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Principais conclusões
- Muitos Volkswagens clássicos refrigerados a ar podem ser encontrados no maior ferro-velho de VW dos EUA.
- Modelos clássicos exclusivos da VW, como os Fuscas verdes neon, estão espalhados por toda a coleção.
- O ferro-velho é um paraíso para os entusiastas dos clássicos VW, que oferecem peças e carros raros a preços acessíveis.
Volkswagen foi formalmente estabelecida em 28 de maio de 1937. Com o tempo, a empresa deixou de produzir alguns dos mais icônicos resfriados a ar Carros europeus aos carros modernos para todos os mercados. Seja o Jetta para o cidadão comum, o Golf R para os redutores ou o Arteon para quem busca mais luxo, há algo para todos. Parker do Backyard Barn encontra canal no YouTube é levado em um tour pelo 309 Auto Salvage, o maior ferro-velho da Volkswagen nos EUA. Este ferro-velho apresenta veículos do início dos anos 1990 até os anos 1950, com um punhado de carros e peças raras.
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Esta coleção de Volkswagens começou em 1974
Parker é acompanhado por Larry, que trabalha no ferro-velho desde os 13 anos. A propriedade inicialmente pertencia a um colecionador que comprou a maioria dos carros por preços que variavam de US$ 50 a US$ 100. A arrecadação começou em 1974 e só foi interrompida em 2021, quando o proprietário adoeceu e faleceu.
Segundo Larry, tudo que está no ferro-velho está à venda e a maioria dos carros ficará destruída. No entanto, existem muitas peças disponíveis, especialmente para modelos clássicos raros da Volkswagen. As peças vão desde painéis de carroceria até vidros para diversos veículos, como Ônibus Volkswagen e Fuscas.
No vídeo, alguns ônibus são utilizados exclusivamente para armazenamento a seco. O primeiro barramento é usado para armazenar uma variedade de aros, que muitas vezes podem ser difíceis de encontrar devido ao seu padrão incomum de parafusos PCD (diâmetro do círculo primitivo). Existem também algumas rodas de modelos posteriores para o Mk1 Golf e Mk2 Jetta que são baratas e fáceis de encontrar.
De acordo com o vídeo, algumas das rodas dos primeiros modelos também eram intercambiáveis com modelos clássicos da Porsche refrigerados a ar. Vários indicadores podem ser usados para determinar o ano do modelo desses carros, que inclui aros, faróis, lanternas traseiras e piscas.
Existem muitos modelos raros espalhados por aí
- Existem apenas 15.000 Volkswagen Beetles verdes neon.
- Os ônibus Volkswagen estavam disponíveis em várias especificações.
- Cada Fusca no ferro-velho custa US$ 500, independentemente de sua condição.
- Alguns dos besouros não podem ser restaurados.
Segundo Larry, qualquer Fusca com pára-brisa reto foi fabricado antes de 1971 e aqueles com pára-brisas curvo são depois disso. Alguns dos Beetles foram equipados com janelas de safári removíveis para ajudar na ventilação. No entanto, estes se tornaram uma modificação cara no mercado de reposição. A maioria dos Fuscas tem motores, mas há muitos motores sobressalentes à venda. Mais peças são retiradas dos Besouros antes de serem esmagados.
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O proprietário manteve os carros raros porque valem mais
Enquanto caminhavam pela seção Volkswagen Rabbit. eles notaram um ônibus Volkswagen com listras horizontais na lateral. Larry menciona que alguns dos ônibus foram vendidos com teto solar completo que cobria a seção de passageiros.
Outro ônibus avistado entre os Coelhos estava cheio até a borda com o que pareciam ser dezenas de volantes. Alguns dos raros modelos de ônibus e carros Volkswagen foram levados pelo proprietário, pois são perfeitos para restauração. Na área de ônibus, eles também encontraram um Volkswagen 412 raro e muito procurado. Peças para esses carros são difíceis de encontrar e não há muito suporte no mercado de reposição para eles.
Outro ônibus foi encontrado, e este estava cheio de assentos Volkswagen que foram vendidos por US$ 40 o par. O ônibus favorito de Larry é pintado com cores Rastafari e tem um adesivo do Grateful Dead. O proprietário anterior morava nele e está equipado com cortinas e assentos exclusivos. Existem muitos ônibus Volkswagen em uma variedade de cores. Isso contrasta fortemente com o que Parker costuma encontrar, já que a maioria dos carros é pintada em cores comuns.
Volkswagens estavam disponíveis em uma variedade de cores
- O Volkswagen 412 é muito procurado e as peças são raras.
- Alguns ônibus são usados para armazenamento a seco de peças antigas.
- O ônibus favorito de Larry era um velho Camper que era a casa de alguém.
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É possível obter todas as partes de um fusca em um revendedor de reposição
Parker aponta um Volkswagen solitário que Larry confirma ser um Dasher. Em outras partes do mundo, também é conhecido como Volkswagen Passat. Ao contrário do resto dos carros refrigerados a ar no ferro-velho, este carro tem um motor a gasolina 4 em linha refrigerado a água.
Há outra seção do ferro-velho que contém uma combinação de Fuscas e Karmann Ghias raros. Os Fuscas eram frequentemente cortados para fazer Baja Bugs ou para instalar tetos solares de pano. Alguns entusiastas também cortaram os para-lamas dianteiros e traseiros e os substituíram por fibra de vidro para deixar os carros mais leves.
A maioria dos Fuscas são carros locais encontrados na Pensilvânia. Os quatro motores planos refrigerados a ar são incrivelmente simples e foram inicialmente projetados para serem operados em uma garagem. Muitos carros no ferro-velho têm adesivos antigos de bandas de rock clássico, que são divertidos de se ver. Os Fuscas possuem uma etiqueta VIN de metal na frente e outra na parte traseira do túnel de transmissão. Conseguir peças para um Fusca é muito fácil, pois existem fabricantes que fabricam todas as peças. Isso inclui pisos, pára-lamas, interiores, janelas e muito mais.
Cada Fusca Tem Duas Tags VIN
- Há uma etiqueta VIN na frente do painel.
- A segunda etiqueta VIN está na extremidade traseira do túnel de transmissão.
- O valor de qualquer Volkswagen depende do ano do modelo.
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O ferro-velho é um paraíso para os entusiastas da Volkswagen clássica
Larry aponta que há outro ônibus cheio de pára-brisas e janelas retráteis. O ferro-velho também possui um trailer cheio de portas, capôs, janelas e tudo mais que for necessário. Essas peças estão em boas condições e são bastante baratas. Cada porta faz parte de um conjunto correspondente e as ferragens foram removidas para facilitar o armazenamento.
Há outro trailer cheio de motores, mas o teto desabou em algum momento. Existem muitos carros raros, como Volkswagen 411s e 412s. No entanto, eles estão apenas sentados lá e apodrecendo. Este ferro-velho é um paraíso para os entusiastas do clássico Volkswagen, já que quase todas as peças podem ser facilmente encontradas lá. Não só há muitas peças disponíveis, mas também são baratas.
O ferro-velho é fácil de encontrar
- Veículos e peças foram seccionados em áreas específicas.
- A maioria dos carros não pode ser restaurada.
- Quase todos os carros clássicos e peças da Volkswagen podem ser encontrados lá.
Fontes: Backyard Barn Finds, Volkswagen
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