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Principais conclusões
- A coleção Pontiac apresenta modelos icônicos como GTOs e Firebirds. Fieros também se apresentou em boas condições.
- Carros raros como um Mecham Racing Firebird e um Pontiac Tojan adicionam exclusividade à coleção.
- Alguns Pontiac Pace Cars oficiais também aparecem
Muito poucas pessoas têm a oportunidade de encontrar uma frota de Carros clássicos, especialmente se estiverem em ótimas condições. Existem inúmeros vídeos espalhados pelo YouTube onde as pessoas se deparam com muscle cars clássicos em várias formas. Alguns deles precisam de restauração completa, enquanto outros estão completamente intactos.
Ryan Brutt do canal Auto Archaeology no YouTube teve muitos encontros com várias coleções clássicas. Este em particular apresenta diferentes Pontiac modelos, a maioria dos quais foram bem cuidados. Não exclusivo dos Pontiacs, o armazém também guarda um monte de recordações e um avião antigo que já viu dias melhores. Também entramos em contato com Ryan e isto é o que ele tinha a dizer sobre esta incrível coleção Pontiac:
“Esta coleção incrível de carros era composta principalmente de carros Pontiac. Muitos GTOs e Firebirds, com um monte de Fieros chegando também! Este foi apenas o primeiro edifício no que se tornaria uma aventura muito maior e de longo alcance!”
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A coleção consiste principalmente em Pontiacs
Ryan explica que está olhando a coleção de carros de alguém no primeiro de alguns prédios. O primeiro carro avistado foi um Pontiac LeMans 1963. Este modelo específico possui o emblema 326 no porta-malas, mas tecnicamente não é. Em 1963, o Pontiac pousou em águas quentes e foi forçado a diminuir a cilindrada do motor.
No entanto, este carro tem carburador de quatro cilindros e era um modelo de alto desempenho antes de a empresa lançar o GTO. O resto do edifício tem mais carros e alguns equipamentos e veículos agrícolas. Antes de o prédio ser usado para guardar carros, era usado para imprimir jornais.
No vídeo, um Pontiac Chieftain branco de segunda geração é visto, e é um carro de projeto. De acordo com o Spokesman-Review, esses veículos vêm com uma variedade de opções de motores. Em 1955, eles estavam disponíveis apenas com um V8 de 287,2ci. Em 1956, os compradores tinham a opção de ter um carburador de 2 ou 4 cilindros em um V8 316,6ci. E em 1957, eles só estavam disponíveis com um V8 346ci. A pessoa que estava construindo o Chieftan faleceu e o atual proprietário o herdou da viúva.
Existem alguns carros raros na coleção
- Ryan avistou um Pontiac Firebird 400 1969 preto com capota de vinil preta.
- O Firebird está ao lado de um Franklin Sedan 1931 extremamente raro com um conjunto exclusivo de maçanetas.
- O armazém também possui recordações exclusivas, desde latas de óleo até bombas de gasolina.
- Possui um grande acervo de itens além dos veículos.
Ryan apontou para o Pontiac GTO Tri-Power automático 1965 branco. Tri-Power indica que o motor foi equipado com três carburadores de cilindro duplo em motores V8 maiores voltados para o desempenho. Perto do Pontiac está um Franklin Sedan 1929 refrigerado a ar. Este foi conduzido em alguns passeios rodoviários e é um carro completo. A coleção também traz um pace car Pontiac Trans Am 1994 de baixa quilometragem que foi usado no Daytona 500. Há também dois karts, um com carroceria Cutlass e outro modelado a partir de um Fiero.
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O Pontiac Tempest 1966 é um dos carros mais bonitos
De acordo com o vídeo, o Pontiac Tempest 1966 tem um tom escuro de marrom. Este modelo em particular possui um motor V8 326ci, o que é incrivelmente raro. No entanto, não é um carro original, pois possui jantes de reposição. A boa notícia é que ele tem um visual incrível e tem um lindo acabamento cromado que combina com a carroceria. Há um Pontiac Tempest Custom 1965 com uma bela pintura branca e uma grade cromada combinando. O Tempest Custom estava um nível acima do Tempest básico em acabamento e tinha um pouco mais a oferecer aos motoristas.
Isso está perto de um Firebird Mecham Racing Edition original de 1983. A única coisa que mudou foram os pneus. O carro tem teto em T com suspensão customizada e motor Chevrolet 350ci V8. Cada veículo recebeu um número, e este modelo é o número 60 de 150. Ryan aponta o Pontiac GTO 1969 laranja que está em condições imaculadas. O carro está equipado com um V8 400ci emparelhado com transmissão automática. Todos os carros no armazém dirigiam e não demoraria muito para dar partida.
O Mecham Racing Firebird é um veículo único
- O Mecham Racing Firebird é um dos 150 veículos.
- Está equipado com um motor Chevrolet 350ci V8.
- O carro é totalmente original, exceto os pneus.
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O Pontiac Redbird está em excelentes condições
Ryan explica que o Pontiac Redbird 1978 é um dos três pássaros. Isto foi seguido pelo Bluebird, também conhecido como Skybird. Depois foi lançado o Yellowbird em 1980, que também é o modelo mais raro. Este Redbird está em seu estado original completo. A pintura de fábrica está em boas condições e o interior é imaculado. Não há danos nos bancos nem no painel, e também possui volante vermelho e dourado. Perto do Redbird está um Trans Am de edição de aniversário com veneziana traseira de alumínio. O interior está em excelentes condições e os bancos têm ‘Trans Am’ impresso no centro, semelhante aos bancos de corrida da Japanese Bride.
No vídeo, há também um raro Pontiac Fiero 1987 azul. Esta cor estava disponível apenas para o ano modelo de 1987. Outro carro incomum é um Chevrolet Corvette C1 com um V8 283ci. O carro não é dirigido há alguns anos e a carroceria não está em ótimas condições, mas parece simples de restaurar. Ao lado do Corvette está um Pontiac Grand Prix Supercharged de sétima geração. Este está equipado com um motor V6 superalimentado de 3,8 litros.
Azul estava disponível apenas no Pontiac Fiero 1987
- O código de cor Bright Blue era M21.
- Esses carros estavam equipados com um motor 4 em linha de 2,5 litros ou um motor V6 de 2,8 litros.
- O Chevrolet Corvette ainda mantém a pintura vermelha original.
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O Pontiac Tojan era extremamente caro
Ryan avistou um Pontiac Fiero Pace 1984 e o proprietário tinha o kart original que veio com ele. Entre os carros mais raros da coleção está um Pontiac Tojan. Esses carros são raros e eram incrivelmente caros quando foram lançados.
Apenas 13 conversíveis foram fabricados e do outro lado está uma versão com capota rígida. Quando era novo, custava US$ 40 mil, o que na época era suficiente para comprar uma casa. O primeiro prédio abriga muitos carros excelentes e, embora houvesse um Chevrolet e um Buick presos entre os Pontiacs, quase todos os veículos estavam em excelentes condições.
Foram fabricados apenas 13 conversíveis Pontiac Tojan
- O Pontiac Tojan produzia 250 cv com um motor V8 de 5,7 litros.
- O protótipo do Pontiac Tojan produzia 800 HP e era capaz de atingir 200 MPH.
- Cerca de 150 Tojans foram construídos, mas o número exato é desconhecido.
Fontes: Auto Archaeology, Spokesman-Review (Jornal Clássico)
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