Aumento ‘alarmante’ no número de incêndios causados ​​por baterias de e-scooter e e-bike | Notícias de ciência e tecnologia

Uma “onda alarmante” de incêndios foi causada por baterias e carregadores inseguros de bicicletas elétricas e scooters elétricas.

Segundo dados da Freedom of Information, obtidos pela seguradora Zurich, o número de incêndios causados ​​por baterias aumentou quase 150% no último ano.

Bombeiros em Londres foram chamados para 88 incêndios por e-bikes no ano passado, um aumento de 80% em 2021.

O comissário assistente de segurança contra incêndio, Charlie Pugsley, disse que os dispositivos costumam ser armazenados em áreas comuns e corredores, bloqueando os únicos meios de fuga das pessoas, o que significa que uma situação pode rapidamente se tornar incrivelmente séria.

“Quando essas baterias e carregadores falham, eles o fazem com ferocidade”, disse ele.

Como resultado, os consumidores estão sendo alertados para comprar apenas e-bikes e e-scooters de varejistas conceituados. Esses veículos exibirão uma marca UKCA ou CE válida.

Christine Heemskerk, diretora de segurança de produtos do Chartered Trading Standards Institute, disse que os indivíduos precisam ter “realmente certeza” de onde vem um produto e o carregador certo com a bateria certa está sendo usado.

Os incêndios foram atribuídos a baterias de íon-lítio não reclamadas, que estão sendo importadas por empresas e não cumprem as leis de segurança de produtos do Reino Unido.

Alonso Ercilla, gerente de normas comerciais do distrito londrino de Islington, alertou sobre os perigos para as empresas se continuarem fazendo isso errado.

“Aconselhamos qualquer pessoa que venda esses dispositivos a testá-los para garantir que cumpram as leis de segurança do produto. Quando as coisas dão errado, há consequências. As empresas podem ser processadas e o público pode ser exposto a grandes riscos de danos”, disseram eles.

E-scooters de propriedade privada permanecem ilegais em locais públicos em Londres, mas não são ilegais para compra.

Lesley Rudd, diretora executiva da Electrical Safety First, pediu ao governo que regule os mercados online para “proteger melhor o público”.

Em junho do ano passado, dados fornecidos pelo Departamento de Transportes apontavam incidentes envolvendo e-scooters foi três vezes maior do que no ano anterior.

Houve 1.349 colisões registradas e 1.437 vítimas no ano até o final de junho de 2022, um aumento de 978 acidentes e 1.033 vítimas registradas no ano anterior.