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A fabricante indiana de scooters elétricas Ather Energy acelerará o lançamento de novos modelos no país e testará os mercados de exportação, disse seu presidente-executivo à Reuters, levantando novos recursos para impulsionar o crescimento depois que o governo reduziu os subsídios para os veículos.
O mercado indiano de scooters elétricas é pequeno, mas está crescendo, com os modelos eletrônicos representando 5% do total de vendas de scooters e motocicletas no último ano fiscal, contra uma meta governamental de 70% até 2030.
Mas, numa medida surpreendente em Maio, o governo, sem explicação, reduziu os incentivos monetários aos veículos para um máximo de 15 por cento do preço antes de impostos, contra 40 por cento anteriormente. No mês seguinte, as vendas totais de e-scooters caíram mais da metade.
As vendas da Ather também caíram, mas estão aumentando rapidamente. O CEO Tarun Mehta disse em entrevista que a empresa está agora trabalhando em dois novos modelos, um dos quais será lançado seis meses antes do planejado originalmente.
“A transição para veículos eléctricos poderia ter sido mais rápida se não fosse pela mudança (dos subsídios), mas mesmo assim não haverá grande impacto a médio e longo prazo”, disse ele.
“Essa mudança significa que temos que acelerar o lançamento de produtos e investir mais no desenvolvimento de produtos”, acrescentou.
Como parte de uma estratégia de crescimento a longo prazo, a Ather pretende que mais de 50% das suas vendas venham dos mercados globais até ao final do século, disse Mehta.
Ather, o terceiro maior fabricante de scooters eletrônicos da Índia, depois da Ola Electric, apoiada pelo Grupo Softbank, e da TVS Motor local, planeja adicionar uma scooter projetada para uso por diferentes membros de uma família à sua atual linha de dois modelos destinada a pilotos individuais, disse Mehta .
Avaliada em cerca de 750 milhões de dólares (quase 6.250 milhões de rupias), a Ather irá angariar mais dinheiro antes do final de 2023 para apoiar os seus planos de crescimento, disse ele, sem dar mais detalhes.
Uma fonte com conhecimento direto dos planos de Ather disse que a empresa está procurando levantar uma quantia semelhante aos US$ 108 milhões (quase Rs. 900 crore) obtidos dos acionistas existentes Hero MotoCorp e do fundo soberano de Cingapura GIC em uma recente questão de direitos.
Ather também testará as vendas em um mercado de exportação asiático dentro de alguns meses.
“A Índia não será apenas o maior mercado do mundo para veículos elétricos de duas rodas, mas também o maior exportador”, disse ele.
©ThomsonReuters 2023
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