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Em agosto passado, autoridades da Zâmbia invadiram um jato particular que pousou no maior aeroporto do país africano depois de voar mais de 4.800 quilômetros do Cairo.
Agindo com base em uma denúncia, a Comissão Antidrogas da Zâmbia (DEC) encontrou US$ 5,7 milhões em dinheiro, cinco pistolas e 127 kg do que parecia ser ouro.
Mais tarde, as autoridades zambianas testaram as peças e descobriram que eram maioritariamente constituídas por cobre e zinco.
“Este foi um caso claro de fraude, fraude de ouro”, disse o diretor do DEC, Nason Banda, em entrevista coletiva após a operação.
O jato particular T7-WSS, no centro de um misterioso caso de contrabando de ouro falso. Foto: Ray Biagio Pace
As autoridades zambianas apreenderam o jato e detiveram 10 pessoas a bordo, incluindo seis cidadãos egípcios. Por quase um ano, porém, o proprietário do jato permaneceu um mistério.
Documentos obtidos pela Sky News, em colaboração com o Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP), mostram que o avião é propriedade do proeminente empresário egípcio Ibrahim Al Organi.
Ibrahim Al Organi. Foto: Organi Group
Em uma declaração juramentada apresentada ao Tribunal Superior da Zâmbia em dezembro, Al Organi se identificou como o proprietário da aeronave.
Quem é Al Organi?
O empresário egípcio é presidente do Organi Group, uma rede de empresas em expansão em construção, imóveis, viagens e segurança. Em janeiro de 2023, a Al Organi se tornou patrocinadora oficial do Al Ahly, o time de futebol mais bem-sucedido da África.
Al Organi segura uma camisa de futebol do Al Ahly
A declaração de Al Organi, apresentada numa tentativa de recuperar a posse da aeronave, diz que ele é o “único diretor” da empresa World Aviation Sinai International Mountain Limited, que está registrada junto à autoridade de aviação de San Marino, um pequeno país sem litoral cercado por Itália.
Declaração juramentada de Ibrahim Al Organi, obtida pela Sky News e OCCRP.
Documentos de registro da aviação de San Marino confirmam que a empresa é proprietária do jato Global Express que foi detido pelas autoridades zambianas.
No depoimento, Al Organi afirma que nem ele nem a empresa gestora do avião, a Ibis Air, tinham qualquer ligação com os egípcios que fretaram o voo do Cairo para Lusaka.
Al Organi não respondeu a um novo pedido de comentário.
Desenvolvimentos recentes
Em abril, autoridades zambianas liberaram o jato após chegarem a um acordo com a empresa de Al Organi. Dados de rastreamento de voo mostram que o avião voou de Lusaka para Joanesburgo em 12 de abril.
A propriedade do avião e suas ligações com o Egito têm sido alvo de especulações desde o ataque, há quase um ano.
Segundo a Associated Press, um jornalista no Egito foi detido brevemente em agosto, após publicar os nomes dos egípcios presos a bordo do avião.
Cinco desses egípcios foram posteriormente acusados de espionagem, mas essas acusações foram retiradas quatro dias depois. O sexto egípcio, comissário de bordo, foi libertado sem acusação.
Cinco zambianos ligados ao complô estão actualmente a ser julgados em Lusaka sob a acusação de espionagem.
A Comissão de Combate às Drogas da Zâmbia e o Diretor do Ministério Público se recusaram a comentar, citando os processos judiciais em andamento.
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