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A Amazon está mudando do diesel para o óleo vegetal tratado com hidrogênio (HVO) para abastecer os geradores de energia de backup para seus datacenters na Europa, com locais na Irlanda e na Suécia os primeiros a fazer a troca. A mudança faz parte de uma estratégia para reduzir a pegada de carbono de suas operações de datacenter.
A megacorp nos disse hoje que sua divisão de nuvem Amazon Web Services (AWS) começou a transição para HVO em janeiro. Ele avalia que a mudança pode resultar em uma redução de 90% nas emissões de gases de efeito estufa ao longo do ciclo de vida do combustível quando comparado ao uso de diesel.
O HVO é um biocombustível produzido a partir do processamento de óleos vegetais, e o material de origem pode ser óleo de cozinha residual ou óleo vegetal ou residual, de acordo com a AWS. O processo de hidrotratamento envolve a reação dos óleos com hidrogênio em alta temperatura e pressão.
Devido ao seu material de origem, o HVO é considerado um diesel renovável. Apesar do processo de uso intensivo de energia, a AWS afirma que a mudança de diesel padrão para HVO ainda reduziria as emissões de gases de efeito estufa.
O HVO tem outras vantagens sobre outros biodieseis, diz o cloud biz, pois não requer nenhuma modificação nos geradores de reserva e permanecerá estável mesmo nas temperaturas mais frias do inverno. Essa versatilidade permite à AWS encher os tanques de seus geradores de backup com HVO sem nenhuma alteração operacional e usá-lo em diferentes regiões e climas mais frios.
O diretor de operações de infraestrutura da AWS para o norte da Europa, Neil Morris, diz que a transição para HVO é apenas uma das maneiras pelas quais a Amazon está tentando melhorar a sustentabilidade de seus datacenters.
“Ao assumir o compromisso de usar HVO de origem sustentável em nossos data centers, esperamos abrir caminho para outros negócios e ajudar a estabelecer uma cadeia de suprimentos global que acelerará a mudança em toda a Europa, trabalhando em colaboração com outras organizações”, afirmou. .
Dor na cadeia de suprimentos
Essa cadeia de suprimentos pode ser importante para garantir que o uso de HVO realmente reduza as emissões de carbono e não cause outros danos inadvertidamente. Por exemplo, empresa de transporte sueca Einride afirmou a certa altura que 50% do HVO usado como combustível no país era composto de óleo de palma e que os fornecedores relutavam em revelar suas fontes.
Usar a terra para cultivar combustível em vez de alimentos também pode levar ao desmatamento, o que pode causar um aumento nas emissões de dióxido de carbono em vez de reduzi-las.
No entanto, a AWS diz que está investindo na aquisição de HVO que vem apenas de fontes renováveis e fabricado a partir de matérias-primas rastreáveis até suas origens, em vez de derivados de fontes que impactariam áreas altamente biodiversas. A AWS planeja estender o uso do HVO a todos os seus sites de datacenter na Europa no futuro, o que faz parte de seu compromisso mais amplo de ser zero até 2040.
A AWS não é a única que procura se livrar do diesel dos datacenters. No ano passado, o Google revelou um piloto de um sistema de bateria de backup de emergência em um de seus datacenters na Bélgica.
A NorthC, empresa de datacenter com sede na Holanda, anunciou que estava substituindo seus geradores de backup com um módulo de célula de combustível de hidrogênio de 500KW, e a Microsoft também estava investigando células de combustível e disse que tinha testado com sucesso um com capacidade de 3MW e planejava instalar uma unidade semelhante em um datacenter de pesquisa para avaliar sua viabilidade de substituição de geradores de reserva a diesel.
Os estoques globais de diesel, aliás, permanecem baixo um mês depois de um Proibição da UE e limite de preço dos EUA no diesel russo, credenciais verdes ou não, a mudança é oportuna. ®
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