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Aurich Lawson | Imagens Getty
Quase 3 em cada 4 pessoas pensam que carros conectados e carregadores de veículos elétricos devem ser classificados por sua capacidade de resistir a ameaças de segurança cibernética. Essa é a conclusão de uma pesquisa realizada na semana passada pela BlackBerry para ver se as pessoas consideram os dispositivos conectados à Internet (também conhecidos como Internet das Coisas) seguros contra ameaças de hackers.
A pesquisa foi encomendada em resposta a uma nova iniciativa da Casa Branca anunciada na quarta-feira. A administração Biden planeja lançar um programa de rotulagem para dispositivos IoT em 2023, semelhante às classificações EnergyStar que informam aos consumidores quanta eletricidade uma TV ou aparelho usará.
A Casa Branca quer que o Instituto Nacional de Padrões e Tecnologia e a Comissão Federal de Comércio apresentem um conjunto básico de padrões de segurança para que os americanos possam dizer rapidamente se esse novo alto-falante ou máquina de lavar está em perigo de se juntar a uma botnet ou ficar atingido com ransomware.
Talvez de forma alarmante para os leitores da Ars, apenas 54% das 1.008 pessoas entrevistadas disseram estar preocupadas com o fato de dispositivos conectados à Internet em suas casas serem invadidos. E apenas 32% disseram possuir dispositivos de IoT que não permitem o acesso à Internet devido a questões de segurança. Mas 82% concordaram que uma classificação de segurança cibernética como EnergyStar os faria se sentirem mais informados sobre dispositivos conectados.
A BlackBerry também perguntou: “Você acha que um sistema de segurança cibernética/’classificação por estrelas’ deve ser estendido a carros conectados e estações de carregamento de veículos elétricos?” Esmagadoramente, os entrevistados concordaram, com 74% concordando com essa afirmação.
Ainda não há indicação de que a Casa Branca, o NIST ou a FTC planejam incluir carros conectados ou carregadores de EV no novo esquema de rotulagem, mas provavelmente há uma chance melhor de isso acontecer do que todos os carros conectados serem equipados com um interruptor físico para desconectar. isto.
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