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O Android Auto está recebendo uma nova categoria de aplicativo. O Google anunciou que os aplicativos da Internet das Coisas (ou aplicativos domésticos inteligentes) para carros agora são suportados pela Play Store. Os desenvolvedores agora podem criar aplicativos domésticos inteligentes e, após uma verificação aprimorada de segurança do carro pelo Google, eles estarão disponíveis para as telas dos carros. Isso está no acesso antecipado há algum tempo, mas agora o recurso está atingindo a disponibilidade geral.
Como de costume, o programa de aplicativos Android for Cars abrange duas plataformas diferentes: Android Auto e Android Automotive OS. A marca redundante significa que as pessoas sempre ficam confusas, mas o Android Auto é um aplicativo executado no seu telefone. Assim como o CarPlay da Apple, você conecta seu telefone ao painel do carro (ou se conecta sem fio) e o software do telefone assume a exibição no painel do carro, usando-o como um monitor externo. Em vez de ver o sistema de infoentretenimento integrado do carro, você vê uma interface do usuário feita pelo Google, junto com qualquer aplicativo Android Auto compatível instalado em seu telefone.
O Android Automotive OS (AAOS), por outro lado, é sistema de infoentretenimento do carro. O Google assina acordos com fabricantes de automóveis para fazer o carro rodar o Android em vez de um Linux básico ou QNX ou outro sistema automotivo, e isso inclui aplicativos matadores como o Google Maps e o Google Assistant. O carro se torna um computador que roda o Android e você nunca pode removê-lo. Hoje, você encontrará o Android Automotive OS em carros novos da Polestar/Volvo, GM e, em breve, Honda e Ford. Embora AAOS e Android Auto sejam plataformas totalmente diferentes, eles suportam principalmente os mesmos aplicativos de terceiros. Para Android Auto, você instala o aplicativo da Play Store do seu telefone, enquanto para AAOS você usa a Play Store integrada do seu carro para instalar o aplicativo diretamente no armazenamento do carro.
Projetar aplicativos para carros é um processo complicado e caro, pois tudo está sujeito aos regulamentos de segurança da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dos EUA e órgãos reguladores semelhantes de todo o mundo. As regras para aplicativos de carros são extremamente detalhadas – a “Orientação de design de fatores humanos para interfaces de motorista-veículo” da NHTSA é um documento de 260 páginas que legisla tudo, desde tamanhos de texto e ícone até quanto tempo leva para executar uma determinada tarefa. não precisa apenas lidar com as diretrizes da NHTSA, mas também com as diretrizes dos outros 45 países onde seus aplicativos Android Auto estarão disponíveis. Seguir todas essas regras é uma tarefa quase impossível para um pequeno desenvolvedor e uma enorme barreira à entrada.
Nem todos os aplicativos de carro estão em ambas as plataformas. O Android Auto (o aplicativo do telefone) não possui aplicativos de vídeo, e o Android Automotive OS (que vem pré-instalado no seu carro) não oferece suporte a aplicativos de mensagens.
A solução do Google para conformidade com a segurança mundial é não permitir que os desenvolvedores façam muito em termos de “design” e restrinjam o desenvolvimento de aplicativos para carros a “modelos de aplicativos” mais limitados. Esses são designs rígidos que o Google elabora e examina com os órgãos reguladores do mundo e, em seguida, os desenvolvedores de aplicativos podem inserir cores, ícones e dados em seus designs pré-fabricados. Portanto, no Android Auto e no Android Automotive, todos os aplicativos de mídia usam o mesmo design básico de reprodutor de mídia, e uma empresa como o Spotify pode pintar esse design de verde e preto, canalizar seus fluxos automáticos e arte do álbum e escolher o que um ou dois botões opcionais fazem . É isso. O aplicativo de mídia do Pandora é azul e toca músicas diferentes, mas parece exatamente o mesmo.
Os designs rígidos de modelos de aplicativos significam que os aplicativos para carros são limitados apenas a determinados tipos de aplicativos, e há seis tipos: “Mídia”, “Mensagens”, “Navegação”, “Ponto de interesse”, “Vídeo” e agora “Internet”. das coisas.” A nova tabela do Google confirma que os aplicativos de mensagens inexplicavelmente ainda não estão disponíveis no Android Automotive OS, e o novo aplicativo “Video” (existe um aplicativo do YouTube para carros agora) não funciona no Android Auto. Para desenvolvedores de aplicativos da Play Store, você não tem permissão para criar um aplicativo de carro, a menos que ele se encaixe em uma dessas categorias. Isso não impede os métodos alternativos de distribuição de aplicativos – a empresa de navegadores Vivaldi tem um acordo para distribuir seu navegador nos carros AAOS da Polestar – os fabricantes de carros podem enviar qualquer software que quiserem e caberá a eles examinar o app com reguladores de segurança. A propósito, o Vivaldi e os aplicativos de vídeo não funcionam quando o carro está em movimento.
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