Por que o mecânico se arrepende da compra barata de uma picape Dodge Ram com motor V10

Comprando um motor V10 barato caminhonete em leilão parece uma coisa tentadora de se fazer no momento, embora sempre haja a chance de ele se virar e morder. Este acabou sendo o caso de um Desviar RAM SRT-10, que um mecânico ganhou por apenas US$ 15 mil.

Ansioso por obter um lucro decente, Sam, que dirige o Samcrac canal do YouTube, queria fazer algumas correções básicas e vendê-lo rapidamente. A máquina acabou tendo mais problemas do que ele esperava, forçando-o a reestruturar um pouco seus planos. Tendo finalmente preparado o caminhão para seguir para uma nova casa, o desastre aconteceu quando ele empurrou o V10 com força. Um barulho desagradável ameaçou roubar o pouco dinheiro e a paciência que Sam ainda tinha dentro de si.

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RAM V10 barata apresenta mais problemas do que o esperado

Antes de passar para o problema do motor que derrubou seu formidável Dodge RAM, Sam explicou como ele entrou em contato com ele pela primeira vez. Ele o avistou enquanto olhava as listagens de um leilão local, e seu preço baixo o atraiu imediatamente. A razão para o preço baixo era que ele tinha problemas de motor e transmissão não diagnosticados, embora Sam apostasse que eram soluções simples e baratas.

Ganhando o caminhão por apenas US$ 15 mil, ele logo o devolveu à sua oficina enquanto tentava prepará-lo para uma venda futura. A aposta de Sam parecia ter sido uma jogada inteligente enquanto ele conduzia uma investigação mais profunda sobre o monstruoso motor V10 derivado do Viper do RAM. Ele descobriu que algumas conexões duvidosas da bateria significavam que o motor se recusava a dar partida de maneira limpa, com o motor funcionando lindamente depois que a doença era curada.

Uma luz de verificação do motor logo apareceu indesejavelmente, embora Sam rapidamente descobriu que a culpa era de um sensor de posição do acelerador problemático, graças a uma máquina de diagnóstico. O caminhão também se recusou a engatar a ultrapassagem enquanto navegava na rodovia, o que ele sentiu que pode estar ligado ao sensor. A peça, que acabou sendo barata e fácil de substituir, eliminou a luz do motor, embora o overdrive ainda se recusasse a funcionar corretamente.

Optando por deixar o problema de overdrive para mais tarde, Sam substituiu os itens obsoletos que podiam ser reparados na RAM. Isso incluía mangueiras, juntas, fluidos e velas de ignição. O V10 funcionou muito mais suavemente do que antes depois que essas peças foram substituídas, deixando Sam aliviado por esse aspecto da máquina ter se mostrado barato e simples de classificar.

Problema de transmissão mais complicado de corrigir, embora igualmente barato

Eventualmente voltando sua atenção para o problema da caixa de câmbio, Sam temeu o pior. A transmissão às vezes se recusava a mudar, enquanto ele agora acreditava que o problema de overdrive também estava relacionado à doença desconhecida da caixa de câmbio. Ele primeiro fez a manutenção da unidade para ver se essa era a causa. Enquanto o Dodge Ram SRT-10 de cabine normal usava o manual de 6 velocidades do Dodge Viper, a cabine quádrupla (como a do vídeo) usa a transmissão automática 48RE de quatro velocidades da Dodge.

2005 Dodge RAM SRT-10

Fonte (Esquivar)

Tendo utilizado os serviços de uma bomba elétrica para extrair a maior parte do fluido de transmissão da caixa de câmbio, ele descobriu que era de cor escura. Sam calculou que isso significava que era o fluido original usado quando a unidade foi instalada no veículo anos antes. Tirando a panela da parte inferior da caixa de câmbio, ele também atualizou o solenóide padrão usado no sistema. O componente original era suscetível a detritos, então Sam adicionou uma peça reforçada que deveria evitar qualquer dano futuro.

Ele também decidiu mudar a chave de posição neutra após algumas pesquisas. Ele notou que o RAM se recusava a dar partida se ele deixasse a caixa de câmbio estacionada, embora disparasse bem se o ponto morto fosse selecionado. Por ser uma peça barata, ele sentiu que essa poderia ser a culpada e perderia muito pouco se pelo menos tentasse. Ansioso por testar suas adições, Sam descobriu que a caixa de câmbio estava funcionando perfeitamente. O caminhão deu partida suavemente na posição estacionada e a transmissão automática também mudou de marcha sem problemas.

Ao levá-lo para a estrada, Sam também ficou satisfeito ao descobrir que a função overdrive estava agora funcionando conforme planejado. Ele ficou entusiasmado com as soluções fáceis para os problemas do RAM, sentindo que agora estava em uma posição privilegiada para obter um lucro saboroso com sua aposta. Ansioso para garantir que obteria o máximo possível para a máquina, ele decidiu melhorar algumas outras áreas da RAM SRT-10 desarrumada, mas ainda insana.

O caminhão não havia sido cuidado por seu dono anterior, pois suas rodas e pinças, em particular, pareciam não receber manutenção há anos. Sam decidiu tratá-los com uma mini-restauração. Ele primeiro esfregou qualquer crosta que se desenvolvesse na superfície dos componentes, antes de repintá-los.

Preços usados ​​​​do Dodge RAM SRT-10 2005

Fonte (Classic.com)

Tendo trazido de volta à vida as rodas e pinças do incrível RAM SRT-10, ele encerrou o projeto adquirindo um novo conjunto de borracha. Os pneus velhos estavam rachados e desgastados, com Sam comentando que estavam tão duros que pareciam feitos de madeira.

Com a RAM agora pronta para um novo proprietário que cuidaria dela, Sam a colocou à venda. Isso rapidamente atraiu muita atenção e ele rapidamente fechou um acordo com um cliente de que já havia vendido um veículo. Com o comprador ansioso para vir buscá-lo, Sam fez um teste rápido para garantir que tudo estava funcionando bem. Ao retornar à sua oficina, o som distinto do motor do V10 rapidamente se tornou ainda mais intenso quando algo quebrou.

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Vela de ignição duvidosa quase detona a usina V10

Puxando a máquina diretamente para o acostamento da estrada, Sam começou a trabalhar no diagnóstico do problema. Não havia nenhum fluido embaixo do caminhão, então ele levantou o capô para olhar mais de perto o motor. Ele rapidamente percebeu que uma de suas velas de ignição havia sido ejetada de sua câmara, embora a parte rosqueada que a conecta estivesse faltando.

Problemas com RAM SRT-10 comprada em leilão

• Conexões duvidosas da bateria fazem com que o motor dê partida bruscamente
• O sensor de posição do acelerador está com defeito
• Interruptor de posição neutra causando problemas na seleção da caixa de câmbio
• Itens úteis substituídos após serem negligenciados por muitos anos

Tendo finalmente encontrado, Sam descobriu que ele havia se separado no centro. Devido ao seu raciocínio rápido, ele conseguiu evitar qualquer dano ao motor, então ele simplesmente precisava fornecer uma nova vela de ignição. Explicando que o combustível teria eventualmente começado a vazar se ele não tivesse desligado o motor, podendo causar um grande incêndio, ele contatou o fabricante da peça.

Eles sentiram que um defeito de fabricação fez com que o plugue se separasse sob carga. Sam, portanto, decidiu gastar mais dinheiro em um novo conjunto de unidades, que eram mais semelhantes às que ele havia substituído recentemente. Depois de dar ao RAM um atestado de boa saúde, ele deu luz verde para seu novo proprietário fazer uma viagem até lá para pegar seu novo projeto.

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Sam admitiu que não ficou exatamente triste ao ver a RAM desaparecer, ressaltando que redutores sem muito conhecimento mecânico teriam que gastar muito dinheiro para encontrar e resolver os problemas. Ficar com os confiáveis ​​motores V8 comumente encontrados no modelo RAM 1500 é a abordagem mais sensata para aqueles que desejam sofrer com menos problemas, embora o V10 Dodge Ram esteja sempre disponível para aqueles que querem um pouco mais de desafio.

Fontes: Dodge, Classic.com, YouTube @ Samcrac