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O interior deste Porsche 911 é feito de café, ovos, nozes, arroz e lentilhas

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Você já quis dirigir um luxuoso Porsche 911, mas com um toque especial? Entre no futuro com uma abordagem revolucionária aos interiores dos automóveis: o interior do Porsche 911 é feito de materiais inesperados e sustentáveis, como café, nozes, ovos, arroz e lentilhas. Callum, uma consultoria líder em design e engenharia, provocou uma revolução na indústria automobilística com seu mais recente estudo de design SMS. Liderado por uma equipa de especialistas, incluindo o próprio reverenciado designer automóvel, Ian Callum, este projecto inovador tem como objectivo o futuro da indústria automóvel, explorando o potencial dos materiais ecológicos no design de interiores de automóveis. A indústria automotiva já percorreu um longo caminho desde a época dos carros exclusivamente de aço. Hoje em dia, o plástico tornou-se um elemento básico na construção de automóveis, com uma média de 264 libras usadas em veículos modernos. Mas com esta nova investigação, a porta para um futuro mais verde e mais amigo do ambiente está a abrir-se.


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O interior do Porsche 911 apresenta cascas de ovo

casca de ovo
Estudo de design de SMS Callum

O estudo, que tomou como tela o interior clássico de um Porsche 911, mergulhou profundamente no domínio dos materiais sustentáveis ​​e revelou uma ampla gama de possibilidades. Entre as inovações de destaque está a incorporação de resíduos alimentares, como cascas de ovos, no interior dos automóveis. Ao combinar cascas de ovo com resina, Callum criou um material aveludado e translúcido com acabamento brilhante ou fosco que rivaliza com a aparência dos plásticos tradicionais. A adição de cascas de nozes à mistura aumenta o conteúdo reciclado do material. Esta utilização inovadora de resíduos alimentares não só reduz a pegada de carbono do automóvel, mas também proporciona uma nova abordagem à utilização de materiais tradicionais, especialmente no que diz respeito aos acabamentos decorativos, como as inserções no painel de instrumentos. Com este desenvolvimento, Callum está a estabelecer um novo padrão no mundo dos interiores de automóveis sustentáveis ​​e a mudar a forma como encaramos os resíduos.

A cor interior do 911 usa cenoura e folhas de plantas

Assentos dianteiros internos do carro Porche 911 e cabine do motorista
Callum

Num golpe de eco-criatividade, a equipa da Callum descobriu que os restos carnudos das cenouras roxas podem produzir um acabamento rico em tons de amora para interiores de automóveis. Da mesma forma, as folhas das árvores, que normalmente seriam desperdiçadas, podem ser transformadas numa superfície escura e elegante, oferecendo uma alternativa naturalista aos onipresentes folheados de madeira que enfeitam a consola central e o painel de instrumentos de muitos veículos. Esta utilização criativa de materiais à base de plantas serve para revitalizar os esquemas de cores interiores com um toque de beleza da natureza, ao mesmo tempo que reduz a pegada de carbono da indústria automóvel.

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Resíduos de roupas encontram nova vida em interiores de automóveis

Material têxtil para interior de carro feito de redes de pesca
Estudo de design de SMS Callum

O estudo de design Callum SMS é uma iniciativa pioneira que visa equipar as montadoras e fornecedores com os recursos necessários para acompanhar a evolução das demandas dos consumidores. À medida que a consciência ecológica continua a aumentar, o estudo procura fornecer um modelo para a utilização inovadora de materiais anteriormente descartados. Um dos principais focos do estudo é a integração de resíduos de roupas no design interior do carro. Ao pegar jeans velhos, por exemplo, e transformá-los em folheados duráveis ​​para revestimentos de assentos e centros de painel, o estudo demonstra a capacidade de dar nova vida a tecidos descartados. O processo envolve triturar o jeans e moldá-lo junto com amido de batata ou milho para formar um compósito resistente. Esta aplicação inovadora de resíduos é um passo em direção a um futuro mais sustentável para a indústria automotiva.

Resíduos de plástico marinho usados ​​em assentos de automóveis

Detalhes externos do assento de feltro do interior do carro feitos de garrafas PET
Estudo de design de SMS Callum

O estudo de design da Callum também investiga a utilização inovadora de resíduos plásticos oceânicos no interior de automóveis. Vanguarda em design sustentável, os revestimentos centrais dos assentos do estudo foram confeccionados com Camira, um tecido fabricado a partir de poliéster reaproveitado proveniente de resíduos plásticos marinhos. As superfícies dos apoios, por sua vez, são revestidas com Féline, um material macio e felpudo produzido a partir de garrafas PET. Com sua composição leve e desempenho superior, Féline proporciona uma experiência luxuosa sem agregar peso adicional ao veículo. Ao utilizar materiais que de outra forma teriam ido parar ao oceano, o estudo está a causar um impacto tangível no nosso planeta, ao mesmo tempo que proporciona uma experiência interior de vanguarda e de alta qualidade.

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Tapetes internos feitos de náilon e redes de pesca

Tapetes Econyl para interior de automóveis feitos de redes de pesca e nylon regenerado
Estudo de design de SMS Callum

Tapetes de náilon e redes de pesca são frequentemente descartados e esquecidos, mas a chefe de materiais e sustentabilidade da Callum, Charlotte Jones, viu o potencial desse material descartado. Com sua visão inovadora, ela propôs o uso de Econyl, um material revolucionário derivado desses resíduos, para criar tapetes interiores de automóveis duráveis ​​e de alta qualidade. Econyl oferece uma solução vantajosa para todos – não só fornece uma alternativa sustentável aos materiais tradicionais para carpetes, mas também aborda o problema dos resíduos na indústria pesqueira. Esta excitante inovação na indústria automóvel mostra que a sustentabilidade pode coexistir com a praticidade. No geral, o estudo de design da SMS demonstra que materiais sustentáveis ​​podem ser usados ​​em interiores de automóveis e ainda atender aos rigorosos requisitos de design, ambientais e de engenharia da indústria automotiva.

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