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Principais conclusões
- O Demon 170 é uma homenagem ao fim da era muscular Hemi V8 da Dodge, proporcionando desempenhos impressionantes em corridas de arrancada.
- Hermann of Demonology enfrenta supercarros como McLaren e Porsche com o poderoso Demon 170 na pista.
- Apesar da ascensão dos carros elétricos, a Dodge planeja continuar oferecendo veículos ICE com motor Hurricane de seis em linha.
Enquanto Desviar tem estado ocupado fazendo uma grande música e dança sobre seu próximo 2025 Charger movido a bateria, a comunidade de muscle cars está aproveitando seus muscle cars com motor V8 enquanto podem. A revelação de uma oferta de furacão seis em linha pode satisfazer alguns dos obstinados do ICE, com eles consumindo qualquer pedaço de energia a gás que puderem neste clima automotivo ecologicamente consciente.
No entanto, é claro que a Irmandade do Músculo ainda lamenta o desaparecimento do Hemi V8, e não é de admirar, considerando o legado que a marca Mopar deixou para trás. Construído como o último canto do cisne de ‘última chamada’ para o V8 de saída da marca carro musculoso linhagem, os 1.025 cv Desafiador de esquiva SRT Demon 170 gera adoração e indignação em igual medida.
O tempo de menos de 9 segundos de quarto de milha de Dodge é o tema de muito debate, até mesmo com os mais experientes corrida de arrancada veteranos incapazes de igualar o tempo reivindicado pela fábrica. Ainda assim, os tempos são uma coisa, mas embaraçosos Super-carro ou dois na strip é outra completamente diferente. YouTuber Herman Young, também conhecido como Demonologiaestá fazendo exatamente isso ao assumir um 2018 Porsche 911Turbo S.

O primeiro Chrysler com tração integral do mundo, “Demon 170”, inicia com sucesso
Depois de instalar um motor Hellephant de 1.025 HP e um sistema Jeep Trackhawk AWD, este Chrysler 300 Demon 170 está pronto para ligar pela primeira vez.
O Demon 170 aquece humilhando um McLaren 720S
Detalhes principais dos supercarros Dodge Demon 170 VS
- O Demon 170 é o último e mais potente muscle car Hemi V8 da Dodge, produzindo 1.025 cv e capaz de percorrer um quarto de milha em menos de 9 segundos.
- YouTuber Demonology está levando o Demon 170 para a pista de corrida, colocando o carro contra supercarros muito mais caros
- Depois de uma exibição embaraçosa de um McLaren 720S, o Demon 170 enfrenta um Porsche 911 Turbo S 991.2
- A Demonologia passou muito tempo entendendo como tirar o melhor proveito dos 170 na pista e pode lançar o carro de forma consistente e eficaz
- Embora o Demon 170 seja o fim da era muscular Mopar V8, a Dodge continua a oferecer muscle cars ICE com o motor Hurricane 6 em linha confirmado para o Charger de próxima geração
É seguro dizer que Herman não tem medo de ninguém na pista de corrida, tendo enfrentado muitos supercarros ao longo dos anos em seu Dodge Demon 2018 original e em seu recém-entregue Demon 170. No entanto, parece que ele está em busca de sangue neste vez e chama seu amigo Kenny, que dirige um McLaren 720S com algumas atualizações estéticas questionáveis.
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A história por trás do Dodge Challenger com motor V10
A Dodge fez 70 desses muscle cars e os desmontou para torná-los o mais leves e rápidos possível – resultando em um incrível carro de corrida de fábrica.
É claro que Kenny está nervoso com a perspectiva de enfrentar o Dodge Demon 170, mas depois de algumas conversas pouco convincentes, ele finalmente concorda em uma corrida. Herman dá aos radiais de arrasto traseiro Demon 170 um aquecimento completo, com nuvens de fumaça saindo da caixa de desgaste.
Os dois carros se alinham lado a lado no semáforo antes de pisar no acelerador e descer o quarto de milha. Ou pelo menos Herman o faz no Demon 170. Por alguma razão, o McLaren leva uma eternidade para ser lançado, com Herman cruzando a linha de chegada no momento em que o 720S começa a andar.
Um Porsche 911 Turbo S oferece uma luta melhor
Especificações 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 vs 2018 Porsche 911 Turbo S 991.2
Modelo |
2023 Dodge Challenger SRT Demônio 170 |
2018 Porsche 911 Turbo S 991.2 |
Motor |
Hemi V8 de 6,2 litros sobrealimentado |
3,8 litros biturbo de seis cilindros |
Transmissão |
Motor dianteiro, tração traseira |
Motor traseiro, tração integral |
Transmissão |
Automático de 8 velocidades |
Automático de dupla embreagem e 7 marchas |
Poder |
1.025 cv (E85), 900 cv (gasolina) |
580 cv |
Torque |
945 (E85), 810 (gasolina) |
553 lb-pés |
0-60 mph |
1,66 segundos |
2,8 segundos |
1/4 milha |
8,91 segundos a 151,17 mph |
N / D |
(figuras cortesia de Stellantis/Porsche)
O Hemi V8 superalimentado de 6,2 litros do Dodge Demon 170 é o mais potente de seu tipo, produzindo 1.025 cv e 945 lb-pés de torque enquanto funciona com combustível E85. No entanto, em qualquer coisa que não seja uma superfície de arrasto preparada, tanto os proprietários como os testadores de estrada têm lutado para colocar essa potência no solo de forma eficaz.
O Porsche 911 Turbo S, por sua vez, é um dos supercarros de aceleração mais rápida do planeta, independentemente da superfície. Com 580 cv e 553 lb-pés de torque de seu motor de seis cilindros biturbo, o AWD 911 Turbo S pode atingir 60 em apenas 2,8 segundos.

Dodge Vs Ferrari: Demon 170 Battles 812 GTS em uma épica Drag Race
É American Muscle Vs Italian Exotic neste confronto improvável organizado pela Hennessey Performance.
Mais uma vez, Herman faz um grande desgaste para aquecer os pneus traseiros do Demon 170 antes de ir para a linha. À medida que as luzes se apagam, ambos os motoristas parecem ter um tempo de reação semelhante. No entanto, Herman consegue um ótimo lançamento no Demon 170, acelerando progressivamente para mitigar a patinagem. Como tal, o Mopar é o vencedor claro, cruzando a linha cerca de cinco distâncias de carro à frente do 911. Herman não dá nenhum tempo, mas sua atual corrida de quarto de milha PR no 170 é de 9,185 segundos a 146,1 mph.
O futuro do Dodge Muscle não é apenas elétrico
Infelizmente, o Demon 170 é provavelmente o último muscle car Dodge com motor Hemi V8, com um futuro principalmente EV definido para começar ainda este ano. Embora o plano inicial da Dodge fosse tornar-se puramente elétrico com o Charger 2025, a Dodge recentemente retrocedeu, confirmando que seu motor Hurricane de seis cilindros em linha turboalimentado estará disponível na próxima geração de muscle cars Mopar.
O motor Hurricane é uma perspectiva interessante, com alguns comparando-o a um motor Toyota 2JZ ou BMW S58 moderno. Se isso irá satisfazer ou não os fiéis do V8, só o tempo dirá, mas com os motores de combustão interna sofrendo pressão crescente a cada dia, faremos o que pudermos até que todos os motores movidos a gasolina acabem.
fontes: YouTube @ Demonology, Stellantis, Porsche
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