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2024 Volvo V60 todo-o-terreno
Os pais adoram peruas, ou talvez seja só eu, e o Volvo V60 Cross Country 2024 é um exemplo fantástico da combinação moderna de um sedã com armazenamento, deixando os enfadonhos SUVs comendo poeira neste passeio familiar minimalista.
- Modelo
- V60 Cross Country
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- Motor/Motor
- 2.0L Mild Hybrid Turbo I-4
- Potência
- 247 CV
- Torque
- 258 libras-pés
- Transmissão
- Motor dianteiro. Motor elétrico, AWD
- Transmissão
- Automático de 8 velocidades
- MSRP
- US$ 51.695
- 0-60 mph
- 6,4 segundos
- Potência da saída
- 8 kWh
- Capacidade máxima de reboque
- 2.000 libras
- Versátil
- Lindo
- Seguro
- AWD padrão
- Luxo com bom preço
- Turbo lag está presente
- Babás eletrônicas eram invasivas
- Espaço de armazenamento insuficiente
- Porta-copos pequenos
Os caras dos carros geralmente adoram peruas, especialmente as variantes de desempenho extremamente quentes, e estou 100% nesse campo. É o #DadRide definitivo. Eu costumava ter (slash baby) um 2002 BMW Vagão 525i (E39) que Comprei com vales-presente de supermercado. Seriamente. Então eu pulei marcas e atualmente dirijo/amo meu Vagão Mercedes-Benz E350 2006 (W211). Talvez sejam as dimensões, talvez a praticidade, ou talvez nós, pais, queiramos viver uma época diferente, quando assentos de carro e lenços umedecidos não precisassem de uma minivan na garagem.
Mas não importa o motivo, a perua é uma fatia cada vez menor do bolo automotivo. Felizmente, apesar da maioria das outras marcas abandonarem variantes de vagão, Volvo os fabrica desde antes de a Ikea vender almôndegas e continua a hastear a bandeira para aqueles de nós que sabem que um vagão é a perfeição.
Desde o final dos anos 90, a Volvo tem adicionado revestimento de carroceria, aumentando a distância ao solo e dando algumas peças extras robustas aos seus vagões padrão, e o 2024 Volvo V60 Cross Country continua essa tradição. Na verdade, você não pode obter um V60 não robusto, a menos que opte pelo modelo Polestar Engineered, mas falaremos mais sobre isso mais tarde.
O turbo 2.0 litros de 247 cv no Cross Country tem bastante potência, o interior tem níveis profissionais de higiene, e o porta-malas tem espaço suficiente para algumas malas de mão ou suas tarefas regulares. Dependendo das necessidades e do estilo de vida da sua família, o V60 Cross Country pode ser a opção perfeita – a menos que você opte pelo estilo vintage em algo como o cobiçado 850 R Sports Wagon!
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O Volvo V60 Cross Country tem as dimensões perfeitas
Os pais odeiam desordem. Dizem que as palavras mais assustadoras que uma filha pode ouvir o pai dizer são: “Vou para o seu quarto para organizar”. Este apelo ao minimalismo é o que torna a Volvo a cabra do design enxuto e limpo. Quando meu testador 2024 Volvo V60 Cross Country B5 AWD Ultimate (com a boca cheia) foi deixado, eu simplesmente olhei para ele e senti paz. É elegante, moderno e tem um minimalismo sexy geralmente reservado para o escritório de um bilionário ou para a vitrine da Restoration Hardware.
Em 2022, a Volvo abandonou o V60 padrão, mas manteve este acabamento mais robusto, supostamente atendendo aos amantes de peruas com tendência a SUV, muito parecido com o que a Audi fez com o Allroad e a Mercedes com a perua E350 All Terrain maior. E funciona. O exterior suave do Silver Dawn, 8,3 polegadas de distância ao solo, rodas de 19 polegadas, detalhes em preto e barras de tejadilho prateadas apenas pedindo uma caixa Thule adequada, fazem um carro que simplesmente conquista minha alma.
Houve uma ligeira atualização do V60 em 2023, mas é basicamente o mesmo perfil e linhas que datam de 2019. Este 2024 continua com os faróis característicos do “Martelo de Thor”, grade brilhante e emblemas sutis indicando o AWD padrão. Não é chato de forma alguma, mas nada grita com você também. E esse é o ponto.
Pegue as estradas secundárias ao executar tarefas
Se você quer uma perua que envergonhe outros carros esportivos, transportando crianças e transportando… outra coisa, o modelo V60 Polestar Engineered é o ideal para você. A Volvo oferece 41 milhas de EV puro, motor híbrido, suspensão esportiva, freios melhores e 455 cavalos de potência. Em troca, a Volvo pede US$ 71.000 do seu suado dinheiro. Os pais querem diversão, mas temos contas a pagar. Portanto, no caso, o V60, com US$ 30.000 a menos, ainda é uma escolha sólida.
A perua alta oferece a dualidade da perua como uma experiência de direção divertida, semelhante a um sedã, com espaço para engolir malas e viagens para reparos domésticos na Lowe’s. O turbo de 2,0 litros de 247 cv oferece uma estimativa da EPA de 26 MPG combinados. A força de tração era forte, mas o turbo lag estava presente e um pouco irregular. O V60 utiliza uma bateria de 48 volts para criar uma espécie de híbrido suave que ajuda a aliviar o atraso, mas ainda estava lá. No entanto, ao colocar o (lindo) câmbio de cristal de volta no modo “M” não marcado, consegui controlar melhor as mudanças em todas as oito velocidades e, de repente, o Cross Country ganhou vida.
Meus filhos adoraram a nota do motor e a aceleração em linha reta
Quando eu acelerava – você sabe, só para testar – meus filhos adoravam o som do motor e a aceleração em linha reta. A Volvo afirma que o V60 Cross Country pode atingir 60 MPH em 6,4 segundos, o que parecia certo. A direção foi controlada e o AWD padrão manteve tudo composto. Dito isto, foi muito mais divertido do que um caminhão familiar comum. O perfil baixo ajudou a perua a se manter firme em algumas curvas divertidas e até deu sopros de algo mais parecido com uma perua BMW do que com uma embarcação de segurança sueca. Suspiro. Eu sei.
Os pais conhecem o poder de encorajar os nossos pequenos a ajudá-los a ter sucesso e isso é útil porque, no geral, o Volvo precisa de algum incentivo. Isso me deixou desejando que fosse mais fácil acessar aquela vibração esportiva com alguns paddle shifters e um botão de modo de direção no console, em vez de ter que vasculhar a tela de infoentretenimento. Mas isso destruiria o interior imaculadamente projetado.
Entre na experiência minimalista
A Volvo ocupa um lugar único no competitivo mercado de luxo. Enquanto a Mercedes-Benz e a Audi brigam pela iluminação interior e pela origem do couro, a Volvo adota uma abordagem mais silenciosa. Do design das portas aos elementos de couro sobrepostos nos bancos e aos gráficos no painel digital, há um nível de atenção aos detalhes que você só percebe se olhar com atenção. O Google Maps integrado no painel digital, por exemplo, possui um leve gradiente dissolvido entre as bordas do mapa e os mostradores.
É totalmente desnecessário, mas lindo. Uma desvantagem do minimalismo é o armazenamento: os porta-copos são rasos e pequenos, assim como a área de armazenamento do console central, e as portas não são muito úteis se você estiver tentando encontrar espaço para uma garrafa de água ou uma caneca de café. Isso foi decepcionante, pois odeio ter uma garrafa grande rolando pelo carro porque não há espaço suficiente para ela.
Os pais conhecem o poder de serem vocês mesmos, e a Volvo V60 CC 2024 também sabe disso. O couro Nappa firme e perfurado; “painel personalizado;” tampas de alto-falante de malha de alumínio no áudio atualizado da Bowers & Wilkins (US$ 3.200); madeira de poros abertos; e o câmbio geartronic de cristal da Orrefors contribuem para um ambiente sereno para viagens na estrada ou simplesmente para fazer recados. Foi realmente relaxante.
Meu acabamento Ultimate atualizado fornecia quatro zonas de climatização, assentos aquecidos/ventilados e o Pacote Climático (US$ 750) trazia um volante aquecido e torradeiras para ambos os passageiros traseiros. Na verdade, apenas meu filho de 11 anos conseguiu aproveitar isso, apesar de meu filho de quatro anos, em sua cadeirinha, ter ligado só para ser como sua irmã. Há espaço suficiente para adultos e adolescentes em ambas as fileiras, mas se você tem uma criança em uma cadeirinha de carro que gosta de chutar os assentos de couro Nappa, será um ajuste mais justo para a pessoa da frente. É uma perua, mas o V60 ainda é essencialmente do tamanho de um A4 ou Série 3 com mais espaço no porta-malas. O V90, por exemplo, é sete centímetros mais longo.
Por mais zen que seja toda a experiência interna, o sistema de infoentretenimento vertical de nove polegadas é um desajeitado matador de frio. Parecia o Windows 98. Os pais sempre se orgulharam de sua capacidade de descobrir interfaces tecnológicas, mas eu tive que usar o manual para descobrir como acessar os modos de direção. Sem falar que quando fui conectar meu telefone, descobri que precisava de um cabo. Um cabo?! Um carro de luxo em 2024 sem conexão de aplicativo sem fio me fez coçar a cabeça. A Volvo oferece integração com o Google para mapas (o que é ótimo) e “Hey Google” para comandos, para que você não fique desanimado.
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Este é um espaço seguro
É claro que a Volvo é conhecida pela sua segurança e não apenas pela qualidade de construção dos seus veículos, ganhando uma classificação geral de segurança de 5 estrelas da NHTSA, mas também pela tecnologia. O sistema Pilot Assist é o recurso de direção semiautônoma da Vovlo, que essencialmente conecta os pontos dos recursos pré-existentes, como controle de cruzeiro adaptativo, manutenção de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, etc. . Você ainda é responsável pela direção, aceleração e frenagem; é mais auxiliar do que piloto. Achei um pouco invasivo nas configurações da rodovia, então voltei para o cruzeiro adaptativo mais tradicional e me saí bem.
Vagão ou não vagão
Como um fã do Chicago Bears, adorarei os vagões, não importa como eles me tratem ou se houver algo “melhor” por aí. O Volvo V60 Cross Country 2024 me deixou arrasado. Por um lado, é lindo, versátil e seguro. Por outro lado, a tecnologia deixa a desejar, não oferece uma opção mais econômica em termos de combustível como todos os SUVs Volvo oferecem e não era tão esportiva quanto eu queria.
Mas provavelmente não importa porque 2023 foi o melhor ano geral de vendas nos 97 anos de história da Volvo. As pessoas adoram a Volvo e deveriam. Acho que minhas queixas poderiam ser resolvidas com o V60 Polestar Engineered mencionado anteriormente. Melhores MPGs, melhores HPs, pior para a conta bancária. Às vezes você simplesmente não consegue comer almôndegas suecas e comê-las também!
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