”, disse Schiebe
Autocarro
. “Nosso principal objetivo é satisfazer as necessidades dos clientes. Ainda vemos que há muitos clientes que amam nossos motores V8 e nossos motores de quatro cilindros de alto desempenho. Não colocamos uma data final para isso, mas estou bastante convencido de que a AMG se tornará uma empresa totalmente elétrica.”
Schiebe também enfatizou que esse novo foco renovado em continuar desenvolvendo a tecnologia ICE significa que a empresa pode mais uma vez trazer de volta o V-8 e avançar sua tecnologia ainda mais.
“Na AMG, somos uma marca de tecnologia, e não queremos dizer que é só o V8 e que faremos isso para sempre”, observou Schiebe. “É importante ter a mente aberta quando se trata de tecnologia.”
Um novo AMG EV de alto desempenho ainda a caminho
Apesar dos poucos passos para trás para EVs, Schiebe disse que a plataforma única de folha limpa da divisão, internamente apelidada de “AMG.EA”, está prosseguindo conforme o cronograma com sua fase de pesquisa e desenvolvimento. Ele também enfatizou que o novo EV será “muito emocional”, ao mesmo tempo em que entregará alto desempenho e boa autonomia.
“É incrível o quão emocionante será”, Schiebe teria dito à publicação automotiva britânica. “Veremos um carro AMG totalmente elétrico mais cedo ou mais tarde, e então veremos quantos clientes aderirão a essa tecnologia. Teremos ICE puro, a combinação [gas-electric hybrids] e então totalmente elétricos, mas no momento há uma legislação na Europa pelo menos para acabar com o motor de combustão em 2035. Se for esse o caso, entregaremos carros totalmente elétricos de alto desempenho. Não quero colocar uma data específica ou direção estratégica porque somos totalmente flexíveis aqui.”
Fonte: AutoCarReino Unido
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