.
O banco de energia USB de um passageiro pegou fogo quando um avião taxiava em direção à pista em um voo do Aeroporto Internacional Taoyuan de Taiwan para o Aeroporto Changi de Cingapura na terça-feira, fazendo com que o avião voltasse ao seu portão.
O incêndio foi significativo o suficiente para assustar os passageiros e encher a cabine de fumaça.
Fuh bahaya betul!
Dua penumpang cedera apabila sebuah alat pengecas kuasa atau ‘power bank’ terbakar dalam satu penerbangan Scoot ke Singapura tidak lama selepas ia berlepas pada Selasa (10 Jan). pic.twitter.com/lDeljhCWMI
— Atualização da Malásia
(@Msia_Update) 11 de janeiro de 2023
O político taiwanês Wang Hao-yu estava a bordo do voo TR993, da Scoot Airlines. Ele fez um relato em chinês do incidente em seu página do Facebook:
Mais tarde, Wang postou uma foto da bateria queimada.
Depois que o avião passou por uma verificação de segurança, os 187 passageiros tiveram individualmente a opção de desembarcar ou seguir para Cingapura. No entanto, o Conselho de Segurança de Transporte de Taiwan interveio e o TR993 não voou naquele dia.
A Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO) emitiu instruções [PDF] desaconselhando o transporte de dispositivos elétricos portáteis para evitar esse cenário exato.
A FAA dos Estados Unidos emitiu um aviso contra baterias de lítio sobressalentes na bagagem despachada em 2015.
As companhias aéreas agora permitem dois bancos de energia totalizando menos de 100Wh em voos, mas apenas na bagagem de mão.
Antes dessas políticas, as baterias entravam em combustão nas bagagens das aeronaves, com consequências como a queima buracos em aviões.
Phablets e smartphones comuns também são conhecidos por causar danos. Em 2016, Samsung lembrou Samsung Galaxy Note 7s depois que foi descoberto que eles tinham um “problema na célula da bateria”. Em agosto de 2021, passageiros escaparam de uma aeronave da Alaska Airlines por meio de escorregadores de emergência após um smartphone pegou fogo e encheu a cabine de fumaça. Nesse mesmo ano, um Apple iPhone XR também brilhou a bordo de um voo da British Airways depois que ele ficou preso no assento do passageiro.
Em outubro de 2022, a Lufthansa estendido sua proibição de incluir Apple AirTags. A companhia aérea alegou que a mudança era para aumentar a segurança, mas a política levantou as sobrancelhas, já que as baterias do modelo CR2032 usadas nos AirTags são permitidas na bagagem despachada na maioria dos cenários – inclusive sob as regras da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) e da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA). . A proibição foi revertida dentro de uma semana após ser emitida. ®
.