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Muito poucos fabricantes de automóveis no mundo impõem respeito e reverência à forma como Mercedes-Benz faz. Deles carros luxuosos são alguns dos melhores do mundo, sem nunca comprometer o poder. Os carros Mercedes-Benz não são apenas alguns dos mais valiosos e renomados do ramo, mas também são bastante confiáveis. Afinal, se você vende luxo sobre rodas, parte desse pacote também traz tranquilidade para os clientes.
Com o tempo e a depreciação, muitos dos excelentes carros de luxo da Mercedes-Benz estão agora se tornando mais acessíveis no mercado de carros usados, então, se você está pensando em comprar um, precisa ter certeza de que ele lhe causará o mínimo de problemas no longo prazo. . É claro que, para qualquer fabricante, certamente houve erros, e Benz não é exceção. Ocasionalmente, alguns carros que ostentam a estrela de três pontas na frente também são o oposto de confiáveis. Nesse sentido, aqui estão 8 carros de luxo da Mercedes-Benz que durarão anos sem grandes contratempos.
ATUALIZADO 2023/09/25 por Ron FP
A Mercedes-Benz é conhecida por construir alguns dos veículos de melhor engenharia que circulam nas ruas há cerca de um século. A confiabilidade é uma das considerações mais importantes na jornada de compra e propriedade de um comprador de carro, e a Mercedes-Benz levou isso a sério em sua campanha contínua para manter sua posição como uma das marcas de carros de luxo mais populares do mundo.
Usamos dados cruzados de confiabilidade, manutenção e preços de veículos de JD Power, Livro Azul Kelley (ENT), Edmunds, RepararPal, CarEdge, Reclamações de carroe Relatórios do Consumidor (CR) para lhe dar 8 dos modelos Mercedes-Benz usados mais confiáveis no mercado de carros usados atualmente.
8 2007 Mercedes-Benz SL
Pontuação de qualidade e confiabilidade da JD Power: 87/100
O Mercedes-Benz SL-Class, que estreou em 1954, é uma das marcas mais reverenciadas da montadora alemã de carros de luxo para as categorias de carros esportivos e de turismo. Para o ano modelo de 2007, o Mercedes-Benz SL tinha os seguintes potentes motores para oferecer:
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V8 de 5,5 litros (382 cv, 391 lb-pés)
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V8 superalimentado de 5,5 litros (510 cv, 531 lb-ft)
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V12 de 5,5 litros (510 cv, 612 lb-ft)
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V12 de 6,0 litros (604 cv, 738 cv)
O Mercedes-Benz SL 2007, que ainda hoje tem uma faixa de preço de mercado justa de US$ 13.500 a US$ 25.321, recebeu uma respeitável pontuação de avaliação do consumidor de 4,7/5 da KBB.
Confiabilidade do Mercedes-Benz SL 2007
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Custo médio anual de manutenção
: $ 908 (Reparador) -
Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos
: $ 12.389 (CarEdge) -
Total de recalls
: 2 -
Pior ano de SL para comprar usado
: Mercedes-Benz SL 2013 (4 recalls, 13 reclamações NHTSA, problemas com refrigerante A/C, direção, airbags e navegação, classificação de revisão de especialistas de 3,6/5 KBB)
7 Mercedes-Benz Classe S 2019
Pontuação de qualidade e confiabilidade da JD Power: 84/100
O Mercedes-Benz Classe S é o carro-chefe da marca alemã e atualmente vem nos formatos cupê, cabriolet e sedã. O Classe S 2019 oferece potência que varia de muito decente a monstruosa – começando pelo S 450 básico que usa um V6 biturbo de 3,0 litros (362 cv e 369 lb-pés de torque), até o Mercedes-Maybach S 650 que ruge com seu V12 biturbo de 6,0 litros (621 cv, 738 lb-ft).
Confiabilidade do Mercedes-Benz Classe S 2019
O Mercedes-Benz S-Class 2019 alcançou uma excelente classificação de qualidade e confiabilidade de 84/100 da JD Power e uma pontuação decente de avaliação do consumidor de 4,5/5 da KBB. Atualmente, um Mercedes-Benz S-Class 2019 usado tem uma faixa de preço justa de US$ 50.621 a US$ 159.999.
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Custo médio anual de manutenção
: $ 908 (Reparador) -
Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos
: $ 12.306 (CarEdge) -
Total de recalls
: 12 -
Pior ano da classe S para comprar usado
: Mercedes-Benz S-Class 2018 (13 recalls, 19 reclamações oficiais, problemas com freios, sistema elétrico, bujões de óleo do motor, linha de óleo do turboalimentador, sistema de chamada de emergência, sistema de saída de faixa, travas de portas, direção, cintos de segurança e estrutura da carroceria )
6 Mercedes-Benz Classe E 2012
Pontuação de qualidade e confiabilidade da JD Power: 88/100
O Mercedes-Benz Classe E é um dos carros de médio porte mais populares no segmento de luxo e vem nos formatos sedan, cupê, cabriolet e wagon para atender às necessidades de quase todos os compradores de carros de luxo do mercado. O Classe E 2012 oferece 4 opções de trem de força, incluindo um turbodiesel V6 de 3,0 litros (210 cv, 400 lb-ft) e um bloco V8 de 5,5 litros topo de linha (518 cv, 516 lb-ft) para as variantes E63 AMG .
Confiabilidade do Mercedes-Benz Classe E 2012
O Mercedes-Benz Classe E 2012 recebeu uma excelente pontuação de qualidade e confiabilidade de 88/100 da JD Power e uma louvável avaliação de especialistas de 4,7/5 da KBB. Atualmente, um Mercedes-Benz E-Class 2012 usado é vendido por US$ 9.287 a US$ 29.724.
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Custo médio anual de manutenção
: $ 728 (Reparador) -
Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos
: $ 11.224 (CarEdge) -
Total de recalls
: 7 -
Pior ano da classe E para comprar usados
: Mercedes-Benz Classe E 2017 (20 recalls, 106 reclamações, problemas com airbags, sistema elétrico, comunicação de emergência, iluminação externa, limitador de corrente de partida, sistema de combustível, aviso de cinto de segurança, direção hidráulica, transmissão e estrutura da carroceria)
5 2008 Mercedes-Benz Classe E W211
Pontuação de qualidade e confiabilidade da JD Power: 85/100
O Classe E voltou a ganhar forma entre 2002 e 2008 com o W211 e até hoje é considerado um dos carros Mercedes-Benz mais confiáveis da era moderna. A JD Power avaliou o Classe E W211 com uma pontuação ‘Ótimo’ de 85/100 por sua qualidade e confiabilidade.
Em 2015, o Classe E era o produto mais vendido da marca, tendo vendido 13 milhões de modelos. Se você quer levar para casa um Classe E 2008 hoje, deve custar cerca de US $ 20.000. Como tal, seria melhor procurar um modelo pós-2006 facelift.
Confiabilidade do Mercedes-Benz Classe E 2008
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Custo médio anual de manutenção
: $ 799 – 976 (RepairPal) -
Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos
: $ 11.224 (CarEdge) -
Total de recalls
: 5 -
Pior ano da classe E para comprar usados
: Mercedes-Benz Classe E 2017 (20 recalls, 106 reclamações, problemas com airbags, sistema elétrico, comunicação de emergência, iluminação externa, limitador de corrente de partida, sistema de combustível, aviso de cinto de segurança, direção hidráulica, transmissão e estrutura da carroceria)
4 1989 Mercedes-Benz W201 190E
Projetado pelo designer italiano Bruno Sacco, o Mercedes-Benz 190E foi o concorrente definitivo do carro E30 BMW Série 3. O 190E com injeção de combustível era capaz de 231 cavalos de potência em sua especificação Evo II de 2,5 litros, mas também está disponível com motores de 1,8 litros, 2,0 litros, 2,3 litros e 2,6 litros.
Na verdade, foi também neste modelo que a Mercedes mergulhou no mundo dos carros desportivos compactos. A Mercedes fabricou o W201 190E durante 11 anos, entre 1982 e 1993, vendendo quase 2 milhões de modelos 190E.
Confiabilidade do Mercedes-Benz 190E 1989
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Custo médio anual de manutenção
: $ 774 (Reparador) -
Total de recalls
: 0 -
Pior ano 190E para comprar usado
: Mercedes-Benz W201 190E 1993 (12 boletins de serviço técnico, 2 recalls, 3 reclamações de acordo com carcomplaints.com)
3 2001 Mercedes-Benz SL R129
Outra criação icônica de Bruno Sacco, o Mercedes-Benz SL E129 teve 213.089 unidades produzidas entre 1989 e 2001. Sacco afirma que esta é uma de suas melhores criações para o fabricante alemão.
O SL aqui significa ‘Super Leicht’ (super leve), pois os engenheiros encurtaram a distância entre eixos do W124 e depois equiparam o SL com o motor M113 V8. Assim, este carro seguiu a planta mais confiável da Mercedes-Benz, junto com seu mais incrível motor V8.
Confiabilidade da Mercedes-Benz Classe SL 2001
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Custo médio anual de manutenção
: $ 959 (Reparador) -
Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos
: $ 12.389 (CarEdge) -
Total de recalls
: 1 -
Pior ano para comprar usados
: Mercedes-Benz SL500 1997 (2 recalls, 9 reclamações oficiais, problemas com airbags e kit de rolamento de roda de reposição)
2 2008 Mercedes-Benz Classe S W221
Pontuação de qualidade e confiabilidade da JD Power: 88/100
O Classe S sempre foi o carro-chefe da Mercedes-Benz, pioneiro em tecnologia e luxo veicular. Como tal, ele também precisa ser à prova de balas por dentro e por fora, e o W221 S-Class 2006-2013 é exatamente isso. O modelo S65 AMG desta geração rodava com o monstruoso motor M275 V12, produzindo 620 cv com impressionantes 738 lb-pés de torque.
Confiabilidade do Mercedes-Benz Classe S 2008
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Custo médio anual de manutenção
: $ 1.310 – 1.601 (RepairPal) -
Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos
: $ 12.306 (CarEdge) -
Total de recalls
: 2 -
Pior ano da classe S para comprar usado
: Mercedes-Benz S-Class 2018 (13 recalls, 19 reclamações oficiais, problemas com freios, sistema elétrico, bujões de óleo do motor, linha de óleo do turboalimentador, sistema de chamada de emergência, sistema de saída de faixa, travas de portas, direção, cintos de segurança e estrutura da carroceria )
1 1995 Mercedes-Benz Classe E W124
O agora icônico W124 Mercedes-Benz foi um dos modelos de “engenharia excessiva” da marca. Construído para competir com o BMW Série 5, o W124 apresentava o apelido de Classe E.
As lendárias jantes de liga leve de 15 furos que são sinónimo dos carros Mercedes dos anos 80 começaram com o W124. Parte de um projeto de £ 600 milhões, o W124 fazia parte da linha de marcas que a Daimler-Benz construiu para lutar contra seus rivais bávaros.
Confiabilidade do Mercedes-Benz Classe E 1995
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Custo médio anual de manutenção
: $ 1.456 (Reparador) -
Husa. Custo de manutenção durante os primeiros 10 anos
: $ 11.224 (CarEdge) -
Total de recalls
: 2 -
Pior ano da classe E para comprar usados
: Mercedes-Benz Classe E 2017 (20 recalls, 106 reclamações, problemas com airbags, sistema elétrico, comunicação de emergência, iluminação externa, limitador de corrente de partida, sistema de combustível, aviso de cinto de segurança, direção hidráulica, transmissão e estrutura da carroceria)
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