Barn Find Expert caça um punhado de obras-primas de muscle cars no Dade City Car Show

Ferros-velhos e celeiros do YouTuber com Sean foi ao salão de automóveis de Dade City para encontrar uma variedade incrível de carros musculosos e qualquer outra coisa que ele possa ver. A condição de muitos dos carros em exposição é bastante excepcional, com alguns apresentando pintura e motores originais. Temos uma grande seleção para assistir no vídeo, incluindo um Plymouth Road Runner e um impressionante exemplo de Plymouth Bel Air. O vídeo também inclui um encontrar celeiro Road Runner que está em condições notáveis. Todos os carros neste vídeo são notáveis ​​por si só.

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Um Plymouth Road Runner é o incrível achado do celeiro

Especificações do motor Plymouth Road Runner de segunda geração

(especificações fornecidas por Bainhas, Clube de carros musculosos & Catálogo padrão de carros americanos, 1946-1975)

O carro que olhamos pela primeira vez é um Plymouth Road Runner e está em condições fantásticas. Esta é a descoberta do celeiro que Sean provoca no início do vídeo, exibindo o adesivo da janela. Este é um Road Runner 1973, com motor V8 de 340 cilindradas sob o capô em azul profundo com listras brancas e interior branco. O YouTuber conversa com o dono do muscle car e, embora a pintura em si não seja original, é a cor original do carro. O Road Runner foi repintado há alguns anos.

Toda a pintura sob o capô e nos batentes das portas continua original, com a carroceria externa repintada. O proprietário substituiu as rodas originais por outras de fábrica que não estavam disponíveis na época do Road Runner de 1973. O cromado do Road Runner é imaculado na dianteira e na traseira, e os para-choques não apresentam marcas ou manchas. O proprietário confirma que o interior é totalmente original, incluindo o couro dos bancos e o acabamento do painel. O muscle car também traz o logotipo Road Runner com o pássaro na lateral e na parte interna.

O motor 440 ci sob o capô tem 260 cv e foi o maior motor que a Plymouth ofereceu com transmissão manual de quatro marchas. O Road Runner 1971 faz parte da segunda geração do muscle car, e esta foi a primeira vez que a Plymouth disponibilizou nele o motor V8 400 ci de 6,6 litros, visto em outros veículos da Chevrolet e de outros fabricantes.

O ano modelo de 1973 também viu o Road Runner receber novas chapas de metal e um design frontal quadrado, com mudanças na traseira que lembram os modelos de quatro portas do carro de 1971-1972. De acordo com Hemmingsalgumas opções para o Road Runner incluíam venezianas nos vidros traseiros e pára-choques elastoméricos na cor da carroceria.

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Um Ford Mustang fortemente modificado está em exibição no show

Destaques deste Salão Automóvel de Novembro

• Um celeiro encontrado Plymouth Road Runner 1973 com sua cor azul original de fábrica
• O dono do Road Runner tem o carro desde a década de 1980
• Um impressionante Chevrolet Chevelle 1966 completo com pára-choques cromados polidos
• Um Ford Mustang da competição 723 Optima Ultimate Street Car Invitational

O próximo carro que veremos é um Ford Mustang fortemente modificado, com Boss 302 na tampa do motor. Este Mustang tem uma pintura toda preta, com listras vermelhas descendo no centro do capô, na traseira e também na lateral do carro. Essas listras laterais ficam bem na parte inferior das portas e painéis laterais. O vermelho também se estende ao spoiler traseiro e à porta traseira do muscle car.

O YouTuber mostra a lateral do carro onde se lê “723 Optima Ultimate Street Car Invitational”, que revela que o Mustang é um drag racer. O evento de corrida Optima Batteries mostra uma enorme variedade de carros de rua e caminhões modificados participando de uma variedade de corridas de arrancada e coroando um campeão.

Em 2022, foi um Nissan GT-R R35 2013 dirigido por Bob Sobey que recebeu as honras. Este Mustang é um grande exemplo dos carros que participam do evento. O interior mostra que ainda é um bonde, pois possui banco do motorista e do passageiro, ar condicionado e rádio. No entanto, a gaiola e o nitro na parte traseira revelam suas credenciais de corrida.

A seguir, damos uma olhada em um lindo Buick Skylark 1965, em azul profundo com cromo sutil descendo pelas laterais das portas. O interior é preto e imaculado, e este Skylark 1965 está com o capô aberto para que possamos dar uma boa olhada no motor. O ano modelo de 1965 fez parte da primeira geração que o Skylark teve em sua linha de modelos, tendo sido um nível de acabamento nos anos anteriores. Os motores variavam de um Buick V6 a um Chevrolet de seis cilindros em linha e vários Buick V8s.

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Um Chevrolet Bel Air todo preto é uma das estrelas do programa

Um dos próximos carros apresentados é um lindo Chevrolet Bel Air, com acabamento em preto e um pouco de branco nos painéis traseiros. Este Bel Air tem um interior vermelho que contrasta bem com o preto do exterior. O Bel Air foi um carro de tamanho real construído entre 1950 e 1981 em vários formatos, inicialmente como uma capota rígida de duas portas, antes que as versões conversíveis e de quatro portas se tornassem disponíveis. O Bel Air é um dos carros mais reconhecidos da história da Chevrolet.

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Um Chevrolet Chevelle 1966 está em perfeitas condições

Especificações do motor Chevrolet Chevelle 1966

(especificações fornecidas por ss396.com)

A seguir, vemos um Chevrolet Chevelle 1966 em condições quase perfeitas. É vermelho escuro com interior preto e o cromo brilhando. O interior tem detalhes em vermelho nos bancos e nas soleiras das portas, e os proprietários mantiveram o painel e medidores originais para manter a sensação dos anos 1960. O ano modelo de 1966 viu uma grande reformulação do Chevelle. Isso incluiu contornos suaves, uma nova grade ampla e novos pára-choques. Janelas laterais curvas também foram introduzidas, e o Chevelle também tinha uma linha de teto de “contraforte voador”, inserida no pilar C do carro.

Uma variedade de opções de motores estavam disponíveis para o Chevelle durante sua primeira geração, começando com o Hi-Thrift de seis litros em linha de 3,2 litros e até o V8 de bloco grande de 395 ci, de acordo com ss396.com. O ano modelo de 1968 viu o primeiro Chevelle de segunda geração deixar a fábrica da Chevrolet, introduzindo uma carroceria nova e esculpida no carro.

Fonte: Junkyards and Barn Finds com canal Sean no YouTube, ss396.com, Hemmings, Muscle Car Club, Catálogo Padrão de carros americanos, 1946-1975