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O capitão do iate de luxo que naufragou na costa de Itália na semana passada devido às más condições meteorológicas, matando sete pessoas, está sob investigação dos procuradores italianos.
A mídia italiana noticiou na segunda-feira que o neozelandês James Catfield (51 anos) está sob investigação por suspeita de homicídio culposo e naufrágio.
Ele e outras 15 pessoas sobreviveram ao naufrágio do navio bayesiano. O empresário britânico Mike Lynch, sua filha Hannah e outras cinco pessoas morreram.
“O iate foi projetado para navegar em qualquer clima”, disse Franco Romani, engenheiro naval que fez parte da equipe que projetou o iate, ao diário La Stampa em entrevista publicada na segunda-feira. Ele acrescentou que o iate poderia ter vazado água por um buraco aberto no lado esquerdo.
Os promotores disseram que o evento foi “extremamente rápido” e provavelmente foi uma “explosão” – um vento forte e localizado que desce de uma tempestade e se espalha rapidamente ao atingir o solo.
Empreendedor de tecnologia britânico e americanos desaparecidos após iate afundar na costa italiana, matando pelo menos uma pessoa
Semelhante à lei dos EUA, a investigação não significa uma condenação nem significa que serão apresentadas acusações formais contra Catfield.
O promotor Ambrogio Cartosio não apenas confirmou no sábado uma investigação, mas disse que sua equipe também analisaria todos os possíveis elementos de responsabilidade, incluindo os do capitão, da tripulação, dos indivíduos responsáveis pela supervisão e do fabricante do iate.
O presidente do Morgan Stanley International, sua esposa e outras quatro pessoas ainda estão desaparecidos depois que um iate de luxo naufragou na Sicília.
O Baysian era um iate de luxo de bandeira britânica de 184 pés que foi considerado “inafundável” pelo seu fabricante, o estaleiro italiano Perini Navi.
A tripulação do navio sobreviveu ao naufrágio, exceto o cozinheiro. Seis passageiros ficaram presos dentro do casco do navio.
Strong The One conversou com eSysman do canal do YouTube Iates de luxo da eSysmanPara descobrir o que aconteceu com o navio.
O apresentador do programa disse: “É claro que qualquer plano de viagem levará em consideração as condições climáticas. Serão estudados ventos, tamanhos e frequências das ondas. A precisão da previsão do tempo melhorou ao longo dos anos, mas ainda não é 100% garantida ”, indicando que o capitão é o responsável. Finalmente fora do navio.
Bradford Betz da Fox News, Reuters e The Associated Press contribuíram para este relatório.
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